外观内饰高“颜值” 实拍通用别克威朗

    记得前一段时间看过一篇文章，文章的大概内容就是由于欧洲和美国的地形问题，这两个地区的车辆设计有着非常明显的区别，而今天要测试的车辆虽然是一台美国车，但它却用了欧洲车的底盘，OK，不卖关子了，自今天的主角就是别克威朗，与欧宝亚特共用一套底盘系统，欧宝亚特是一款主打运动的紧凑型轿车，而与它同平台的威朗会有何种表现，我们一起往下看。 编辑总结：对于一台家用紧凑型轿车来说，别克威朗8.19秒的加速成绩以及36.85米的刹车成绩在同级别车型中已经非常优秀了，而在测试中虽然会有轻微的抬...查看全文>> 更多相关>>

     在国内，紧凑级三厢车市场无疑是竞争最为激烈的，这一级别车型不仅购买需求极大，同时也是众品牌投入产品最多的。曾经的紧凑级已经由单一车型演变成由入门到中端再到高端的细分化格局。我们今天实拍的威朗便是主打高端紧凑级车型的产品。 别克威朗是一款定位于高端紧凑级的产品，尽管它启用了全新的中文名称，但事实上它是老款英朗的换代车型，而厂商方面则希望用这款车来占领紧凑级的高端细分区间，所以它比全新英朗更高端些。威朗的外形确实如它的名字一样威严、俊朗。虽然仍是家用车，但稳重的思路很明显，大灯，中...查看全文>> 更多相关>>

     近日，上海通用汽车正式宣布，旗下别克全新运动轿车Verano将正式命名为威朗，并在4月19日上海车展前夜全球首发。该车型是继全新英朗、昂科威20T（1.5T）之后，别克于本年度推出的又一款战略车型。今天就让我们来自己看看这款全新车型的外观设计。 家族式的外观+更精致的细节 外观方面，威朗延续了别克经典的家族式设计语言，采用了直瀑式格栅设计，让人极易辨识，前脸线条饱满，显得非常有张力。直瀑式格栅的外框装饰圈采用高亮电镀打造，内侧则使用乌光电镀及钢琴烤漆黑色...查看全文>> 更多相关>>

     在此前的文章中，我们已经介绍过威朗在设计、保养、多媒体系统方面的情况。在本期文章中我们将要体验的是威朗的空间表现，包括储物空间和乘坐空间两部分。在储物空间方面，我首先会为大家详细介绍威朗车内的储物能力，由于刚过春节，从老家回北京拉了好多东西，所以正好为大家展示一下后备厢的储物能力。在乘坐空间方面，这次我找来了新闻频道的新同事包津铖，看看这个高个朋友对于威朗的空间有怎样的感受。接下来让我们走进本期长测吧。 ◆ 威朗的前排储物空间 　　作为一款定位家用的车型，大家肯定十分关心威朗的...查看全文>> 更多相关>>