刚劲有力征战赛场 试驾大众新尚酷2.0T
纠错
2014/10/17 12:39:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
全新尚酷的内装基本维持了大众以往的设计理念,大体布局和老尚酷相同,但在一些细节上进行了改动,例如在仪表台中央增加三连表,以便凸显其运动性的定位。除此之外,仪表台中央的行车电脑功能升级更为强大,显示也比老款车型更为清晰,实用性更强。
2014年10月17日
两门设计/造型前卫 测试新款尚酷2.0TSI 之前我对尚酷的印象是:两门设计,造型前卫动感,售价30多万元,不算贵也不便宜,若即若离的。你们知道人的欲望总是很贪婪,得不到东西都是最好的,“以后有钱买一辆!”是那会我常念叨的一句话。最终我没有等到“以后有钱”这个状态,2013年底贷款买了一台2.0T的。
在将近一年的时间内我开着它行驶了大约8000多公里,对这款车有了一定的了解,2015款的尚酷测试任务自然落到了我头上,半天下来总结了一些观点,下文中一一给各位讲解,细节方面确实进步了不少,当然也有退步或者没有改进的地方...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月22日
多了些许的杀气 全新第三代尚酷GTS车型
尚酷是一款老车,却也是一款新车。为什么这么说呢,大众尚酷是一款有历史的车型,为了纪念第二代尚酷GTS诞生30周年,大众汽车在德国莱比锡的AMI国际汽车展上发布了第三代尚酷的GTS车型。
那很多朋友要问,GTS到底比标准版尚酷多了哪些内容呢?其实简单点可以这样手,GTS是尚酷标准版的升级,有点类似于奥迪TT和TTS的关系。在动力上,GTS并没有刻意的提升或者改动,但是在细节上,却在原厂出厂时,多了些许的杀气。
因为尚酷杯的火热,引发了一定的“尚酷街跑”潮流。GTS首先在外表图装上...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
基础课:尚酷培训营--教您如何开赛车!
这可能比征服一个人还要难, ——在路面、天气、弯道、车辆性能以及心理素质的多重考验下,怎样把一台大马力性能跑车发挥至极?让它与你享受同步的欢乐? —— 被驯服还是成为驯服者?面对大众尚酷以及尚酷驾驶训练营,我们理应怀着足够高昂的热忱去享受过程当中的快感
7月31日,大众汽车尚酷杯在成都金港赛道举办了分站赛。轰鸣的马达声此时还萦绕在耳边,而激烈的角逐也让整场比赛中的撞车事故成为了观众所关注的另外一个看点。可以说,即便是对于专业车手来说赛车运动与激烈驾驶也是“存在...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月5日
如鲸鱼灵动自由自在 试驾大众尚酷1.4T
对于在全球热销大众的高尔夫这款车型大家一定再熟悉不过了,而大家可能不知道的是这款热销车型原来是出自撒哈拉吹向地中海的沙漠热风Scirocco尚酷。同样可以称作是小钢炮的车型,尚酷拥有比高尔夫更加前卫的前脸,更加低矮偏向跑车般的坐姿,同样是1.4T的引擎却比高尔夫多了一个增压器,究竟这款车能够给人带来什么样的乐趣呢?今天我们就带大家看看这股热风的魅力。
虽然作为与高尔夫同底盘的产品,但在外观上与高尔夫相比更加前卫。从外观上看,让人最为动容的就是其扁平的车头,大众标...
查看全文>> 更多相关>>