“小总裁”气质不同 实拍玛莎拉蒂Ghibli
90万,既保证性能又兼顾实用的三厢轿车有哪些?或许没有几辆能入围吧。
玛莎拉蒂,一个似乎只有阿玛尼、LV环绕的品牌,成为了众多屌丝的梦。
然而这两者组合在一起,则变成了玛莎拉蒂Ghibli。89.8万的售价让它变得平易近人许多,并且拥有“小总裁”之称的Ghibli性能出众且兼顾着实用。
从今年上海车展的全球首发,到广州车展的上市,玛莎拉蒂Ghibli只经历了半年时间便来到我们身边,也可以看出玛莎拉蒂对国内市场的重视程度。它的车身线条设计流畅,延续玛莎拉蒂的设计传统,整体造型犹如缩小版的总裁,但散发的气质却完全不同。
前脸一副怒吼的姿态,而大嘴式的进气格栅以及开眼角的大灯功不可没。家族式的设计在前脸上体现的淋漓尽致。三孔式的设计风格沿用到了大灯设计中,增加气势的同时也为大灯增添一丝科技感。
玛莎拉蒂Ghibli的长宽高分别为4971*1945*1461mm,轴距为2998mm。相比总裁那可算小了一圈,流畅的侧面线条加之紧凑的车身,让它看起来更为矫健。C柱上的LOGO和前翼子板处的三孔设计是玛莎拉蒂经典的设计元素,Ghibli没有因为是入门级而省略,值得表扬。
流畅的车顶线条一直延伸至尾箱,微微上翘的尾箱则增加了车身的俯冲姿态,跃跃欲试版往前冲。尾部的设计则没有前脸激进,更加平和的线条让多数人的已接受,而双边四出的排气则证明了它不凡的性能。尾灯设计带有前大灯的元素,LED光带较为独特,夜晚识别度相当高。
2014年3月3日
还是那么的优雅 试玛莎拉蒂Ghibli S Q4 首先我们不妨来明确一点——Ghibli是玛莎拉蒂品牌中价格最亲民的一款,价格区间从89.80-139.8万元。单看这一串数字一点都不“便宜”,可是对于“识货”的人而言,真的太有诱惑力了!
这是Ghibli上市以来的第一次公开试驾,遗憾的是天公不作美,厂方安排的试驾活动不仅被延期,还被打了折扣,刺激的冰雪试驾被迫取消,我们仅在城区道路上简短试驾了一刻钟左右。所以只敢取名“简短感受”。留下些许悬念待借车试驾时再与大家一同分享。
·外观——还是那么的优雅
历史上,玛莎...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月22日
强者恒强! 体验2017款玛莎拉蒂Ghibli It`s been a long time (好久不见)!上一次我们看到的玛莎拉蒂Ghibli还是2014款,当时我们还戏称它为“副总裁”,一晃都3年了,虽然豪华车的更新较慢,但是也是时候更新了,iPhone再慢不是也推出了iPhone X吗?
首先2017款只有一个版本,那就是标准版,对于选择困难症的消费者来说,这可是一大福音。而且上市就有8-10万的优惠,也就说全部落地,这台曾经高不可攀的玛莎拉蒂,也不到100万。
外观方面:凶狠的造型依然100%回头率
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查看全文>> 更多相关>>2013年9月15日
玛莎革命第二波 试驾新玛莎拉蒂Ghibli 新总裁已经吹响了“玛莎拉蒂革命”的号角。现在,在巩固既有阵地之后,玛莎拉蒂第一次侵入了宝马5系和奔驰CLS的领地,风格强烈的Ghibli将成为玛莎三叉戟中的重要一支。
很多年前,确切地说是1967年,玛莎拉蒂的第一款Ghibli是一款体型庞大、前置后驱的V8跑车。沉寂多年之后,1992车问世的第二款Ghibli是一款双门轿跑车,它的2.0升双涡轮增压V6发动机可爆发出惊人的310马力动力。又沉寂了很多年后,今天以Ghibli之名问世的玛莎拉蒂是一款四门四座的行政级轿车。Ghibli让玛莎拉蒂首...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月12日
功率略有下降 玛莎拉蒂Ghibli谍照曝光 受到节能减排、排量税以及国内政策的影响,近年来不少豪华品牌车型不得不选择为旗下车型搭载更小排量的发动机,为了迎合相应的法规这种做法也是不得已而为之,同时由于气缸数量的减少,排量的降低也使不少车型拉低了价格的门槛,对于车迷们来说也是另一种利好。
近日国外媒体曝光了一组疑似新款玛莎拉蒂Ghibli的谍照图,图中可以看出车辆仅进行了轻度的伪装,整体的外观设计依旧延续了现款车型的设计样式,仅在引擎盖和C柱以及尾标上进行了伪装,我们也猜测新款车型可能对引擎盖进行了全新设计。
车身侧面除了C柱上...
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