由内而外革新 实拍新标致508自动旗舰型

座椅：后排配置方面超越同级

　　配置方面，全新标致508在同级中丝毫不落下风，甚至是让对手汗颜，全系标配的重点项目有ESP车身控制系统、前排正/侧气囊、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、后倒车雷达、自动空调、后排出风口、日间行车灯、中控彩屏、发动机自启停。而此次实拍的1.8T顶配版则在座椅配置上给与乘客更多的照顾，像前排座椅按摩、记忆，后排座椅电动调节、加热都有配备。HUD抬头显示也是1.8T车型的专属。

● 动力：数据超越大众2.0T

　　实拍车型搭载的1.8T发动机是首次亮相，这款发动机采用双涡管涡轮技术与高压缸内直喷技术，最大马力204PS，最大扭矩280N·m。这款发动机也是与对手的2.0T或是2.5L自吸相抗衡的排量，在输出数字上也并不落下风。此外自动启停技术的加入也对燃油经济性带来积极的帮助。与发动机匹配的是第三代6速手自一体变速器，更宽阔的变速器速比范围极大的提高了燃油经济性，同时还带有运动和雪地模式。手动模式并没有带换挡拨片，较为可惜。

　　总结：全新标致508在两方面做了直接的改进，一是外观、二是配置，这两方面也是目前国内主流购车人群较易接受的两方面，可以说是一针见血，随着这两项短板的补强，再加上不错的底子，相信全新标致508会有不错的市场表现。