价格下探5.98万 实拍宝骏630手动标准型
总结:
翻一下之前的老文章,其实已经有过一篇对2013款宝骏630入门级车型的解读文章。如果对比2013款、2014款、2016款的低配车,其实进步还是挺明显的,补齐了不足,而且价格也变得更加实惠,对于消费者来说,这是好消息。整体来说,入门级的宝骏630没有明显的短板,作为代步车使用还是挺合适的。
2012年4月12日
动态实测宝骏630 1.5L DVVT自动挡车型
合资自主品牌是最近两年才浮出水面的新鲜概念,不过目前合资自主品牌拿出的产品倒是鲜有新意,因为在众多不被人所熟悉的LOGO下面,是一众已经退市却仍有利用价值的老款式热门车。在我们看来这有点退休返聘的意思,不过发挥余热也有不同的方式,是等到灯枯油尽还是尝试焕发第二春?宝骏630貌似选择了后者。
上汽通用五菱打造的宝骏630作为合资自主品牌,其产品的原创度属于比较高的,至少比那些只换个LOGO的车型比,看上去更像一款真正打造的新车。当然上汽集团众多的合作伙伴以及丰厚的资源也为其提供了技术基础。...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月6日
经济实力秀 体验上汽通用五菱 宝骏630 要是有人对你说一样东西好,你一定着急试一试。甚至还得为它找个差不多的对手比较一下,我们也一样。
上汽通用五菱宝骏630
+背靠大树好乘凉,自主品牌阵营中不多见的优秀设计。
-细节并未尽如人意。
长城腾翼C30
+整体工艺进步明显。
-人机工程学设计有待改进,部件可靠性尚有提升空间。
要是我在十几年前买了一辆车,到今天我可能会非常后悔。我承认享受过的美好时光无法用金钱去衡量,也许那辆无法满足排放法规的老爷车早该淘汰。但单纯就产品而言,同样的价格在今天你能得到很多东西,至于货币价值、通...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月18日
性价比凸显! 到店实拍宝骏1.8L精英版
宝骏作为一个较新的品牌,相对经销网点较少,但是这也并不影响它出色的销量。同时宝骏的第一款车型宝骏630以超高原创度的外观与采用与通用别克凯越相同的平台,单凭借这两点它的性价比就足以凸显,况且它的配置也十分不错,但是相对单一的动力系统受众面还是过小,这是1.8车型的推出就非常重要了。
宝骏630 1.8L车型特点
宝骏630虽然1.5车型也具备自动挡车型,但是相对动力上弱了一些,而这时引入一款动力更大的发动机,这个重任也就落在了通用应用在科鲁兹身上的1.8L发动机,这款发动机动...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月13日
超预期收益 分析谈合资自主品牌宝骏630 无论是找老婆,还是买东西,再或者是炒股票,每个人对自己即将获得的事物都会有个预期。是漂亮贤惠?超值实用?或是资本翻番?这样的预期就是一条基准线,它事关心情,也事关未来生活的美满度和质量。
我最喜欢的一句祝福语就是“心想事成”,想到什么就能实现什么,那一定是达到甚至超越了心理预期的。买车也是一样,质量、性能、性价比、舒适性……大多数消费者在选车时都会对即将拥有的车辆有这样一个预期。
今天我们接触到的是宝骏630家族中的新成员——1.8L车型,在以往试驾过的宝骏630 1.5L车型上,我所感...
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