突破重围 阿特兹重夺中国年度车型大奖

与测试数据上的争论不同，评委们对Mazda6 ATENZA阿特兹的“魂动”风格外观设计一致称赞，毫无杂音。按评委王勇的说法，阿特兹是“最美的晋级车型”、“360度无死角”，而奔驰的全新长轴距C级车也没能躲掉评委们的说三道四，更不用说个性十足的凯迪拉克ATS-L，可见外观设计的技术含量丝毫不比提高功率扭矩来得低。魂动(KODO)，是2009年4月前田育男担任马自达汽车设计本部长提出的全新设计主题，这个充满东方哲学意味的设计理念为阿特兹带来了全新的形象，并获得了汽车设计奥斯卡——2013年红点设计大奖(Red Dot Design Award)。

过了测试数据关，阿特兹还要面对领先性的追问。细数中国年度车型评选10辆晋级车型中的创新性技术，马自达的“创驰蓝天技术”是评委们最感兴趣的话题之一。曾经专程去日本马自达总部参观学习过的测试总监赵一博对此体会最深：“‘创驰蓝天技术’是一个兼顾驾驶乐趣、低碳环保和行驶安全的系统工程。高压缩比的发动机只是其中一个细节”，他还补充，“比如阿特兹的轻量化车身设计在业界就是领先的，不仅在同级别中领先、甚至可以和以轻量化见长的奥迪A4L相比”。车身重量仅1497公斤,是晋级的同级别车型中最轻的；功率质量比94.2千瓦/吨，在自然吸气发动机车型中无疑是首屈一指的，甚至高于奔驰全新C级。轻量化车身最直接的结果就是低油耗，再加上能量回收(i-ELOOP)、启停系统(i-STOP)等节能措施，2.5升得阿特兹综合油耗仅为6.9升/百公里(工信部数据)。在首席编辑林扬眼里，马自达“创驰蓝天技术”的亮点就是对传统自然吸气发动机潜能的无限挖掘。“用低成本的手段得到和涡轮增压发动机一样的燃油效率，这是马自达汽车独有的”。

长距离路试是中国年度车型评选的重要环节，在崇礼“草原天路”的盘山公路上，阿特兹的优秀驾驶操控性又有了新的表演舞台。“操控是马自达6的传统强项，阿特兹的弯道表现比上一代的睿翼有提高”，首席试车手张扬这样评论，“车头转向线性，指向性好，没有推头，后轮循迹也不错，无明显侧倾，开起来轻松放心”。评委赵一博则为阿特兹发动机和变速器的匹配点赞：“加速非常线性，他总是能迅速明白你的驾驶意图，没有涡轮发动机的突兀”。为了追求人车合一的驾驶感受，马自达对底盘做了多项升级，比如通过增大主销后倾角，提高了车辆直线行驶的稳定性以及前轮回正性能。另一方面高强度钢板(590兆帕)的大量应用使车身重量降低8％，车身刚度增加30％。在提高燃油经济性的同时，也提高了车身刚度和安全性，这使阿特兹在美国公路安全保险协会(IHS)碰撞测试中得到了“最高安全等级+”(TOP SAFETYPICK+)的评价。

作为热门的晋级车型，阿特兹在得到一些评委追捧的同时，其过于低调的内饰设计也遭到了另一些评委的吐槽，特邀评委林建质疑：“这明显不符中国市场的消费习惯，国人偏爱：更豪华更精致的内饰，一些厂家在引进车型时都是在内饰上做加法，尽可能地高大上，而国产阿特兹的内饰和进口版没有太大区别，太朴素了”。还有些评委认为阿特兹中控台的液晶显示屏不够高端，对于习惯了iPhone、iPad视网膜屏的中国用户来讲，其分辨率和品质感都显得不够潮流。评委王疆却对这些看法不以为然，他甚至列举了阿特兹曾获得主流的“2013年沃德十佳内饰”大奖，“这说明阿特兹的内饰设计在世界范围内并不落后，甚至还算领先，只不过他对中国这个特殊的汽车市场来说有些过于简单”。

最激烈的争论是关于价值，对于马自达这样有个性的汽车品牌，其产品影响力究竟如何？评委王世华认为中国是马自达全球最大的汽车市场，其在中国有两个工厂，马自达在中国汽车市场上的影响力要远高于其他汽车市场；马自达6曾经亦曾月销过万、叱诧风云。特别是“创驰蓝天技术”和“魂动”设计这两项硬指标，显著提升了阿特兹的市场价值，即便面对奔驰新C级和凯迪拉克ATS-L这样的豪华品牌，阿特兹的价值依旧可圈可点。Mazda6ATENZA阿特兹入门版的厂家销售指导价为17.98万，和同级别的车型相比似乎没有价格优势。但评委王勇并不这么认为：“一键启动、自动双区空调、发动机启停这些都是标配，阿特兹‘低配’车型的配置：邑对不低，而且全系车型的安全配置几乎一样，就高不就低，这在同级别车型中独此一家”。但评委林扬指出，阿特兹的车型太少，两款发动机、五个车型，产品不够丰富，选择余地不多，如果能再引进旅行版车型就完美了。

好了，是总结陈词的时间了，评委们对Mazda6 ATENZA阿特兹评价的关键词可归纳为“均衡”两个字，流线造型或宽敞空间?充沛动力或节能环保?优秀操控还是乘坐舒适?丰富配置还是亲民价格？在这几方面阿特兹做到了左右兼顾、收放自如。在唇枪舌剑和说服教育之后，形势终于明朗，阿特兹最终得到了全体评委的一直推举成为中国2015年度车型，这也是他时隔11年后的再次问鼎。从马自达6到睿翼、再到Mazda6 ATENZA阿特兹，马自达品牌在中国市场上的表现正重新回归到上升通道，而逆转趋势的重要车型就是阿特兹，让我们拭目以待，更精彩的还在后面。