行者！走天下 实测新款保时捷Cayenne S
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2016/1/26 13:44:00
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★★★★
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●性能测试：就这么回事！
●0-100km/h加速测试
弹射起步下，强大的动力施加给硕大的身躯，势必会有张扬出格的姿态，考虑到强大的动力以及较高的重心这样的姿态已经非常稳健，最终5.81秒的成绩与官方成绩相差不大。
●100-0km/h制动测试
强悍的底盘功底让这台超过2吨多的大家伙在全力刹车时没有任何狼狈，姿态在SUV里面来说十分稳健，不过最终44.27米的成绩确实差强人意，当然这也可能与轮胎以及当时地面环境有关。
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卡宴 Cayenne S 3.6T
整体评价：在涡轮化的时代里，更低的价格更低的燃耗更强的动力换来情怀似乎也算一场划算的交易，要知道老款保时捷Cayenne S 4.8L指导价为154.20万元，而现在的3.6T只需要136.90万元，剩下的银子可以选装到不少配置。2015款的保时捷卡宴S继续将跑车元素融入SUV里面，在豪华和运动氛围的营造上继续独步天下，不过稍微遗憾的是，在性能测试中的刹车成绩并不理想。 |
- 优点
- 1、 动力性能有所提升
- 2、 豪华和运动氛围完美结合
- 3、 贴近跑车的驾驶感受
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- 缺点
- 1、 舒适性被妥协
- 2、 许多配置需要选装
- 3、 刹车成绩不理想
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2015年12月31日
具有跑车心的SUV 16款保时捷卡宴Turbo S 对于保时捷而言，纯正的赛车基因赋予了其旗下车型独特的个性，而每一款车型都有着鲜明的个性。卡宴作为保时捷的第一款SUV，在2002年亮相之初还受到了很多人们的质疑，但是经过十几年的市场反馈，保时捷卡宴已经毫无疑问成为高性能运动SUV的标杆车型，而为了细分市场，保时捷有在前一段时间推出了一款小卡宴——Macan。由此可见，传承了保时捷家族赛车血统并且能够在SUV市场中分得一杯羹的卡宴，的确是一款极具前瞻性的成功车型。
我们此次所测试的车型为2016款保时捷卡宴Turbo S，作为卡...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月11日
售价至少增加1万美元 保时捷全新卡宴GTS
保时捷近日宣布，他们将在2015年发布一款全新的卡宴GTS，在之前GTS版本是卡宴系列中最受欢迎的一款。GTS最先出现在2007款卡宴系列上，这个命名给人留下了性能出众的第一印象，而非豪华或者单纯的速度感。
尽管在第三代卡宴车型中，GTS将不再拥有手动挡配置，但是保时捷坚称它依旧会带来超乎想象的性能表现。与其他版本一样，GTS同样是基于第二代卡宴发展而来。动力方面则将采用一台3.6升V-6双涡轮增压发动机来代替之前的4.8升V-8自然吸气发动机，这款发动机与Macan Turb...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月23日
跑车风格SUV 保时捷卡宴Turbo S实拍 保时捷一个与豪华跑车紧密相连的名字，他的911系列与Boxster系列已经成为了高档跑车的代名词。不仅如此保时捷也把这种跑车化的元素融入了他们设计的SUV当中，从02年上市的卡宴更是带有强烈的跑车气息。卡宴可以称得上SUV界“超级跑车”，它拥有着非凡的性能，其中的卡宴Turbo，更是凭借极其强大的动力，成为众多人追求的目标。但是，保时捷并没有就此罢休，而是推出了更加强悍的车型——卡宴Turbo S！
此次保时捷也将这款“超跑SUV”带到了北京车展现场，想感受它带来的强悍与豪华...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月29日
增强了层次感 新一代保时捷卡宴官图解读 保时捷目前估计正在为29日的新一代卡宴发布会做最后的准备，而国外媒体获悉全新保时捷卡宴的泄露官图，新车在外观上进行了局部的细节调整。
已经上市多年的保时捷卡宴也可谓是豪华品牌SUV的领头军，可仅从外观来看似乎和上一代并没有太多明显的差别，又会有多少人能看出来升级呢？首先，前后两代的产品之间有相似性是难免的，而且911的设计已经深入人心，所有保时捷或多或少都能看到其影子。
从泄露的官图来看，首先是车身前部，全新保时捷卡宴更换了新的进气格栅，并进行了细微的改进，采用三横条幅式...
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