是否可以单挑GTI?绅宝将推出D70性能版
说到国产最强性能车,我相信在大家心中,必然是高尔夫GTI拿下头名。其实综合下来,或许还真是GTI性能表现最优异。不过鉴于大家在提到性能时,通常会以马力和百公里提速为基准,所以本次的主角,便是在这二点上冲着GTI来的。
绅宝,呃,或者是萨博。在很多人心里,是一个偏执狂。前置前驱配大马力涡轮,想不疯狂都难。但是相比起GTI、ST等纯种小钢炮来,它又多了些许生活气息。正是这种古怪的偏执,让它在世界上每个角落,都总有那么一些忠实的FANS。
绅宝的国产,让不少绅宝粉伤透了心。鉴于北汽之前消极造车的前例,绅宝的车型造的到底好不好成为了北汽最具争论性的话题。不过北汽这次还真没偷懒,其绅宝旗下第一款运动型车马上就要亮相了--这就是最近正在申报的D70 运动版。
虽然绅宝一直在打运动牌,但是D50和D70比起对手还真没能拿的出手的运动调校。搭载的那颗2.3T引擎似乎也被尘封,总是找不到自己的节奏。而绅宝此次推出D70运动版,便是想重新打开其运动车的市场。
D70的运动版搭载的依旧是那台2.3T引擎 ,采用了三菱的TD04的涡轮,最大马力达到了250PS,最大扭矩为350N.M 在百公里提速方面,这款车预计能跑到7秒多,和GTI有直接的竞争关系。而且在中后段直线加速上,或许还更胜一筹。
一贯与绅宝D70这款“陆地喷气式引擎”相搭配的,是来自日本爱信的5速手自一体变速箱。比较可惜的是,运动版并没有升级变速箱硬件,只是针对性的做了一些调校。比起GTI的双离合,或许大多数车主只能表示“呵呵”了。
绅宝D70的推出,从积极意义来看,其给了更多热爱运动车的车主一项好的选择。并且我们从它身上,也看到了北汽的用心。但是若说到真去单挑GTI,虽然其有运动性调校,虽然有绅宝的后轮随动转向护体,虽然有更大的马力,可是相信结局依旧是惨烈的。这款车,或许更适合有大马力前驱车情结的人士享用。而比起 GTI,它也更加贴近生活。
2014年5月4日
原汁原味的“贴地飞行” 试驾北汽绅宝 2013年7月27日,北京汽车在上海天马山赛车场隆重的举行了绅宝的试乘试驾活动,虽然活动当天艳阳高照,酷热难耐,但是作为主推性能的车型,绅宝也着实让我们体验了原汁原味的“贴地飞行”的激情体验。
外观&内饰篇
说到绅宝,听起来确实有点耳熟,在Saab萨博品牌正式由通用引入到中国大陆前,它就是国人对其约定俗成的称呼。虽然如今萨博已离我们而去,但绅宝这个名字却被保留了下来,只不过这次他的出生地是北京。
五辐铝合金轮毂造型动感而独特,全系匹配米其林2...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月3日
基于萨博9-5平台打造 动态实测北汽绅宝
北汽集团旗下子品牌绅宝发布首款量产车型,该车与品牌同名—绅宝。绅宝预计于5月11日正式上市,预售区间为16.58-23.58万元。绅宝将会提供两款发动机供消费者选择,分别是2.0T发动机及2.3T发动机。绅宝基于萨博9-5平台打造,那么绅宝能否继承萨博的基因呢?编辑会为大家一一道来。
试驾感受:
首先说说北汽绅宝的动力,代号B205R的2.0T涡轮增压发动机最大功率150kw/5500rpm,最大扭矩290Nm/1800-4500rpm,数值上比大众2.0T发动机功率...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月18日
赛道与公路都不弱 试驾北京汽车新绅宝
北京汽车绅宝在赛道上体现出强硬的一面,在城市道路上又舒适有加,萨博的优势它没有丢弃,而且做了全新的尝试
北京汽车绅宝的试驾分赛道和城市道路两部分,在赛道部分,教练要求我们要狠一些,再狠一些,在克制力度的几脚刹车和加油之后,他对我们的表现十分不满意,因为我们没有让绅宝感受到一点压力。我承认我还是心存疑虑,在一款自主品牌上,我们到底可以怎样撒野?终于,在热身之后,我们不再掂量脚的深度,起步就以地板为标准,赛道热热闹闹地响起让人激动的尖啸声。
赛道与公路都不弱
一上手北汽绅宝的方向盘,我便有...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月27日
萨博平台的产物 实拍北京汽车绅宝D320 前驱之王萨博SAAB的贴地飞行秀曾经让很多人记忆犹新,但如今消失的萨博再也无法重回那个风光无限的年代了,2011年12月由于种种原因,萨博正式破产。在2009年,北京汽车以1.97亿美元的价格收购了萨博的三个整车平台、两个发动机系列、两款变速箱的技术所有权.如今终于推出了基于萨博平台的绅宝品牌,并与5月11日正式上市,售价为13.98万-21.58万,配有三种排量发动机共八款车型让消费者选择。那么这辆基于萨博平台生产的北京汽车D系列,能否重新找回贴地飞行的神话,我们一探究竟。
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