舍我"奇"谁的领袖气场 新奇骏本色登场
新奇骏内饰精致、宽大
新奇骏的浅色内饰较前一代更富设计感,有明显的居家风格,多样化的颜色材料,银色的饰条、凸起的中央空调出风口、大面积的黑色钢琴漆饰板,层次感十足。座椅采用软性材质,质感和手感都很出色。
配备超广视野的超大型开阔天窗,令驾乘空间加倍通透,风光一览无余,让人尽享轻松时光。
车尾造型和前脸有相呼应的地方,五边形的LED尾灯更耐看。另配备了智能感应全电动尾门,只要将手在感应范围内轻轻一挥,即可轻松完成尾门的开合。
新奇骏油耗经济、动力强劲
在动力上,全新奇骏2.0L车型搭载了日产最 新的燃油直喷发动机,其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率,并采用双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制系统,使得整车百公里油耗相 比老款车型下降 15%,只有7.5L。新奇骏2.5L车型搭载的与天籁一样的QR系列四缸发动机,最大功率137KW,最大扭矩234Nm,比现款的135KW、 227Nm要有小幅提升。同时,新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱,并具有模拟7速功能,令运动与舒适兼得。
总结:遇强则强,新奇骏本色SUV坚持看家本色并演绎王者风范,凌驾都市之巅。我坚信,是金子总会发光,是镜子总会反光。新奇骏的踏实、诚信将会获得一个个消费者的芳心和认可。
2014年8月1日
性价比较高 试驾新奇骏2.0L-两驱舒适版
手头钱不多,又想买一款看上去还不错的合资品牌城市SUV,那么售价不到20万元的入门紧凑级SUV自然是首选。东风日产全新奇骏是紧凑级SUV中比较受关注的一款新车,其中售价为19.68万元的2014款全新奇骏2.0L XL CVT两驱舒适版是入门级城市SUV中性价比较高的一款车型,这款车型比较适合预算不多、对配置以及动力驱动方式没有过高要求消费者。那么这款入门级车型究竟如何?是否值得买,下面我们就来一同了解下。
外观:入门级车型 感觉并不低档!
2014款全新奇骏...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月10日
偶尔狂野 评测日产奇骏旗舰版之测试篇
【专业评测】虽然一直以来国内SUV市场的销量冠军长期被本田CR-V霸占,但这越发刺激了其他厂家,纷纷推出换代或全新车型来抗衡CR-V。这里面有即将国产的丰田RAV4,当让也包括今天我们评测的主角——日产X-Trail奇骏。
奇骏这款车大家并不陌生,早在好几年前它就已进口车的身份进入过国内,那时就已经被看做是同CR-V一样出色的城市SUV车型。到了2008年,日产在欧洲市场首先推出了改款车型,随后它便进入了东风日产的产品目录中,也就是我们今天看见的国产新奇骏,在很...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月12日
坚定城市路线不动摇 图解日产全新奇骏 眼看着途观、CR-V等SUV车型在国内市场大热,造型更硬朗的日产奇骏似乎被人们遗忘。在今年的法兰克福车展上,全新一代的日产奇骏正式发布,它看上去不再硬朗,更多曲线的运用,更符合现代城市人的用车审美。面对火热的国内SUV市场,相信引入国内只是时间问题,先来随着官方图片先睹为快吧。
日产奇骏的车型历史并不长,第一代车型诞生于2001年,新颖的城市SUV概念,使得其在当时的进口车中,算是比较受欢迎的一款。紧接着第二代车型于2008年上市,之后实现国产,但好景不长,更加城市化的SUV...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月1日
L2级辅助驾驶 试驾体验2020款日产奇骏 如果说日产奇骏是我家楼下最熟悉的面孔,相信大多数人一定会应发共鸣,这辆车初次见面给我印象并不十分深刻,外观和内饰都普普通通,并没有吸引人眼球的亮点,但是究竟奇骏有什么魔力能让众多消费者簇拥?就着今天的2020款奇骏我们慢慢道来。
新款奇骏对于“以不变应万变”这句话的理解应该说非常透彻了,经典的造型在年度改款车型上并没有发生变化,圆润、流畅的线条以及四平八稳的造型与众多中年消费者崇尚的外观理念不谋而合。
...
查看全文>> 更多相关>>