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冬季山里的亮点!试驾东风本田思铂睿Si

  纠错  2016/2/24 20:57:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  动力方面:



  8速双离合变速器+,由本田独自开发,有别于其他双离合变速器的就是它带有一个超薄型高阻尼液力变矩器,换挡更快更平顺。最大功率151kw,最大扭矩 247Nm。

  试驾表现:


  思铂睿Si的油门反应很快,一脚踩下去就会有种整个车身向前冲的感觉。它的变速箱比旧款升档更积极,在2500转左右就可以完成每次升档,以保持一个经济的转速以减少燃油消耗。


  老款思铂睿出色的操控性与手感依旧延续下来了,在思铂睿Si身上,转向依旧稳重并精准,变速箱的配合同样出色。新悬架的使用会使得全新思铂睿对颠簸路面的过滤更到位,同时能更有效地抑制侧倾。

  全文总结:

  总体来说,拥有新面貌的思铂睿Si不论在外观还是内在都有了新的进步。更多的运动性能也是区别于竞品的特质。在目前竞争激烈的市场中,必然会有自己的一席之地。

2012年12月5日

运动范儿雅痞 测试本田新思铂睿Type-S
    雅痞,即有文化气息的“痞子”,特质便是因自己的不凡而对世俗的不屑一顾。新思铂睿正是这样一位雅痞,在国内中级车市场商务气息盛行的当下,思铂睿偏偏坚持自己的运动范儿,进而将这种雅痞气质发扬光大。 上市超过3年的东风Honda恩铂睿终于迎来了小改款,如果不去细加推敲,你几乎不会发觉变装后的它有何不同,只有轮辋及进气格栅处的微小改变实在难以在外形上给人耳目一新的感觉。 思铂睿的原型车就是本田在北美地区销售的讴歌TSX,而TSX在欧洲市场则又被贴上了雅阁的车标,它与目前国内销售的雅阁是同平台产品,但在...查看全文>> 更多相关>>
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