更合年轻人的口味 试驾体验菲亚特菲翔

    刘先生关注菲翔多时，动感的外形和菲亚特品牌车型出色的悬挂调校是他对菲翔的兴趣所在。当然作为一款家用车，舒适性是最重要的，动力也不能太肉。那么菲翔能否满足他的要求呢？

    在刘先生看来，菲翔是一部非常均衡的车型，各方面几乎都没有明显的缺憾，而在舒适性上又非常突出。其中，空间是一个非常敏感的词汇，菲翔自推出以来，与轴距不成正比的空间水平让其有了不小压力，对于这一点，刘先生倒认为不成问题：”首先对于我来说，后排空间在同级别车型中并不处于劣势，我认为处于平均水平就足够了。毕竟这个级别的车型价格都差不多，具有相当水平的情况下，菲翔还有着自己其他的优势。其次，我认为后排空间不如预期宽敞，主要是因为后排座椅靠背倾斜度比较大，这样一来后排的舒适性有了一定程度上的保证，也算是一大卖点吧。”

    对于车内的做工和用料，刘先生普遍比较满意。这个价位的车型该拥有的水准，菲翔一个都不差。而在配置上，有几点令刘先生比较郁闷：“我试驾的是顶配版车型，首先一键启动我觉得是应该配备的，我试驾过的其他车型，包括现代的朗动和起亚K3都是标配。都这个级别的车型了，用钥匙拧多没面子！第二，在天津这么冷的冬天，座椅加热真的很重要。K3方向盘都带加热了，这点希望菲亚特能够重视一点。座椅能不能电动调节其实倒是无所谓，但加热功能确实很实用！全景天窗我本人倒不太看重，有天窗就已经很好了。而且在这个级别中，我好像还没看见有车型配备全景天窗。”

    在实用性上面，刘先生显得很满意：“前排储物槽和储物盒的数量和容积都挺好的。首先，杯托很多，前后加一块一共有六个，怎么着也够了。第二，我开车的时候不喜欢口袋里放东西，钱包手机什么的都得掏出去，所以一上车我就喜欢找有没有地方放。菲翔的档把前面有专门放手机和钱包的地方，很好！第三，手套箱和扶手箱里面的容积非常大！尤其是手套箱，大到都不好把东西拿出来了！不过这样挺好，放东西多。而后排方面，其实我更喜欢把前排扶手箱后面低储物盒换成出风口。这样能大大提高后排舒适性。”

    而在驾驶方面，总体上来说，刘先生都很满意，唯独有一点他重点提了一下：“这车哪都好，不愧是菲亚特的底盘，舒服极了，过了小沟小坎儿都没感觉，连声音都没有！想超车一踩就有，发动机动力绝对够用了。就是刹车，也不算是缺点，就是得适应一阵，尤其是低速的时候，稍微踩重一点就点头得厉害。而随着速度的不断提高，这种现象也越来越不明显了。”

    “方向盘真的是很轻啊！在城市拥堵路况中这是非常轻松的，但是高速驾驶时，稍微有点握不住的感觉，要紧抓着点才行。不过作为家用车来说，轻巧的方向盘还是很讨喜的。”只是对于方向盘的样式，刘先生有点意见：“这一看就是美国车的方向盘，要是换成博悦上的那款就完美了！”

    经过一天的试驾体验，刘先生对菲翔的整体表现非常满意。作为一款家用车来说，除了在配置上有些许不足之外，菲翔几乎没有明显的缺憾。并且在悬挂调校方面有着同级别中比较突出的表现。所以他也给想买这辆车的消费者提出了建议：“如果这辆车在你的考虑范围之内，那你千万不要光看外表，而是一定要亲身开一开他，体验一下他的悬挂和舒适性，相信你会更喜欢它！”