造型更接近传统SUV 新一代英菲尼迪QX50
在去年年末的洛杉矶国际车展上,英菲尼迪正式发布了全新一代的QX50,相比于老款车型而言,全新一代英菲尼迪QX50在整车形象方面要更加接近于传统SUV的造型比例。所以,这款车亮相以后也备受关注。
日前,英菲尼迪官方正式公布了新一代QX50的预售价。根据官方信息透露,全新一代英菲尼迪QX50前驱版车型起步售价为36550美元,约合人民币23.5万元,四驱版车型起步售价为38350美元,约合人民币24.6万元。
而首批参加预购的车主将会得到诸如苹果ipad、iwatch等礼品。而首批开放预购的车型将会预定到今年二月底。与此同时,新车也将会在今年春季正式到达经销商。
2018年2月2日
向自吸时代告别 试驾英菲尼迪全新QX50
不好意思,大家看到题目不要断章取义的以为我会在这篇文章里抒发自然吸气发动机的情怀,情怀是有时间沉淀的,当遍大街都跑满新能源汽车的时候,涡轮增压也就自然而然成了你们口中的情怀了。
而今天,起码我知道VQ35不可能再进入沃德十佳发动机的排行中了,也许是自吸时代过于强盛,让英菲尼迪这次的技术过渡周期非常漫长。这次QX50的换代确实意义非凡,因为除了告别自吸以外,可能还得向V6、纵置后驱、前双叉臂告别。但是作为一款SUV来...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月1日
敢于“吃螃蟹的人” 实拍英菲尼迪Q50L 在竞争颇为激烈的豪华中级车市场,越来越多的豪华品牌通过国产从而实现制造成本的压缩,这样的好处是更多的消费者能够以一个相对实惠的价格实现他们的”豪车梦“。在国内汽车市场,更大的后排乘坐空间对于消费者的吸引力也更强,而东风英菲尼迪Q50L的出现同时完成了”国产、加长“这两项任务,而英菲尼迪也成为日系三大豪华品牌中第一个敢于”吃螃蟹的人“。
全文总结:国产英菲尼迪Q50L在加长了48mm轴距之后对于后排乘坐空间的提升较为明显,不过加长的车身依旧保留...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月26日
2018北京车展 新英菲尼迪QX50开启预售 2018北京车展上,东风英菲尼迪宣布新QX50正式开启预售,新车共推出菁英版、时尚版、四驱菁英版、四驱智能版、四驱豪华版、四驱旗舰版等6款车型,预售价35万元起。
外观方面,从此前曝光的申报图来看,新车与海外版车型基本保持一致,其车身长宽高分别为:4705/1903/1681mm,轴距2798mm,可以说基本保持了海外车型的尺寸(海外为4693/1903/1679mm,轴距2800mm)。此外根据高低配置的不同,新车大灯组内部的灯腔设计也将有所区别。
尾部造型上,新车同样延续了海外版...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月21日
原汁原味儿 海外试驾全新英菲尼迪QX50
在刚刚结束的2018北京车展上,东风英菲尼迪带来了国产版的QX50,并且发布了35万起的预售价。国产版的QX50在外观细节、配置等方面与海外版车型保持了高度一致,可以说是原汁原味的将海外版车型带进了国内,此前我的同事也于第一时间在美国进行了详尽的全新QX50海外试驾,想要了解更多车型详细信息的同学可以点击下方链接。
外观方面,新车与海外版车型基本保持一致,其车身长宽高分别为:4705/1903/1681mm,轴距2798mm,可以说基本保持了海外车型的尺寸(海外为4693/1...
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