天生就是属于赛道 深度试驾体验丰田86

    3月12日，丰田86正式在国内上市，此次上市的新车共包括2.0升一个排量两款车型，售价区间为26.9-27.9万元。

　　说起丰田86许多不熟悉车的网友可能也会多少有所耳闻。没错，在漫画头文字D里面拓海所驾驶的便是丰田86跑车，许多惊险刺激的漂移镜头历历在目。而如今，一汽丰田携86进军国内市场，这对许多车迷来说绝对是一件惊天大事。日常公路行驶只能体现出丰田86日系车的沉稳的驾驶风格，而来到了赛道试驾，才能激发出丰田86的内在基因——为漂移而生，他天生就属于赛道。

　　外观篇：

　　外观方面，丰田86拥有一副不折不扣的跑车“骨架”，车前脸采用大嘴形前进气格栅，与犀利的前大灯组合后极具攻击性。整车线条流畅且动感，低矮的车身彰显出其跑车的身份。此外，无边框式的车门设计也是这台双门跑车的一大亮点。

　　前脸的造型极具攻击性，锐利的头灯配以日间行车灯，由于采用水平对置发动机，所以发动机盖可以更加的低斜，宽大的六边形进气格栅利于散热且攻击性十足，重视空气力学的86达到了0.27Cd的风阻系数。

　　丰田86的车身长度仅有4240mm，但车宽达到1775mm，车高仅有1285mm，车身重心更只有460mm。

　　丰田86的车侧线条，省去了繁冗的腰线以及过多的修饰，明显的轮拱钣件线条以及翼子板上的专属厂徽，更透露出86的性能意涵。丰田86的前后配重比为53:47，这是充分考虑到了车身架构以及风阻等因素的“黄金比例”。  

　　丰田86的尾部设计同样出彩，造型敦实厚重，有些像美系肌肉车的感觉。尾灯设计是故意要做的小一些，这样在超车的时候，让后车能够清楚的看到，小小的尾灯仿佛是轻蔑的一笑。车尾下方采用类赛车式样的下扰流板，排气管为左右双管设计，并于中央设置醒目的第三刹车灯。丰田86的轮毂采用十幅式，16 寸灰色的涂装让整个轮毂看起来战斗感十足，采用205/55R16的优科豪马轮胎。