宝马X5M/X6M官图解析 百公里加速4.2秒

     M对于宝马来讲意义重大，不仅仅是因为那几辆高性能的车型，更多的是它代表了BMW崇尚高性能和操控之路。眼前这辆看着很像5系的家伙，就是M5。但凡有一点汽车知识的人，从它的空气学动力套件上就能明白它的不一般，而那些还把它当做5系的人们，对不起，这辆车不属于你，当然土豪除外。 喜欢高性能车的朋友自然对宝马M5不陌生，这辆价值178.8万的猛兽加上冰晶金属蓝的车漆，显得格外高贵冷艳。富有力量感的车身线条和空气学动力套件，让本来行政气息浓厚的座驾变得异常暴躁。如同身着西装革履脚下却踩...查看全文>> 更多相关>>

     　　M对于宝马汽车来说有着重大的意义，作为宝马的高性能轿车系列，它的性能和操控早已让不少车迷所津津乐道。而今年的广州国际车展，对于宝马粉丝来说最重磅的莫过于是新一代宝马M5的上市。实际上，新一代宝马M5的概念车早在今年的上海国际车展上亮相，而今届广州国际车展正式上市的量产版M5在外观上与概念车相关不大，造型是我们所熟悉的宝马5系风格。 　　无疑，185.8万元的售价对于国内一般的消费者来说很少有机会接触到它。如果你对这款车感兴趣，也准备到车展现场欣赏这款高性能轿车的话，那不妨先阅读...查看全文>> 更多相关>>

     　　我与宝马5系可以说挺有缘分的，首次接触是1995年第四代5系，这是当时宝马设计总监克里斯•班戈设计的第一款BMW，当时我感觉这是坐过这么多豪华车中最舒服的，那时候脑海没有什么Nappa品牌，什么BOSE印象，什么悬挂，什么发动机等数据左右我的思想，脑海中就只有一个感觉——舒服，是一种畅快淋漓的舒服。对于宝马5系，可以说我是从小看着宝马班戈时代的变迁，看着这台车进入中国后被加长，看着由中国人参与设计的第6代5系加长版面世，看着M LOGO在5系上挂帅。时至今日，...查看全文>> 更多相关>>

    M5的涡轮引擎是一台讲求实效的机器，即使刹红了刹车碟，也不喘半分，它让你的速度来得轻易，但你的敬畏也好像少了一点点。 弃用V10而转用V8双涡轮，M5已经放弃了那摄人的8000rpm，车厂已不再追求靠压榨引擎极限，以高转速高压缩比榨取马力，转而以效果显著的涡轮调校出恐怖的平原状峰值扭力。在自然吸气V10几无潜力可挖的状况下，又要新一代车型强过上一代，转用V8双涡轮是明智之举。 高转V10较难驾驭之处在于，你要时刻将转速保持在中高转，相对较弱的低转扭力，必须要留出时间待冲破了3000rpm的关...查看全文>> 更多相关>>