标配CVT无级变速器 试2015款斯巴鲁傲虎
更丰富的安全配置
2015款傲虎装备了全新前排安全气囊，当发生正面碰撞时，能够最大限度防止人员受到损伤。后视摄像头成为全系傲虎的标准配置。配备的侧翻传感器，当检测到即将发生的侧翻事故时，能够迅速打开侧帘安全气囊减少车内乘员受到撞击。
2.5i Premium车型可以选装，3.6R Limited标配的全新斯巴鲁车后方监测系统有三个主要功能：实现车辆两侧驾驶员的盲区监控；车道变换辅助功能，当驾驶员有变换车道意图时，检测是否有快速行驶的车辆从邻近车道靠近；倒车盲点警示系统(Rear Cross Traffic Alert)，检测倒车过程中从侧向靠近的车辆。如果有车辆靠近，外后视镜上的LED指示灯就会开始闪烁，提醒驾驶员存在危险。
2015款傲虎提供了最新版的Eyesight驾驶辅助系统，该系统是美国公路安全保险协会(IIHS)评价最高的正面碰撞预防系统，标准配备于Limited和Premium车型。EyeSight系统使用斯巴鲁研发的立体摄像机技术，并与自适应巡航控制系统、预碰撞紧急刹车系统、车道偏离报警系统结合在一起。斯巴鲁公司认为2015款傲虎有望收获IIHS最安全车型大奖，因为2014款傲虎已经有过获得该奖项的先例。
装配EyeSight系统的车型都采用了转向响应雾灯，但它只能在雾灯关闭的情况下，自动独立激活响应。根据汽车行驶速度和转向角度的不同，增加转弯方向的照明效果，为转弯方向上提供更多的照明，增强角落阴影处的可见视野。
大幅提升的操控性及静谧性
为了有效提高操控性，2015款傲虎的麦克弗逊前悬架和双横臂后悬架经过重新调校。全新的电控助力转向系统不仅提升了驾驶感受，而且帮助降低燃油消耗。2.5L车型标配17／18英寸铝合金轮圈。
配备的主动扭矩矢量控制系统是对车辆动态稳定性和牵引力控制力的提升，通过把制动压力施加在前轮内侧，来获得更为平顺的操控体验。2015款傲虎2.5i使用了更大尺寸的刹车盘，这种刹车盘先前只出现在3.6L车型中。新款车型都配备后通风盘，取代了先前的实心刹车盘。在紧急制动状况下，制动辅助安全系统还能充分发挥效用，帮助实现最优化的制动效果。
为提升车辆在行驶过程中的静谧性，2015款傲虎使用全新阻声设计的挡风玻璃、冷却剂环绕的发动机缸体、更厚的车身附件(地板、护围侧板、后轮外裙、内挡泥板)以及大量的绝缘降噪材料。
增强的左右对称全时四轮驱动系统
斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统也经过了最新调整，性能进一步优化，并作为标准配置使用在了傲虎所有车型中。该系统可以根据行驶工况和车轮打滑状况，主动控制四个车轮上的动力分配。当车辆一边加速一边转弯，特别是路面湿滑的时候，动态扭矩控制系统能够通过分析加速度、转向角和横摆角速度传感器采集的数据，实现最优化的牵引力和转向响应时间。最早在森林人上出现的X-Mode系统也作为标准配置应用在2015款傲虎中，该系统可以优化发动机的动力输出，帮助CVT变速器选取最合适的速比，提高动态扭力分配系统的效率，最大程度减少车轮空转。
X-Mode系统还能够激活陡坡缓降控制系统，通过发动机制动帮助车辆驶下陡坡，使车辆保持一个稳定的速度，提高车辆的可控性。全新坡道起步辅助系统可以帮助车辆在坡道上顺利起步，并可把车辆稳稳地控制在停车位置，直到驾驶员踩下油门踏板。全新2015款斯巴鲁傲虎将于2014年秋季开始发售。
