豪华运动 试驾雷克萨斯GS 350 F Sport
四个车门均带有大尺寸的储物槽。
其他的储物空间均是最常见的区域,细节请见图示。身高1.75米的体验着,头顶空间约3指多。
后排腿部空间比较宽裕,头部空间约有一掌腿部两拳多。由于后排地板有较高的隆起,中间的乘客需要两只脚放在两边乘坐。
后排中央扶手放下后有两个水杯架,并有小门通往后备箱,可以在行进中取物。GS 350 F Sport的后备箱门开启角度很大,后备箱空间规整,备胎为简易款式。
2009年4月17日
赶超460 雷克萨斯GS450H技术特点详解 根据雷克萨斯的命名方式,车名前面的英文字母代表的是车子所属的级别,比如豪华车就是用LS表示,紧随其后的数字则表明了车子的排量,比如LS460就表示了它采用的发动机是4.6升的排量。不过,这条规律在GS450H上可就不适用了,因为打开它的引擎盖,我们只能看到一台3.5升发动机。那么,它却为什么要把自己的名字中打上450(4.5L)的记号呢? 出色的性能表现
从外观上看,我们很难看出这款车与汽油版雷克萨斯GS460车型有着怎样的区别,L-FinESse设计理念在这款车上依旧相...
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运动一直未放弃 试全新一代雷克萨斯GS 全新一代雷克萨斯GS的纺锤形前格栅绝对称得上是亮点。并且这样的造型也会在雷克萨斯推出的后续车型上使用,成为全新的家族特征。全新的大灯组在整体造型上要比上一代的“四眼”简洁许多,但内部结构要较老款更具时尚性。比如类似对勾造型的LED日间行车灯,看起来给人一种警觉的感觉。
新一代雷克萨斯GS在侧面轮廓上的变化并不明显,尤其是车头至C柱的部分。只是到了尾部,角度更加犀利的后备箱上沿才与老款形成鲜明对比。全新GS的车身尺寸与老款基本保持一致,并且整备质量还有所降低。同时更宽的轮距以及全新的多连...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月1日
百公里5.6L超低油耗 试雷克萨斯GS300h 随着雷克萨斯在混动车型领域不断的完善产品线,最低售价57万元的GS300h作为GS系列降低门槛的混合动力车型应运而生,这也是继GS450h之后GS系列推出的又一款混动力车型。全新GS300h搭载了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统,系统综合功率高达164kW,更可实现百公里5.6L的超低油耗。
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小结:GS300h作为雷克萨斯2014年最新推出的全新混合动力车型,进一步丰富了雷克萨斯...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月25日
在沉默中爆发 试驾雷克萨斯GS450h之测试篇 作为一向以舒适、安静为性能取向的雷克萨斯,在开始的体验篇中,我们就充分感受到GS450h奢华配置和绝妙隔音所给带来的日式豪华。不过,GS450h可不单单只有这些,3.5升V6双VVT-i发动机本身就拥有着较高的技术含量。另外,还有一个额外的电动机可以协同工作。那么这个集传统动力与电动机为一体的环保先锋能给我们带来什么样的性能表现呢?下面我们就为大家揭晓。
首先,作为传统动力的2GR-FSE 3.5升 DOHC 双VVT-i全铝发动机,采用了D-4S直喷技术,双喷油嘴的设计,可以大大提...
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