从新诠释家族的特征 别克全新君越评测
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2016/3/10 17:58:00
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★★★★
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内饰方面
相对于老款君越,新君越将内饰提升到了一个新的程度。内饰布局简约清晰。大面积木纹装饰的运用压制住了过于活跃的内饰气氛,显得更加豪华。环抱式座舱布局给人带来了宽敞的视觉感受。
以8英寸触摸屏为主体的中控台除显示常规车辆信息外,还能够便捷显示电话、多媒体、导航地图等信息。中控台所有操作按钮经过大幅精简,支持手写输入的触摸板也被舍去,更多集成于触摸屏操作中去。
新君越为了突出时代感,加入了ETRS电子排挡和HUD平视显示系统两项新装备,电子排挡杆如今更多还是被豪华品牌所选用,新君越借以彰显其豪华定位;新增加的HUD平视显示系统支持车速、影音、导航及性能4个页面的视图显示。
空间方面
之前在车身尺寸中我们介绍过新君越的轴距达到了2905mm,但在实际运用中会有怎样的表现呢?
身高178cm小编,在前排调整到合适位置后将座椅位置调节到最低。头部空间一拳左右,表现不错。
来到后排,保持前排座椅位置不变。腿部空间为两拳一指。凸显出2905mm轴距带来的优势。虽然相对于老款来说新君越的高度有所降低,但后排头部空间仍有一拳左右的距离,值得称赞。
动力方面
动力方面,20T车型配备了小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机,其最大输出功率为170马力,峰值扭矩为252牛·米,传动系统与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。28T车型配备的是一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,其最大输出功率为261马力,峰值扭矩为350牛·米,传动系统与发动机匹配的是6速自动变速箱。
2012年3月17日
节油表现出色 试驾谈别克君越 eAssist 在如今宣传环保节能的年代,混合动力车型必定是未来的趋势。一般厂商发布的混合动力车型都是用来标榜其品牌的环保理念,搭载的高新技术会让车辆价格偏高,普通消费者很难将它们纳入购车时的考虑对象。但是君越eAssist混合动力26-28万元的价格却很有吸引力,更强的电机和锂电池也让它比普通君越有了更好的节油表现。或许短时间内难以体会,但是当你开上几百公里后,省下的油费支出肯定会让你十分欣喜。
外观上除了尾标外和普通君越别无二致,但是内在变化足以打动人心
如果有一辆普通版君越和混合动力版君越同时停放在你...
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探索实用性到底如何 详细实测别克君越 引言:随着大家接受程度的提升和对车辆需求的改变,越来越多的人开始将目光聚焦到了中级车上。因为这类车不仅具有宽大的车身,符合国人大即为美的审美特点。而且宽敞的内部空间也成为了成家立业后选车的先决条件。如果价格和未来养车成本合理的话,那么中级车势必会走进更多人的生活之中。
销售情况:既然提到了价格,那么我们就先来聊聊车辆的价格优惠及提车情况。据北京当地经销商介绍,新君越目前无价格优惠,但支持置换,另有一定的补贴,提车需要等待一个月左右。由于白色车辆较少,目前需要提前预定,等车周期也大...
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美国味儿更浓 体验通用商务车美式之旅
随着经济、交通等方面的不断发展,地球另一端美国已经不再神秘,但对于我这样没有去过美国的人来说,提到美国我依旧会想到激情澎湃的ROCK N' ROLL、轰隆作响的肌肉车甚至是左轮扬鞭的西部牛仔。而本次借着体验通用商务车的机会,我也能“假装在美国”,体会一下美式生活的魅力。
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通用汽车中国主力豪华商务车体验之旅的,呈现了旗下四大主力商务车型豪华、舒适的产品特性。从...
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特立独行“它”试驾新君越3.0升V6旗舰
无论在哪一个级别阵营中,都会有属于自己的“潜规则”,这些所谓的规则无非是大部分消费者共同认同的需求定律,和能够超越对手成为焦点的实力保障。面对如此纷乱复杂的市场环境,想要生存的手段有很多种,但能够将自己的产品打造成在特定级别中,难以寻找到竞争对手的个例,是最有效且最实际的方式。
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