脱胎换骨/眼前一亮 试驾标致新一代408
尽管采用了全新的EMP2平台，但是新一代408的外形依然带有很多308的影子，当然，说的是国外市场率先推出的2014款308。尤其是车头部分，全新408与目前国内尚未跟进的2014款308基本相同。在标致品牌最新的家族式设计风格影响下，全新408的前脸比起以前多出了不少尖锐的棱角元素，整车在观感上少了几分那种圆头大眼的可爱，多了几分英姿飒爽的俊俏。
| 全新一代408虽然外观上说不出有多惊艳的设计，不过在延续全新的标致家族化外观设计外带出几分紧凑级中难得的精致感，这也是近期标致品牌在不断努力的方向。 |
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| 全新408在很多细节处加入国人最喜欢的镀铬件点缀，法系的精致感从此而来。 |
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| 现在越来越多汽车设计都会把大灯组设计更细扁，这做法明显就是仿照人眼而来，另外LED日光行车灯有点仿照奔驰的设计，不过整个搭配却能展示出标致的感觉。除了车灯的设计外还要关注408上的光源，全LED的使用已经超越同级车型，即使是中级车也少有这配置。 |
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| 可能部分消费者会找不到标致的英文标识，其实隐藏在小狮子上方，这也是标识的最新做法，把最重要的狮子突出。 |
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全新408的车身尺寸为4750mm/1820mm/1488mm，长度和宽度比起老款车型均有增长，而高度则有所下降，令车身比例更加协调，轴距方面也小幅度地增加了20mm，达到了2730mm。作为加大号的紧凑级车型，全新408的三围已经相当逼近中级车型的领域，然而得益于新平台的帮助，408的整备质量却比以前减少了数十公斤，这对车辆的动力、操控、制动、油耗等众多方面皆有益处。
2011年1月14日
满足诸多家轿需求 详细试驾东风标致408
解决车型老化的问题，最好的办法当然是引入全新的产品线来替换现有车型。但从短期考虑，在现有资源的基础上开发新产品也不失为一个办法。经过207的牛刀小试之后，东风标致开始了一个更加彻底的产品研发。这就是408，基于现有技术，408为我们展现的是一个完整的新车型。它最大限度地满足了国内消费者对于家轿的诸多需求，比如媲美中级车的空间和配置，和MPV一样丰富实用的储物空间，以及跨界车般的通过性能，这种多角色基于一身的特性为408在国内市场迎来了一个出色的开局。
外观设计出色 车身尺寸在同级车中优...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月14日
新一代宽大的紧凑型—多图实拍标致408 作为东风标致的新一代紧凑型车，它的“超长”轴距让自己轻松跻身同级大号之列
全新的三厢设计，准确的说是精彩的尾部造型彻底颠覆了前辈307的质疑
前大灯修长的设计时尚感觉不错
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雾灯设计时尚好看
侧面线条一气呵成
五幅轮毂
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尾部线条造型优美
整个尾部造型比较饱满
408的LOGO就放在车尾右边
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新样式的中控台，没有复杂的分割线，只有清新的银色面板和明显的功能分区，感觉十分素雅
皮质包裹的方向盘手...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月1日
窗外阳光照进来！东风标致408全面体验
让更多的阳光照射进来，听着车内音响演奏出来的法式浪漫格调音乐，行驶在两旁布满绿色的平整柏油路面，一切都是那么的放松。宽敞的空间、舒适的座椅，让人仿佛置身于家中的沙发上。再看看撒入车内的阳光以及通透的视野，构成了东风标致408的标签。
外观篇
看到车头部分，很容易就能够辨认出这是一款标致集团的车型，不是由于那醒目的狮子LOGO，而是因为与那夸张的“大嘴”和鹰眼式造型的前大灯。虽然都是“大嘴”+“鹰眼”的组合，但是还是能够很明显的区别于国产的新307，因为408采...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月15日
变速箱更加平顺！试驾感受东风标致408 或肯定也好或意外也罢，专为中国用户研发的标致408车型，确实来到了我们的旁边，也得到了很多朋友关注。而在之前的到店实拍文章中，我们已经详细介绍过标致408的外观、内饰及配置了。本篇文章更多的想跟大家分享一下笔者试驾标致408的一些实际感受。
■改良的2.0L发动机匹配优化的4速手自一体变速箱，是主力车型的动力装备
提到标致408车型采用的动力装备，大部分消费者都不会感到陌生。应用于多款东风标致和东风雪铁龙车型的1.6L和2.0L发动机以及5速手动和Tiptronic 4速...
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