脱胎换骨/眼前一亮 试驾标致新一代408
全新408的前排座椅承托力是相当足的,也比较容易调整到合适的坐姿。座椅的头枕是较为柔软的设计,相当舒适,后排座椅的两侧头枕更是设计成了凹陷式,让后排乘客坐得更加放松。不过让人失望的是,全新408虽然拥有如此大的车身尺寸,但它的后排空间却未算理想。怎么不理想?举个例子,综合头部、腿部和横向的空间,全新408比起定位是小型车的丰田致炫并没有明显的优势,腿部空间还算不过不失,但是头部空间则比较勉强。
座椅的设计非常吸引,少见的竖状纹路设计,非常特别,实际乘坐舒适性不错,带有一定的包裹性。 |
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后排座椅设计与前排大致相同,其中最吸引人的肯定是独特的头枕设计,相比一般的头枕还有一定的侧向包裹性,长途乘坐非常实用。 |
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有着众多超班配置的408,后排空调除风当然不能缺席,下方还有一个12V电源孔,对于常常需要充电的小伙伴这绝对是必须的配置。 |
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408的后排空间表现也是中规中矩,虽然是一款前驱车型,不过后排中部的凸起并不小,对于坐在中间的乘客将会是个不小困难。 |
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法国车在我们的印象中都会有着非常好看的设计,不过实用性并不高,而408一反常规,车上各处的储物格都有着不错的空间体验,特别是前排门板的储物空间更是能放下4瓶矿泉水。
尾箱空间绝对是方正实用,所有位置都规整得十分整齐。 |
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2015年9月2日
成都车展精彩提前看 东风标致408荣耀版 2015成都车展即将于9月4日开幕,我们在探馆过程中捕获到一组东风标致408荣耀版车型的身影,该车将于成都车展上正式上市,限量销售408台。
东风标致408荣耀版在外观、内饰方面与现款车型基本保持一致,配置方面则有所提升。该车在标致408 2015款1.2T自动豪华版的基础上增加3D实景导航、LED大灯、前驻车雷达以及弯道辅助照明等配置。
动力方面,东风标致408荣耀版搭载1.2THP涡轮增压直喷发动机,最大输出功率为136马力,峰值扭矩为230牛·米,并配备STT发...
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大刀阔斧的改动 东风标致新408细节实拍 东风标致408一直是紧凑型车中性价比不错的车型,但是不知是因为它法式浪漫的外形和内饰不够吸引人,还是那个令人诟病的4AT变速箱的影响,让它的销量一直不温不火。 408上市四年后,东风标致便迫不及待的推出全新换代的408。全新的平台和全新设计语言让它焕然一新,那么它的提升仅仅是这些吗?
东风标致408来自PSA集团全新一代的EMP2模块化平台,该平台可实现多种车型的开发,并且可搭载多种动力总成,轻量化则是一大特点。就拿新一代408来说,它的底盘整整比上一代车型轻了70kg,而...
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拿出顶级的表现 试驾东风标致新一代408 东风标致首款诞生于全新EMP2平台的产品—新一代408可以说给了我们不小的惊喜。无论设计、配置亦或是动力总成方面,它都拿出了自己最顶级的表现。
试驾信息
试驾时间:2014年7月
试驾地点:宁波&舟山
试驾天气:晴
试驾里程:200公里
撰文:裴雷
图片:裴雷
车辆预售价:13-19.5万元
车辆提供:东风标致
车辆信息:东风标致新一代408 1.6THP至尊版
发动机形式:1.6THP...
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轴距堪称为同级之最 试东风标致全新408 很多人对标致408的印象都是轴距够长,空间领先于同级车,最近还有个好消息就是8月份东风标致将会推出全新408,其轴距将会达到2730mm,这样的数据让它成为了A级车之最。而通过我这次与它的接触,更是了解到它不仅仅是加长了轴距那么简单,在我来看“全新”一词用在它身上绝对是再合适不过了,下面就请大家跟随我一同看看它的表现如何吧。
车型介绍:采用全新平台,车身尺寸进一步提升
外观:全新造型,顶配车配全LED大灯同级罕见
全新标...
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