表现不俗 体验试驾BMW xDrive智能全驱
赛道试驾
百看不如一试,经过分组之后A组媒体老师首先进行公路试驾,由于天公并不作美,教练带领车队以80-100km/h的安全车速,带领车队在赛道上进行了并不激烈的驾驶体验。
其实在这样的时速下,四驱系统的优势并没有完全发挥出来,但是试驾过程当中,还是可以感受到BMW一直所追求的精准操控。车辆很愿意配合驾驶员手部的转向动作,搭配上换挡速度极快且足够“聪明”的8速变速箱,令整个过程顺畅、自然,不过自从BMW更换电子助力转向之后,曾经能够通过方向盘传递到手指神经末梢的丰富路感,也是一去不复返。
短暂的体验过后,教练为各位媒体老师准备了竞赛环节,所驾驶的车辆是拥有xDrive系统的435i车型。
挂入S档,开启SPORT+模式,车辆会自动开启DTC模式,在该模式下,电子系统会允许车轮有一定程度的打滑,而并不会直接采用切断动力的“粗暴”手段来进行干预。
3.0T涡轮增压发动机从1200转开始就可以输出最大扭矩,在这条不长的赛道上,宽泛的扭矩输出将令车辆在加速性能上拥有更大的优势。
绕桩、紧急变线、紧急制动三个环节不仅考验发动机与变速箱匹配的默契程度,对于悬挂的回弹速度和车辆侧倾的抑制也有较高要求,在这种湿滑路面上,拥有xDrive系统相比普通的后驱车型而言,车尾会变的更可控,换句话说,它更愿意帮助驾驶者将车辆送入弯中,而不必令驾驶者胆战心惊,产生多余的担心。
2014年6月10日
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