超越大多数人审美 试英菲尼迪ESQ 1.6T
由于ESQ的前身Juke定位并不属于豪华车范畴,因此相对简单实用的内饰铺陈也奠定了ESQ的内饰基调,不过通过英菲尼迪工程师们的努力,ESQ的内饰在品质感上得到了一定升华,皮革上凸显运动情怀的白色缝线自不必说,方向盘、座椅也均采用符合英菲尼迪身份的精致工艺重新阐释,这样一番努力下来,虽然设计感上较英菲尼迪的其他产品还略有差池,但从工艺精度与肌理的呈现上则比Juke上了一个台阶。
整个中控台的覆盖材料均为硬质塑料,虽然无伤大雅,但无论从观感还是触感上都与我们印象中的英菲尼迪内饰材质有一定差距。双圆加单色液晶屏的仪表中规中矩,黑底白字配红针的设计可谓激情与理智并存。仪表盘上方的遮光盖到是造型活泼,形似于滑雪的护目镜。
中控台中央配备大尺寸液晶屏,多媒体系统的UI界面与ESQ年轻可爱的风格到是相符,配备了导航、倒车影像、USB/AUX接口等功能。底部的i-CON控制面板造型设计新颖,可根据不同需求调整为对应功能控制的按键。i-CON系统也是ESQ耍个性的地方,将空调与驾驶模式按键集成在一起的系统你一定没见过。按下D-MODE键,ESQ可提供普通(Normal)、运动(Sport)和经济(Eco)三种驾驶模式。
2014年12月15日
洋溢着“冲动”的热情 试驾英菲尼迪ESQ 英菲尼迪ESQ处处发酵着古灵精怪的韵味,它看上去并不友善,甚至行人说它的面部狰狞,但不得不承认,一副狰狞的面孔确实可以提升存在感这个事实。同时,这也是一款洋溢着“冲动”的车型,坐在驾驶席上,你甚至会在不知不觉中就冲劲上头。
说起英菲尼迪ESQ,相信很多人会感到陌生,其原型是日产Juke Nismo高性能版,对,就是那个被Nismo暴力美学上身的家伙。英菲尼迪ESQ拥有着一副从日产Juke Nismo进化而来的进攻感很强的外观,在轮廓上融合了跑车和SUV的元素,而细节上更是敢于创新采用特立独行的...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月26日
配置实力相当的不俗 试驾英菲尼迪ESQ 随着小型SUV市场的快速发展,豪华品牌也开始按耐不住了,英菲尼迪带来了旗下最小的SUV车型ESQ,配备了动力强劲1.6T发动机和具备扭力矢量分配的四驱系统,从配置上来看,实力相当不俗。但实际驾控体验是否跟想象中的小钢炮一样呢?我们拭目以待。
● 动力总成
高配的英菲尼迪ESQ配备了高功版的1.6T发动机,最大功率达到200马力,足以媲美主流的2.0T发动机,但由于排量较小,最大扭矩的输出范围相对来说还是会小一些,最低也要2400rpm才能爆发出250牛·米的最大扭矩...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月14日
借鉴Juke Nismo的造型 英菲尼迪ESQ官降 8月10日,我们从英菲尼迪官方了解到,英菲尼迪ESQ车型全系官方降价,降价幅度在1-5万元之间,价格调整后的三款车型售价区间为18.98-24.98万元。详细售价请见下表:
英菲尼迪ESQ 官方降价
车型
原售价(万元)/调整
现售价(万元)
1.6L 自动率性版
19.98 ↘1万元
18.98
1.6L 自动率臻版
23.98 ↘3万元
20.98
1.6T 自动率动版
29.98 ↘...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月15日
造型个性的时尚小车 实拍英菲尼迪ESQ 英菲尼迪在成都车展上发布了家族旗下小型SUV车型ESQ,这款基于日产JUKE Nismo打造而来车型,拥有十分怪异的外形设计。喜欢的人会认为这是个性,不喜欢的人会认为极度奇葩,因人而异。面对不断多样化国内汽车市场需求,也给ESQ这样设计相对个性的车型留下了更大的发展空间。下面就让我们一起去抢先体验一下,这样造型个性的时尚小车吧。
外观:个性十足的小古怪
英菲尼迪ESQ基于日产JUKE Nismo车型打造而来,外形很大程度地延续了Qazana概念车的设计。这样个性十足的外形,开...
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