外观内饰高“颜值” 实拍通用别克威朗
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2015/6/10 15:57:00
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● 填充物较软 长途驾驶舒适性较高
座椅选用了浅咖色为主色调,面料搭配也选用了翻毛皮革与普通皮革组合,填充物方面也设置的较软,长途驾驶时有着不错的舒适性。
● 动力充沛、低扭输出持续较高
威朗搭配了与昂科威同宗同源的1.5T SIDI发动机,这台发动机最大功率124kW,最大扭矩250Nm,基本上可以媲美主流中型车的2.4L自然吸气发动机。与之搭配的7速DCG双离合变速箱并且被旗下的多款车型所应用,技术比较先进。
总结:如今别克在产品上越来越注重国人的口味,豪华感、高配置、T动力以及大空间这样的砝码在消费者心中地位已经被别克细心的揣测到,虽然威朗还并没有发布售价,但从此次实拍的车辆上来看,这台威朗还是带着诚意感而来的,关键就要看定价了。
2015年6月29日
年轻之选又一生力军突起 测评别克威朗 又一生力军!别克威朗上市。
近年别克新车频频映入眼帘,前不久我们刚刚评测了新英朗于昂科威就在昨天别克又一品牌威朗宣布上市。此次推出的新车有1.5L(15S)和1.5T(20T)两种发动机选择,全系共有8款车型,售价区间为13.59-19.99万元,详细售价请见下表:
如今的汽车市场不再像以前有着明显的级别分类,为了丰富产品线填补上市场空白,众多厂家都纷纷增添了跨级别车型,今天我们要评测的车型就是紧凑级与中级车的跨级车型——别克威朗。
威朗的车身设计语言秉承了别克...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月23日
以速腾为赶超对手 动态测评别克威朗20T
最近每天回家都能看见威朗那条“再跑一圈”的广告,我想一直强调“开不够”的感觉,应该也是辆挺运动的车,看来就是瞄着大众速腾去的,应该找机会试试。没多久它就来到了我的手里,“1.5T+7DCT”的动力组合的加速确实够快,但是我觉得整体取向远没有广告表现的那么运动,与同样售价13万-20万元区间的大众速腾一样,都是主打舒适兼顾运动的设定。
在别克的产品体系中,威朗定位介于英朗和君威之间,包括自动泊车、自适应巡航、盲区监测在内的丰富配置是它最大的亮点。竞争对手除了目前紧凑级车...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月18日
设计上更加时尚 别克威朗Pro/Pro GS发布 4月18日,中期改款威朗家族正式发布,改款车型命名为威朗Pro,且一并推出了威朗Pro GS车型。新车外观采用了最新家族式设计语言,设计上更加时尚,威朗Pro GS定位运动版,类似于大众速腾的R-Line版本。动力上,新车将换搭1.5T四缸发动机。售价层面,考虑到新车应用到四缸机和其它方面的升级,预计起售价会较现款(15.29万)有所上涨,保持在16万元左右。
外观上,威朗Pro和Pro GS由通用全球设计与整车开发工程团队打造,是新一代...
查看全文>> 更多相关>>2021年9月8日
全系匹配1.5T四缸 试驾别克威朗Pro GS 现在几乎绝大多数年轻消费者,都会选择一台合资品牌紧凑型车作为人生的第一辆车。不仅是因为合资品牌紧凑型车的价位普遍更容易接受,口碑也比较好。最重要的是,当下的年轻朋友都普遍认为,中(大)型车和SUV都是中年人的标配。我才20几岁,还没玩儿够呢!而说到紧凑型车,两厢车型大家可能首先会想到高尔夫、思域Hatchback或者更高端一些的奥迪A3 Sportback;而三厢车型大家或许会首选轩逸、卡罗拉和朗逸这类相对热门的车型。也许大家和我一样,看了一圈才发现,怎么都没有想到上汽通用别克威朗。除了威朗的存...
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