千呼万唤始出来！ 场地试驾逸动电动版
至于内饰，基本和外观情况相仿，长安对电动版逸动多媒体系统进行了改进，显示界面自然有所区别。此外，排挡杆也是变化之一，其实电动汽车并不需要什么复杂的传动系统，但长安依然为其设计了漂亮的“换挡控制机构”，笔者真心觉得，它比汽油版排挡杆设计要出彩！当然，由于没有了内燃机，所以其仪表也就不会再显示转速，相应界面会被续航里程等信息取代。
2019年6月9日
提升竞争力 长安逸动、SUV全新1.4T引擎 在2019年重庆车展期间，长安汽车发布了第二代逸动家族以及CS35 PLUS的1.4T车型。新车主要在动力上做出调整，新增的1.4T发动机是长安NE动力平台下打造的首款机型，动力远超现款1.6L发动机。换装新引擎的第二代逸动，动力参数超过同级合资竞品大众朗逸，将提升该车的市场竞争力。
第二代逸动1.4T
CS35 PLUS 1.4T
1.4T发动机是NE平台打造的首款机型，应用缸盖集成排气歧管（IEM）、350bar高压直喷系统等多项先进技术。该发动机最大功...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月23日
飞跃性的进步 试驾第二代长安逸动顶配
这不是我们第一次针对第二代长安逸动做的报道，之前已经有场地试驾、实拍还有试驾活动，甚至连EV车型都做过实拍了。但是我们依旧针对逸动进行了一次试驾，只不过场景搬到了苏州太湖边上。
我们今天试驾的是第二代逸动的顶配版本：1.6 GDI自动尊尚型，官方指导价为10.59万元。很不巧的，我们来到太湖的时候天气并不是很好，我三个月内来了两次太湖都遇上雨天，该说是幸运还是不幸呢？
外观有家族面貌
关于这辆车，我们在之前已经介绍过很多次了，所以这边就不再一一详述细节。你只要知道，第二代逸动...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月16日
内外饰不变 逸动高能版将于9月20日上市 日前，我们从长安汽车官方获悉，第二代逸动(参数|询价)将新增高能版车型，并于9月20日正式上市。官方透露该车将重点提升智能配置，在外观和内饰造型方面预计与在售车型保持一致，动力方面暂时未获得更多信息。
『配图为在售的全新逸动』
第二代逸动在外形设计方面采用了长安家族式造型风格，整车线条流畅，与同胞睿骋CC有着一定的相似度。新车前进气格栅采用了多横幅式内部结构，前包围两侧的雾灯组造型也颇为别致，看起来很动感。全新逸动长宽高分别为4710/1820/1490mm（含鲨鱼鳍天线15...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月9日
走出第一步 试驾体验逸动纯电动尊贵型 前段时间国内某知名媒体人自费制作的雾霾纪录片着实火了一把，同时也调动起了大家关注污染的热情。不可否认汽车尾气也是空气污染源之一，电动车在目前来说算是最环保的解决方案，各大厂商在这个领域的研发投入也在逐步增强。
作为国内最大车企之一的长安汽车自然会在此领域有所作为，在3月6日的发布会上，长安汽车发布了首款纯电动汽车——逸动纯电动版，并且提出了未来10年的新能源发展战略。
●快速了解长安逸动纯电动版
Q1：长安逸动纯电动与普通版逸动有何不一样？
逸动纯电...
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