新山猫驾到 试驾体验2018款三菱帕杰罗

     试车地点 北京 试车时间 2010-4-4 天气 晴 路面工况 山路、高速公路 车辆提供 三菱汽车 试车人员 图/文：李佳、吴树源 车型 2010款帕杰罗 3.0自动豪华版 市场报价 40.8万元 帕杰罗，这个名字对于任何一个喜爱越野驾驶，迷恋suv车型的人来说都不会感到陌生。这款有着将近三十年历史，历经四代的车型一直都是三菱公司的核心产品。今天我们为大家带来的是...查看全文>> 更多相关>>

    文章要点： 尽管动力和车身有所弱化，但超选四驱依然是越野的利器 四速自动变速器稍显老态，公路驾控更倾向长途旅行与舒适 配置更趋实用化，内部空间运用灵活而充裕 在我的记忆里，在那个市面上没有多少车的年代，陆地巡洋舰、帕杰罗、212加上切诺基是中国消费者最早结识的几种常见的越野车，也是很多男孩心目中的梦想之车，20多年之后，在陆巡转变成更豪华、离普通消费者更远的兰德酷路泽，212、切诺基的后代也逐渐淡出市场，只有帕杰罗依然在坚持，除开猎豹品牌下的第二代车型（V31）和作为进口...查看全文>> 更多相关>>

    近日据海外消息，三菱将在澳大利亚市场推出帕杰罗“最终版”车型，未来该车将会退出澳大利亚市场，并且在全球范围内逐步退出历史舞台。作为三菱的经典车型之一，三菱帕杰罗在澳大利亚市场上搭载了一台3.2升涡轮柴油发动机，可产生141kW的功率和441N·m的扭矩，传动部分匹配5速自动变速箱。 外观上，该“最终版”车型于普通版变化不大，对细节方面做了小幅升级。新增了引擎盖保护罩和专属铭牌，并且在内饰上拥有独特的地毯、后备厢衬垫等特殊设计，彰显了车型身份。据悉，早在2019年...查看全文>> 更多相关>>

     在看过三菱帕杰罗3.0L的外观之后，接下来的体验则是来自车内的种种感受，除了大空间、三排座的特点，还提供米色内饰与黑色内饰两种不同基调的设计。整个车厢虽谈不上豪华，但整体氛围比第三代要细腻讲究得多。 三菱帕杰罗3.0L采用的是4辐式真皮包裹方向盘，手感相当不错，并且大小适中适合不同的人掌控，方向盘带音响控制键和定速巡航控制，在保障安全的情况下操控音响，而巡航定速则是长途旅行的贴心装备。 帕杰罗3.0L的仪表盘是三菱车所常用的炮筒式设计风格，白字自放光仪表盘读数很清...查看全文>> 更多相关>>