美感与力量感 试马自达6 ATENZA阿特兹
内饰设计:家族式的统一
新一代马自达6 ATENZA阿特兹的内饰有全黑和奥夫白两种真皮内饰设计风格可供选择,两个配色适合更多的年龄段消费者。由于马自达CX-5的先一步来到国内,所以看ATENZA阿特兹的内饰风格几乎与其差别很小。较为平直的中控台设计除了较为精致外,也体现出中级车该有的大气。
虽然ATENZA阿特兹的中控台并不张扬,但欧式的简约感一样给人舒适的感觉。中控台使用了大面积的软性材质,细细的木质装饰条提升了一分豪华感。
ATENZA阿特兹使用了炮筒式仪表盘设计,左边两个仪表盘使用了刻度显示,最右方则使用了数字显示,全部刻度与指针均使用了白色。
2.5L高配版阿特兹还配置车身稳定控制系统开关、并线辅助系统SAM和大灯弯道辅助照明功能AFS。另外阿特兹高配2.5L车型还会配备BOSE音响。自动启停系统i-STOP为全系标配。
ATENZA阿特兹的方向盘比较偏小而粗壮,有些马自达MX-5的感觉。方向盘握感比较舒服,样式也比较运动,多功能按键也是必不可少的。阿特兹的车窗为四门一键式升降,在日系车里不多见。
中控台顶端的7英寸液晶显示屏在尺寸上并不占优势,显示屏支持触摸操作,而两侧的按键起辅助作用,不过该区域设计的偏于保守。当挂入倒档时,可以看到液晶屏的显示分辨率还是不错的,除倒车影像外车前后还有倒车雷达。
空调控制区一目了然,没有上手难度,旋钮质感和手感适中。另外,无钥匙进入和无钥匙启动也是ATENZA阿特兹的一项舒适性配置。
ATENZA阿特兹使用了马自达“创驰蓝天变速箱SKYACTIV-DRIVE”,换挡杆区域造型比较短小粗壮,有手触摸的地方均使用了真皮包裹。中间扶手箱可以前后移动。
阿特兹的座椅带有10向调节和两组记忆功能,高配车型还带有三级可调式电加热功能。座椅造型偏向运动,主要注重乘坐的舒适性。副驾驶坐席为手动调节。
后排座椅为标准的三乘客席位,坐垫纵向尺寸有所增加,提升了乘客的腿部舒适度,靠背的倾斜角度也比较合理。从图中可以看出,阿特兹的地板中央是稍有凸起的,后排空调出风口的设计非常实用。
2014年3月24日
终于快到来!试驾体验马自达“阿特兹” 马自达Atenza已经在去年正式和国内消费者见面,马路上也能偶尔见到几辆已经上牌的Atenza。而之所以目前出镜率并不是很高的原因,可能是大家都在等待国产车型。而现在,Mazda6 Atenza 阿特兹(国产车型)终于被千呼万唤驶出来了,近日对这款备受关注的日系的中级车进行了试驾体验,请大家一起跟随我们来细细体会和了解这款国产之后的Mazda6第三代全新车型。
注:据了解,本次试驾活动中的车辆均为“试装车”,因此在配置、整体品质表现以及某些细节方面会与今后的量产车型存有不同,因此本文...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月29日
更加凸显运动风格 2018款阿特兹正式上市 日前,我们从一汽马自达官方获悉,2018款阿特兹将会在今晚24日正式上市销售,新车相比现款车型将在配置方面进行了较大的提升。
外观方面,2018款阿特兹基本沿用了现款车型的设计风格。细节方面,新车前脸采用多横幅式黑色格栅设计,中央镶嵌有马自达LOGO,搭配左右两侧“天蝎眼”的LED前大灯组,使该车看上去十分运动、凌厉。同时,其保险杠下方的前唇采用略带铲型的设计,搭配梯形的大尺寸进气口造型,视觉效果突出。
车身侧面,流畅的线条让其运动风格更加凸显。尾部方面,其尾部设计与前脸...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月4日
帅的没别人什么事 实拍马自达新阿特兹
马自达6作为最早进入国内的中级轿车,在当年就有着不错的运动基因和独具一格的优美外观。最近两年更是凭借着创驰蓝天,以及上乘的操控感,得到了东瀛宝马的美誉。而就在刚刚开幕的洛杉矶车展上,马自达发布了全新一代的马自达6车型,也就是国内的阿特兹车型。作为未来即将会引入国产的产品,这次中期改款都有什么亮点和变化,让我们来一探究竟吧。
作为一款中期改款车型,乍看一下貌似变化并不大,但细节上确实有着很明显的改进。让其变得更有动感。横条格栅已经过气了,这种点状的金属...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月13日
实现了三代同堂 实拍图解马自达阿特兹
进口版Atenza在去年刚亮相就引起了一阵市场反响,但2.0排量23.88万元的定价却显得相当尴尬,市场表现平平。马自达当然只是当做试水,满足一小部分人迫不及待的心情。还不到一年时间,一汽马自达的国产版Atenza——阿特兹终于诞生了。究竟阿特兹的竞争力怎么样?是不是可以扛起一汽马自达的销量大旗?让我们往下看。
外观
目前,阿特兹仅仅公布了18.98-24.98万元的指导价区间,并没有公布配置,本次实拍的车型,也仅仅从经销商处得知是顶配车型,并不清楚...
查看全文>> 更多相关>>