洗心革面 北海道试驾全新思铂睿2.4L Si
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2014/8/26 12:32:00
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● 空间:后排乘坐空间比老款提升明显
红黑配色的座椅不仅卖相十足,而且具有良好的包裹性。最重要的是兼顾了舒适性,这对于一款追求运动,且大部分时间又需要代步驾驶的车辆来说,日常驾乘舒适性还是至关重要的。此外,全新思铂睿的前排视线不错,坐进去空间相当宽敞,丝毫不会感到压抑。
得益于轴距加长70mm,以及优化的后排座椅位置设定,全新思铂睿的乘坐空间问题终于得到了解决。而且变化已经不是仅仅提升,确切的说是改变,它的腿部空间已经完全可以媲美九代雅阁了。
车内储物空间比较丰富,对于日常使用来说完全不是问题。比如我们常见的中央扶手处都设计了杯架,而且杯架与储物格位置非常合理,实际使用中的利用率很高,整体充分体现了本田对于小空间打造的优势。
后备箱空间与老款车型基本相同,并没有进行太大的改动。敞口比较宽敞,但内部两侧凸起比较严重,悬挂还是影响了内部空间,整体表现在中级车中并不抢眼。
2010年8月25日
绅士也疯狂 试驾东风本田思铂睿TYPE-S 今天我们还是来说说中级车市场,作为中级车市场中的三剑客之一“第八代雅阁”已经不再是神话。而今天我们说请到的主角,并不是雅阁。而是与雅阁很有渊源的思铂睿。
思铂睿是基于欧版雅阁与讴歌TSX车型而来,讴歌作为本田的高端品牌主打豪华运动,所以思铂睿的定位也比雅阁更加明确,那就是了“高端运动轿车”。小编有幸将这款车请到编辑部,下面就请看思铂睿的试驾文章吧。
试驾车信息
试驾场地:北京亦庄
测试车:东风本田思铂睿
图 片:杨辰晨 ...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月25日
动力变化是亮点 试驾2013款本田思铂睿
思铂睿这款车很有意思,在欧洲他叫Accord(雅阁),在北美他又摇身一变成为了讴歌TSX,不过不论叫什么,他漂亮紧凑的外观、精致时尚的内饰和比较出色的驾驶感受都给我留下了深刻的印象。本次试驾车型为运动版车型:2013款思铂睿2.4L TYPE-S,发动机经过调校,动力提升至200马力。另外,思铂睿还新增了2.0L车型,进一步降低了这款运动定位的中级车的门槛。
相较2009款思铂睿,2013款TYPE-S车型在车头和车尾位置都有一些改变,但并不是非常明显。首先,中网由三条格栅减为两条,并...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月1日
主打年轻运动 成都车展实拍全新思铂睿
在今年的成都车展上,全新思铂睿终于以量产车的身份亮相了,而东风本田也宣布这款车将于今年的11月份广州车展前夕上市,新车的亮点颇多,下面就看看我们带来的详细体验。
全新思铂睿与老款车型整车数据变化
项目
全新思铂睿
现款思铂睿
数据变化
车长(mm)
4820
4730
增 90mm
车宽(mm)
1850
1840
增 10mm
车高(mm)
1465...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月10日
除了运动还有内涵 解析全新本田思铂睿 东风本田思铂睿的换代让大家的目光再次聚焦到这台已被遗忘许久的车型,新一代思铂睿仍然以运动为卖点。上一代思铂睿运动和操控都没话说照样被市场遗弃,运动不是一切,新一代思铂睿想翻身还需要“富”!这个“富”指的是是国内消费者所钟爱的高配置、大空间、动力足。本文就来看看思铂睿做到了多少。
● 思铂睿的身世
● 初代思铂睿为什么不讨好?
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● 二代思铂睿与初代思铂睿相比后排空间有长进吗?
● 新一代思铂睿是帅...
查看全文>> 更多相关>>