动感、时尚 实拍2016款威朗轿跑进取型
● 内饰简介：以黑色为基调，配置很基本，但能满足需求。
● 座椅和车内空间：配备织物座椅，天窗并未缺席。
● 动力系统和底盘悬架：1.5L发动机+6AT，仅配备普通的手刹而非电子驻车。
● 车型总结：运动风格足但配置较为基本。
从配置来看，我们发现两款威朗轿跑车都没有配备三厢版车型上全部作为标配的前后头部气囊，在被动安全性方面少了两个气囊有些不应该，毕竟同价位诸如高尔夫、福克斯这样的竞品车型都将这两个气囊配备上了，高尔夫甚至还增加了膝部气囊。而诸如车身稳定系统、上坡辅助等主动安全配置全系都在，这在一定程度上弥补了这款两厢最低配车型在被动安全性方面的缺失。
而在多媒体和舒适性配置方面，手动空调、带4.2英寸屏的收音机、天窗等配置在这款低配车型上都没有缺席，配置较为基本，同价位竞品车型配置的差距也不算太大。对于那些喜欢威朗轿跑、但购车预算较为紧张的消费者来说，购置自动进取型是个不错的选择，毕竟威朗轿跑拥有更为动感、时尚的造型，这对于消费者来说依然具有不错的吸引力。
但是如果您对配置和“别克车标”更加在乎，而对运动风格外观并不是特别在意的话，我觉得不如选择产品定位较低，但更为实惠的英朗更为合适，毕竟同样的购车预算能够换来自动空调、氙气大灯以及功能更丰富的中控大屏，何乐而不为呢？
2016年9月18日
调整外观和内饰 别克新款威朗正式上市 9月12日，上汽通用正式宣布，旗下2017款别克威朗正式上市，新车将推出两种动力共计7款车型，售价区间保持不变仍为13.59-19.99万元。详细售价请见下表：
威朗
指导价
15S 手动进取型
13.59万元
15S 手动领先型
14.49万元
15S 自动进取型
14.69万元
15S 自动领先型
15.49万元
20T 双离合领先型
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查看全文>> 更多相关>>2021年4月18日
设计上更加时尚 别克威朗Pro/Pro GS发布 4月18日，中期改款威朗家族正式发布，改款车型命名为威朗Pro，且一并推出了威朗Pro GS车型。新车外观采用了最新家族式设计语言，设计上更加时尚，威朗Pro GS定位运动版，类似于大众速腾的R-Line版本。动力上，新车将换搭1.5T四缸发动机。售价层面，考虑到新车应用到四缸机和其它方面的升级，预计起售价会较现款（15.29万）有所上涨，保持在16万元左右。
外观上，威朗Pro和Pro GS由通用全球设计与整车开发工程团队打造，是新一代...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月13日
诱人的AppleCarPlay 静态测评别克威朗 就在今年9月法兰克福车展上通用刚发布了全新一代雅特，这款与威朗轿跑、威朗GS同平台的姊妹车型，可以说先给我们抛出了一块“饼”，但最后扔给我们的是个两个“披萨”。我们猜到了开头，但没想到结局，通用把第十一代雅特引入中国，拆分成两款车来卖，分别是威朗GS和威朗轿跑。作为一个全球媒体赋予极高评价并试图动摇高尔夫地位的雅特姊妹车型继承了雅特的动感，也带来了雅特的高科技。从即将公布的威朗轿跑的售价来分析，他估计是国内目前可以买到的，售价最低的，带有AppleCarPlay的合资车型。
* 威朗...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月29日
走起高端路线 实拍别克威朗20T领先型
在国内，紧凑级三厢车市场无疑是竞争最为激烈的，这一级别车型不仅购买需求极大，同时也是众品牌投入产品最多的。曾经的紧凑级已经由单一车型演变成由入门到中端再到高端的细分化格局。我们今天实拍的威朗便是主打高端紧凑级车型的产品。
别克威朗是一款定位于高端紧凑级的产品，尽管它启用了全新的中文名称，但事实上它是老款英朗的换代车型，而厂商方面则希望用这款车来占领紧凑级的高端细分区间，所以它比全新英朗更高端些。威朗的外形确实如它的名字一样威严、俊朗。虽然仍是家用车，但稳重的思路很明显，大灯，中...
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