有着充沛的动力 动态实测吉利新款帝豪
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2015/7/29 6:48:00
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内饰:双色内饰富有立体感 配备G-Netlink互联系统
吉利新帝豪的内饰采用了双色设计,并且相比老款增加了许多新的银色饰条,更加富有立体感,整体档次也有所提升。此外,内饰还更多的使用了软性材质,接缝做工处理相当细腻。
配置方面,新帝豪搭载了G-Netlink吉利智能车载系统,该系统除了集成常用的导航、音响、蓝牙电话等基本功能外,还具有车载互联功能。通过内置的3G网卡可浏览新闻、天气等互联网信息,还可在车内共享网络,建立热点,方便车内所有乘员使用;除此之外,它还可与手机进行互联,通过HDMI接口将手机屏幕内容映射到中控台屏幕上。此外,G-Netlink还提供了类似安吉星等人工服务,连接话务员后可实施一对一的服务,包括导航和求助等。
2018年1月31日
现款比有哪些变化 实拍新吉利帝豪1.5L
前几年朋友买车,无外乎都是要合资品牌的车型,近两年,身边越来越多的朋友接受了中国品牌,这不光是因为中国品牌车型繁多,更多的是品质感越来越强,在传统的三大件上也进步良多,得到了越来越多人的认可。吉利作为其中的佼佼者,旗下车型涵盖面很广,除了SUV、中型轿车之外,还有一款普通又平凡的紧凑型轿车为其贡献了不少销量,这就是帝豪。今天,我们就来看看,2018款帝豪(以下简称为新款帝豪)和现款比都有了哪些变化。
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2021年...
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续航里程不再令人担忧 实测帝豪EV450 坦白说,这是我第一次正儿八经的评测中国品牌的纯电动汽车。此前也曾驾驶过一些早期的产品,正是从那个时候开始,纯电动汽车就没给我留下什么好的印象。做工粗糙、动力差、续航里程短、充电不方便,最重要的是价格还比普通的燃油车贵很多。再加上我本身就是一个痴迷于机械性能和操控的狂人,怎能允许没有任何声浪和底蕴的电动车进入到我的世界?简直就是笑话。然而,直到我遇到了这款车,它改变了我之前对于电动车的一些偏见,让我了解到:原来这几年中国品牌的电动车进步是这么大,至少续航里程和动力已经不再令人担忧了。
没错,...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月25日
均满足国六排放 吉利新款帝豪三款新车 6月23日,吉利新款帝豪家族——帝豪领军版、新帝豪GS以及帝豪GL智享版&帝豪GL PHEV正式上市。其中帝豪领军版共推出6款车型,最终售价区间为5.88万-8.68万;新帝豪GS共推出8款车型,最终售价区间为7.28万-11.18万;帝豪GL智享版共推出8款车型,最终售价区间为7.08万-10.88万;帝豪GL PHEV共推出2款车型,补贴后售价分别为14.28万、15.48万。
15秒读懂新车:
1、三款新车均对外观、内饰进行了调整,全部悬挂吉利黑色车标;
2、三款新车均满足国...
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