黑科技不容小觑 实拍广汽本田雅阁混动
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2016/12/19 13:05:00
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内饰方面,雅阁混动版与汽油版雅阁保持高度一致,细节上有所调整,雅阁混动版车型的仪表采用全液晶仪表,混合动力系统特有的相关参数、动能回收系统以及电池电量等信息,整体非常具有科技感。值得一提的是,雅阁混动版采用了讴歌CDX与本田冠道相似的按钮式电子换挡方式,不仅优化了空间更提升了档次感。
混动版雅阁在乘坐空间上与普通版没有明显差异,上图中标示区域为高压蓄电池进气口,主要用于提供蓄电池的散热功能。经由此处的空气通过内部管路引导排向车外,日常使用中,应避免遮挡高压蓄电池进气口或者饮料等液体撒入,以免高压蓄电池过热后导致电源系统故障。
由于行李箱内置电池组,所以日常使用过程中应避免承载尖锐和超重物品,在车辆遇到突发情况或者严重追尾时,内部物品对电池组造成损伤,去除潜在的安全隐患。
单向远程发动机启动功能,在智能钥匙的可接收范围内,通过以下步骤实现该功能。
1) 单次按锁车按钮
2)长按【HOLD】远程启动按键
3)车辆成功接该指令后会通过灯光闪烁以响应
4)该功能的工作时间为10分钟(超过时间自动停止,再次使用步骤相同)
2014年6月13日
再次“逆天” 测试广汽本田第九代雅阁 在国内,“胆大妄为”的本田雅阁总是有着各种惊人之举。比如,第六代雅阁就是国内首款与世界同步的车型,第七代雅阁超出人们预料的好价格,第八代雅阁的超大空间,到了刚刚在国内上市的第九代雅阁,再次“逆天”,在全民拉长的大形势下,反而将轴距缩小了25mm。不拉长也就罢了,居然敢把轴距缩短,本田凭什么有这么大的勇气。
初见第九代雅阁,虽然还有上一代车型的影子,但变化也相当明显,比例协调的车身,柔和规整的线条,恰到好处的曲折回转,车身侧面凸起的腰线和肩线,勾勒出凌厉的韵味,相对于上一代车...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月28日
预计将于9-10月上市 本田雅阁锐混动版 日前我们从相关渠道获悉,广汽本田雅阁混动版车型将定名为“雅阁锐混动版”,预计将于9-10月上市。新车曾于今年4月举办的2016北京车展上首发,其亮点在于搭载了本田SPORT HYBRID(锐·混动)混合动力系统(即本田i-MMD系统),官方综合油耗为4.2L/100km。
雅阁混动版车型曾于2016北京车展发布,其外观相比普通版雅阁并无明显差别。在车身两侧和车尾处,新车还增加了HYBRID标识以表明其混合动力车型身份。
内饰部分,新车同样维持了普通版雅阁的大部分设计,...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月20日
细节的变化! 试驾广汽本田2011款雅阁 据中国汽车工业协会统计,2010年1-11月雅阁市场销量高达15.64万辆,在20万元以上的中高级车市场高居第一位。上市3年的多的第八代雅阁迎来了中期改款,外观对前脸的改进,增强了运动气息;性能上对改进了车身的隔音性能,有效改善了行驶的静谧性。应该说2011款的变化让为雅阁车系出入了更为年轻活力的元素,虽然是小改款但细节的变化足以让雅阁紧跟时代的潮流,有兴趣的朋友一起来看看吧。
[雅阁 18.18-34.28万]
试驾信息
试驾时间:2010年11月
试驾地点...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月22日
更多高科技的装备 本田第九代雅阁图解 全新蒙迪欧、全新天籁的上市,似乎刺激了本田为雅阁升级换代的脚步。不像其他车型那样大肆宣传的第九代雅阁,已经悄悄来到我们身边。相比第八代雅阁它拥有更丰富的配置,并加入了更多高科技的装备。下面就跟我们的编辑一起体验吧。
摆在你面前的这台雅阁,似乎更像中期改款车型,第九代雅阁并没有进行大刀阔斧的改变,但是仔细端详之后,便可知它的风格与老款车型已完全不同。前脸部分,更多线条的运用增加层次感,而更多棱角的设计让新一代雅阁更有力量。大面积的镀铬装饰并不累赘,反而提升了前脸的气场。
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