兼顾舒适的运动 实拍凯迪拉克全新CTS
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2014/4/10 18:22:00
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凯迪拉克全新CTS实拍
对于ATS上,我对凯迪拉克的新款内饰造型感触并不大,但在CTS和XTS上则有着比较大的冲击,不过就年龄来看,CTS更为适合我。皮质包裹、亮黑色中控台搭配翻毛皮和碳纤维饰板,还有那美式车特有的厚实感觉,让人很是喜爱。质感方面的处理也是尽可能的周详,少去了以往美式车给人偏粗旷的感觉。材质的搭配和触感的回馈都有所考虑,缝合线技术也相当不错。内饰配色方面,图示就很好,要是给个米内可就变了味的感觉。
凯迪拉克全新CTS实拍
凯迪拉克全新CTS实拍
凯迪拉克全新CTS实拍
官方称其为战斧形的方向盘手感相当出色,可能是男人手略大的缘故,对于方向盘的粗细感觉相当合适,两侧的多功能按键和背后的铝镁合金换挡拨片都极为顺手,左侧的科技配置较多,有人机对话功能、碰撞预警系统还有方向盘加热,至于右侧则是一些常规功能的操作区。
2014年4月10日
兼顾舒适的运动 实拍凯迪拉克全新CTS
如今的凯迪拉克汽车发展速度十分迅速,迅速到让我忘记脑海中那方方正正的弗利特伍德,让我觉得美国总统的座驾好似上世纪的产物。在我们看过了XTS、ATS之后,对凯迪拉克的全新设计有了相当的了解之后,再来看全新CTS,便对它的理解更为自然。相比于定位豪华、舒适为主的XTS和主打运动、动感的ATS,介于两者中间的CTS也就有了它的定位,既要兼顾舒适又要带有不错的运动性。
凯迪拉克全新CTS实拍
凯迪拉克全新CTS实拍
比起XTS和ATS来说,C...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月20日
价格上调 实拍2012款凯迪拉克CTS-coupe 2012款CTS和CTSCoupe的格栅全新采用三条横幅设计,全面选用抛光镀铬装饰,凸显凯迪拉克盾牌标识。
我们把眼光移至CTS-Coupe的侧面,俯冲的姿势让它永远都有一种“向前冲”的力量感。车窗玻璃与车门面积相比,显得有些紧凑。
凯迪拉克固有的钻石切割风格在双门Coupe轿跑车上得到了极致的渲染。
钻石切割线条在前大灯上也到了淋漓尽致的体现,HID氙气大灯配备大灯清洗装置。
家族样式的车尾两侧竖条示宽灯,加上横条LED高位刹车灯,永远可以让你在车流中一眼就...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月13日
有颗不安的心 试驾凯迪拉克CTS-V Coupe 如同鄂尔多斯迅猛的经济一样,在康巴什新区刚刚落成的鄂尔多斯赛车场似乎一夜之间进入了人们的视野,刚刚过去的FIA GT1超级跑车锦标赛便是在这里举行。当然,除了承办赛事之外,赛道驾驶与培训对于我们媒体以及汽车厂家来说也同样趋之若鹜。2011“凯迪拉克V Lab中国精英学院”便选在了这里举办。在此我们不仅可以试驾CTS全系车型,而且还将率先体验首次登陆中国的CTS-V Coupe,以及操作手动挡大马力跑车所带来的畅快感受。
此次试驾的车型包括CTS 3.0L、CTS Coupe 3.6L...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月18日
试2010款凯迪拉克CTS 3.0豪华运动版 随着6年前拥有钻石切割造型的凯迪拉克CTS的面世,使凯迪拉克当年浮夸的加长大礼车形象已成为历史。如今,随着新一代车型的面世,毫无疑问,凯迪拉克CTS在众多竞争对手中拥有无可比拟的视觉吸引力,而哪怕奔驰新C级、宝马新3系和奥迪新A4L均摆在面前。不过仅局限于样子货绝对不是凯迪拉克想要的结果,一改老款车型内饰的选材和做工粗枝大叶,行驶机构欠缺精致的弊端,新一代凯迪拉克CTS完全拥有了与德国三驾马车竞争的实力。
新一代凯迪拉克CTS在纵向尺寸上变化不大,它甚至完全保留了上一代的轴距28...
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