加速强劲、操控精准 测试别克威朗20T

    　　提起别克威朗GS就不得不说它的原型车欧宝雅特，欧宝雅特一款有着近80年历史的车型，而在1991年欧宝正式将其命名为Astra（雅特），雅特也称得上是一款经典的欧系小钢炮了，而本次试驾的威朗GS的外观设计沿用了海外版的欧宝雅特，二者基于同一平台打造，但是在细节方面威朗GS有着自己独特的设计语言，下面点评君就提大家体验一下威朗GS与三厢版威朗有何区别。 　　◆与三厢版相差无几 △ 别克威朗GS沿用了三厢版威朗的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，改款发动机可输出124kW/56...查看全文>> 更多相关>>

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     6月27日，上海通用别克官方宣布，旗下全新紧凑型车威朗正式上市，此次推出的新车有1.5L（15S）和1.5T（20T）两种发动机选择，全系共有8款车型，售价区间为13.59-19.99万元，详细售价请见下表： 车型 售价（万元） 15S 手动进取型 13.59 15S 自动进取型 14.69 15S 手动领先型 14.49 15S 自动领先型 15.49 20T 双离合领先型 16...查看全文>> 更多相关>>

     别克曾在前端时间的上海车展上发布了一款名为“威朗”的车型，但仅发布外观而不透露内饰使其充满了神秘感。由于新款英朗的定位进行调整，所以这款威朗将会在未来上市后接任老款英朗的位置填补市场空白。那么今天我们就先行为大家解读这款新车。 外观小结：威朗的外观整体线条十分简洁，双掠峰的设计使其根本不像长度为4718mm的车型。虽然第一眼望过去绝不会给人惊艳的感觉，但仔细观察会发现其实每一处设计都有其独到之处，在车尾的部分设计还带出了一些...查看全文>> 更多相关>>