定位更加高端 官图解析全新大众Passat

     　　上海大众旗下2013款新帕萨特新增了帕萨特BlueMotion蓝驱版车型，该车型在1.4TSI发动机的基础上创新配备了驻车启停及制动能量回收系统，在静止驻车时，实现零油耗、零排放，更能将刹车制动时损失的动能回收储存为下次前行的电能，有效减少能耗。除了玉白，铂银，碧蓝，钻灰，金黑这五种原版车型配色之外，更提供了蓝驱版车型专属的智蓝配色，彰显环保气质。帕萨特BlueMotion蓝驱版的售价为21.28和21.88万元。此次拍摄的车辆为帕萨特蓝驱导航版，下文将详细介绍这款车型。 　■ ...查看全文>> 更多相关>>

     [导读]说起中级车、商务轿车恐怕没有人不知道上海大众帕萨特，从2000年初正式国产至今，它也终于在2011年迎来了正式的换代，而本次我们也对它进行了一次全面的测试。 试驾信息 试驾时间：2012年3月 试驾地点：青泉赢睿 试驾天气：晴好 试驾里程：500公里 撰文：张洋 图片：张洋 车辆售价：25.48万元 车辆提供：上海大众 车辆信息： 2.0TSI DSG御尊版 ...查看全文>> 更多相关>>

     帕萨特（PASSAT）对中国消费者而言一定不会陌生。曾几何时，帕萨特代表着一种身份与地位。上海大众国产帕萨特始于1999年，当时引进的是大众帕萨特第5代产品，在当年B级车市场极其匮乏的环境中，帕萨特首先在公商务市场取得了绝对的主导地位，伴随中国家用车的普及，它随后也被很多中产收入家庭认可。当然，在随后日系车逐渐将其主打的B级车引入国内后，中高级车市场的竞争逐步加剧，帕萨特主导市场的地位被逐渐打破，其中2003年雅阁、2007年凯美瑞及2008年新天籁的上市对其冲击最为明显。不过，...查看全文>> 更多相关>>

    总结了一下，SUV的消费者群体中有极大部分都是奔着全能的目标去的，但是说老实话，要说全能，目前市场上的这些个城市SUV还真是差点意思，特别是那些两驱的而且还高高在上的选手，跑起山路来还真是狼狈，而小型SUV那个小小的后备箱又总是在关键时刻掉链子。所以，说到全能，还是要回到跨界旅行车的范畴上来看。 一来跨界版旅行车完全继承了轿车的底盘，操控性能没得说，二来跨界版旅行车多出来的大屁股后备箱能够肩负的运输任务要远远高于普通轿车甚至是SUV，三来在提高了离地间隙并增加了四驱系统后，跨界版旅行车...查看全文>> 更多相关>>