矩阵式LED大灯 本田新款雅阁实拍曝光
近日，海外媒体曝光了一组本田新款雅阁的实拍照片，新车已在部分海外国家发售。本田新款雅阁的外观依旧采用溜背设计，熏黑的前进气格栅内配有横条装饰，矩阵式LED大灯科技感十足。新车同时还配有LED雾灯、19寸车轮和“熏黑”外后视镜，运动氛围有所提升。新车内饰配有全液晶仪表、悬浮式中控触屏，亮色拉丝面板的装饰提升了车内豪华感。本田新款雅阁依旧搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别可达143kW和185kW，传动系统分别匹配CVT和10速手自一体变速箱。
2012年8月15日
一对儿双胞胎 官图解析新一代本田雅阁 2013款车型也是雅阁车系中的第九代车型。此次发布的官图共为我们展示了两种车型：一种是普通四门轿车版，而另一种则与本田在今年初底特律车展上发布的雅阁轿跑车概念版非常相似的Coupe版。其中，四门轿车版将于明年正式国产。下面我们将对两种车型进行一个详细的介绍。
●四门轿车版
从官方放出的图片来看，第九代本田雅阁的整体设计风格在延续了第八代车型稳重的同时，更加突出了运动风格。前脸的设计更加富有激情，相比第八代车型的变化非常之多。
首先我们来看进气格栅的变化...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月11日
兼具驾驭乐趣与豪华品质 解析第9代雅阁 9代雅阁的变化颠覆了我对于这款车型的认知，定位于80后消费群体，这款新生代中级车型无比坚定地打破了常规
在中国汽车消费市场，作为一款成功的中级豪华车型，如果无视历代经典之作的风格和成就，产品就将仅止于偏执和浅薄；如果墨守成功车型的优势和传统，它将仅止于平庸和凡俗。从中国中级车型发展历史来看，似乎始终存在着传统经典设计和现实感受的矛盾，很难使二者贯通一气，导致很多车型的创造精神苍白无力、毫无生气。而强调墨守前规者则往往计较于传统法则而不敢越雷池一步；重视现实感受者，又往往肆无忌惮，视经典于不顾，...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月21日
重装上阵 试驾体验广汽本田第九代雅阁 要操控性能好还要内部空间大，要环保节油还要动力提升，且看现年37岁的雅阁在健身房挥汗如雨狠练肌肉，给你变个大戏法。
就在我们的测试大主管带领越野四人组在河北境内的山沟沟里烧烤得不亦乐乎之时，我正以700km／h的时速被空运到全国第三大烤炉——宁波，亲身体验广汽本田第九代雅阁的“火热上市发布”。
说到“火热”，对本田历史略有了解的朋友应该不难理会，自从1976年第一代雅阁降生，并于1999年移民中国，13年间迅速窜升为国内家喻户晓的中高级经典车型，而第八代代雅阁更是被冠以“史上最牛雅阎”、“全...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月10日
专家解读 第八代雅阁C-NCAP第一撞 八代雅阁自上市以来，一直备受消费者关注。史上最强的雅阁，在安全方面的技术与配置，已经超越上一代车型，但其安全性到底如何？近日，C-NCAP已完成对八代雅阁的碰撞测试，并请到负责C-NCAP碰撞车辆数据的采集和分析工作的碰撞试验室主任刘玉光先生，对八代雅阁的碰撞结果及我们心中的的某些疑问做出了全面的解读。 此图为正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 从此图片中，我们可以清晰的看到，在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验完成后，虽然发动机仓受损，但前挡风及A柱并没有产生破损或变形。且碰撞后，...
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