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实用性有所提升 测朗逸两厢280TSI DSG

  纠错  2018/9/17 13:28:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

● 以黑棕为主基调的内饰风格更显年轻。

打开车门,首先引入眼帘的便是大众品牌家族化的内饰风格,而与以往不同的是,通过棕色元素的点缀,原本素雅的座舱显得更为年轻,现代感十足。内饰用料仍然以硬塑料为主,不过在两侧车门扶手等位置包裹上了棕色皮革,更显精致。

配置依旧保持着同级别车型的主流水平,中控台中央是一台CNS 2.0多媒体系统,除了支持CarPlay等手机互联外,还配备了在线天气查询,Wi-Fi热点等功能。各项功能也基本齐全,我们在这款车上还见到了ACC自适应巡航、自动刹车等辅助驾驶功能。

前排座椅无论是皮革质感还是填充物的软硬都与三厢朗逸基本保持一致,整个座椅贴合度很高,靠背两侧的支撑性也不错,相比朗行而言有明显的提升。主驾驶座提供了四项电动调节和手动腰托功能,中央扶手后方还增加了两个USB电源接口,细节上的考虑相当周全。

宽敞的储物能力是朗逸两厢与三厢车型最大的不同,容积方面自然是两厢更胜一筹。放倒后备椅背后我们发现椅背与后备厢地板之间还存在一定的高度差,椅背也并非全平状态,对于大件行李的装载略有影响。

2012年8月21日

以中国人口味设计 试大众新朗逸1.4TSI
       对于大多数的消费者而言,购车要关注的首要因素之一就是外观,在这个家族化设计的年代,一个品牌的高中低端车型都会带有那个品牌在那个时代的设计元素,不过如果说能把紧凑级轿车的外形弄得跟中级车一样,这还非得上海大众新上市的全新朗逸莫属。   新车的价格也已经于昨天晚上曝光,作为11-16万元区间的紧凑级轿车,这个级别的市场竞争不用我过多介绍,大家就知道有多激烈。而国内消费者的面子问题不仅无法根除反倒是大有改变外国人的趋势,作为紧凑级轿车定位的新朗逸与大众旗下的帕萨特如此相似,今天我...查看全文>> 更多相关>>
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