采用新版家族脸 到店实拍斯巴鲁新傲虎
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2012/11/17 16:00:00
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2013款傲虎作为一款小改款车型,采用了新样式的家族前脸,黑色涂装包围匹配大雾灯,相比老款更加大气。在新款设计中尽可能的提升实用性,车身高度增加,提升了车辆通过性。车身长度从4775mm增加至4790mm,车身高度由1615mm增加到1676mm。不过最让人惊奇的还是动力的升级,新傲虎可以使用93号汽油了。
2013款傲虎中网形状没有太大变化,采用新版家族脸的造型,中网镀鉻装饰条比老款更宽。大灯造型和旧款相同,全系标配氙气大灯、自动大灯、大灯高度自动调节。前保险杠造型比老款更细致,下进气口采用倒梯形,这与旧款傲虎有了细微的分别,采用了分色处理。
2013款傲虎的车尾造型是典型的跨界车风格,傲虎的离去角非常大拥有213mm的离地间隙。运动版和豪华版轮胎轮毂的差别比较大,运动版采用的是多幅双色抛光轮毂,造型具有明显运动性格。轮胎采用优科豪马横滨轮胎,规格为225/55R18。豪华版的轮胎的尺寸稍小,采用的是225/60R17轮胎,轮毂为六幅铝合金轮毂。
2014年10月26日
细节方面变化不小 新款斯巴鲁傲虎上市 全新一代傲虎将于10月22日正式在北京上市,此次换代,新车在在外观以及配置方面有了不小的提升,且同样搭配了斯巴鲁的看家本领—全时四驱系统。
外观方面:新款傲虎依旧是经典的斯巴鲁家族式风格,细节方面变化不小,尤其是新加入的银色底部护板十分醒目,六边形进气格栅、加入了最新C型LED日间行车灯的前大灯、厚实前保险杠等都是不小的亮点。
内饰方面:内饰方面变化不大,借鉴了新一代斯巴鲁力狮的中控,其设计依旧是简约风格,不过仿碳纤维装饰换成了木纹饰件。
配置方面:...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月29日
全方位发展 实测全新傲虎2.0DIT尊贵版 单纯从品牌层面分析的话,斯巴鲁的确是一个比较小众的品牌。这主要体现在其并不全面的产品线布局。除了那个车迷们为之亢奋的翼豹STi和BRZ外,更加贴近消费者实际需求的车型也就只有森林人和斯巴鲁XV了,当然,还有我们今天的主角傲虎。不过,单一的产品线并不会影响到斯巴鲁在产品研发方面做出令更多消费者满意的车型。很显然,今天我们所测试的傲虎,就在用自身表现向我们传达着一个声音,争做全能选手。
虽然傲虎被关注的频率远不及森林人或是翼豹等车型,但其实它已经是一款具有20年历史的车型。从1...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月9日
中规中矩 斯巴鲁傲虎2.5L油耗表现实测 斯巴鲁傲虎在11月5日刚刚迎来小改款车型的上市,不过相比老款变化比较有限,喜欢这款车的朋友对于用车成本中的油耗一项势必会非常关注。本篇我们通过多种路况的实际行驶,来看看搭载2.5L水平对置自然吸气发动机的傲虎会有怎样的油耗表现。另外,近期我们还将为您呈现傲虎的深度评测内容,敬请关注。
斯巴鲁傲虎搭载的这款2.5L水平对置自然吸气发动机我们并不陌生,在森林人、力狮等多款家族车型上均有采用。这款发动机最大功率129kW,最大扭矩235N·m,传动匹配的是无级变速器Lineartroni...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月10日
强调驾驶的乐趣 斯巴鲁傲虎试驾体验 很佩服斯巴鲁能把4款主力车型的中文名称翻译得这样有意思,而在现实中也的确是“人”领导着三只“猛兽”完成了斯巴鲁在中国销量的飞速增长。和同样采用水平对置发动机的保时捷一样,这两个强调驾驶乐趣的品牌竟都在SUV车型上获得了成功,于是善于顺应市场的日本人自然也就更加重视起了SUV车型。其实从车型的角度来说,以力狮为基础的驰鹏才是更标准的SUV,不过这只在高空中有效的配合,况且在那个原本不属于斯巴鲁的领域中也布满了密集的竞争对手。而这款风格上特立独行的傲虎眼下在中国市场却暂时还没有直接的敌人。 也...
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