油耗100km/4.2L 试驾广汽丰田雷凌双擎
试驾感受:平顺轻盈 质感良好
变速箱换挡动作极快且平顺。底盘表现中规中矩,对于定位紧凑型家用车来说够用。隔音则表现的优秀,车辆在大部分情况行驶时车内静谧整车质感表现不错。一开始试驾很不习惯雷凌双擎的油门踏板。尤其起步时需要踩得很深,大约二分之一的行程才能感觉得到动力的输出,不然就是电机驱动模式。
驾驶感受小结:雷凌双擎搭载的是一款1.8L阿特金森发动机,最大功率 73kW(99Ps)/rpm,最大扭矩 142Nm/4000rpm。其配置一台永磁同步电机,最大功率 55kW,最大扭矩 207Nm。尽管电动机扭矩高达207Nm,但在起步时遇到较陡的坡或者刚好轮胎落在低洼处,需要稍加油门才能前进,不然会后溜。0-60km/h时加速快推背感强,但是到了后半段动力明显出现心有余而力不足局势。不过对于家用车,也不必过多的强调加速与性能。对于油耗方面,有必要和大家分享一点。E-CVT变速箱在正常模式驾驶中平顺经济,平均油耗控制在4.2L/100km。然后我在试驾过程中发现一点,在电池饱和情况下,通过简单测试(测试路段20公里)得出。尽量让“转速表”保持在ECO区域中间,同时尽量使用电机驱动车辆。简单点说就是让电机驱动车辆,直到电池电量接近耗尽时使用发动机驱动车辆同时保持速度在30km/h,待到电池充满电后再继续利用电机单独驱动车辆,反复循环交替进行。油耗可以控制在3L/100km。
全文总结:最大的亮点便是油耗,在市区走停停的路段,平均油耗在4.2L/100km,官方给出的油耗也是4.2L/100km。高速上平均油耗则高一些,达到了5.0L/100km,总体来说雷凌双擎更适合作用城市通勤用车。雷凌双擎外观上最大的亮点是加入了各种蓝色元素。蓝色的车标、蓝色的灯眉以及“HYBIRD”的铭牌和獠牙般的前脸镀铬装饰。内饰方面中规中矩,不过从一些小细节可以看出丰田的设计越来越趋向年轻化,电子档杆的植入更是亮点,提升了整车质感,短暂的操作一番后我本人是对这电子档杆给予不错的评分,一开始操作并不是很习惯,熟悉之后上手简单操作便捷。空间足以满足家庭出行使用,由于电池组放置在后备箱靠后排座椅位置,故后排座椅无法按比例放倒,对于一些较长的物品难以承载。最后要强调的是动力,在0-60km/h的时候,加速猛烈推背感极强,到了100km/h的时候再往上加速时动力输出明显削弱,有点心有余而力不足的感觉。但在中国道理也是很难有机会开到100km/h以上的速度,满足家庭通勤使用。
2016年11月7日
更换全新的动力 试驾广汽丰田雷凌1.2T 在全球节能减排的大环境下,小排量涡轮增压发动机应运而生,而近两年发展更加迅猛,比如1.2T,1.0T,0.9T等等,在今年下半年卡罗拉推出了1.2T车型,时隔两个月后雷凌也发布了旗下1.2T车型,并且雷凌在增加1.2T车型的同时取消了老款的1.6L自然吸气发动机,至于这台1.2T涡轮增压发动机能不能完全替代老款发动机,这就需要您来跟我一同验证了。
既然这台车最大的变化就是更换了全新的动力总成,那我们就先聊一聊这款发动机以及变速箱,这款发动机使用水冷排气歧管一体化缸盖和单涡管涡轮增压器,以优...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月26日
省油必须的 雷凌1.8L CVT车型油耗试驾
现在说到省油很多人首先想到的是小排量涡轮增压车型,却往往忘记了技术更为成熟的自然吸气车型,其实自然吸气车型在新的技术支持下同样省油。此次我们测试体验油耗的车型就是来自广汽丰田的雷凌1.8L CVT车型。
此次我们没有采用车辆加满油之后跑到没油的测试方式,我们采用更贴近生活的测试方法,这类方式车友们自己也可试一试。记录加油前车辆“可连续行驶里程”与车辆总的行驶里程数,加油(最好固定100或200元之类),之后记录加油后“可连续行驶里程”。随后按照平时用车,直至加油后的“可...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月17日
越级配置媲美豪华车 实拍全新换代雷凌 丰田TNGA首款中级车终于揭开其神秘的面纱,TA就是来自广汽丰田的全新雷凌。提及雷凌相信大家在熟悉不过,无论是燃油版或是双擎,其经济、实用、省心的优势吸引着大批消费者。作为丰田TNGA架构的首款中级车,全新雷凌拥有现代感、未来感的独特造型,产品实力得到全面跃升,诸多越级配置媲美豪华车。那么这次全新换代的雷凌究竟都有哪些变化,下面就带大家一一揭秘!
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查看全文>> 更多相关>>2020年11月6日
动力搭载1.5L三缸发动机 丰田新款雷凌 小编从广汽丰田官方获悉,广汽丰田将推出新款雷凌,外观设计没有发生变化,主要在动力上搭载了1.5L三缸发动机。新发动机代号为M15A/M15C(A为进口版,C为广汽丰田国产版),最大功率89kW,动力参数较现款1.2T更强,且油耗下降至5.1L/100km,甚至能够媲美混动车型,换算下来每公里油费不到0.3元。
广汽丰田此前曾推出了搭载1.5L发动机的车型,不过该机型代号为NR系列,采用四缸结构,供油方式为多点电喷,压缩比仅为11.5:1。新1.5L发动机则为三缸结构,并采用缸内...
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