换代而来 试驾全新一代路虎·揽胜极光

双拼色的座椅样式上没有什么亮点，但最重要的是它足够舒适，采用温沙打孔材质的座椅不论是摸上去还是坐着都很容软，与身体的贴合度非常高，所以会感觉支撑性出色。这个级别的车型后排出风口自然不会缺少，下方配有两个5V充电口和12V电源接口，实用性不错。

全新一代极光配有一个超大面积的全尺寸天窗，够透亮但不足是不能开启。

全新一代极光头部空间表现出色，但后排腿部空间在同级别中算不上大，仅为够用。另外后排座椅中间位置的坐垫舒适性不高，中央的凸起也不算低，所以极光还是适合坐四个人一起出行，但我想购买极光车型的消费者对后排的空间需求本来就不大吧。

体验者身高178cm，前排座椅调整到合适的位置时头部空间为一拳三指，空间比较充裕。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时腿部空间为两拳，头部空间为一拳，腿部空间的表现在同级别中并没有什么优势，头部空间表现尚可，不会有压抑的感觉。

储物空间方面，有好也有不足，好的是车门及扶手箱等储物空间都够大、够深，但不足是中控台位置仅有两个杯架，少了一个可以放手机的储物格，虽然中控台下方为镂空式设计，但这个位置拿取手机不太顺手，放个钱包还不错。另外中央扶手的空间并不大，同时里面配置了各种接口，但全新一代的极光好像忘了设计无线充电，毕竟这个功能在现在还是很实用的。

后备箱方面没有什么特别的，第二排座椅可以4/2/4比例放倒，放倒后的空间够大，但是由于考虑舒适性，第二排的座椅靠背设计的较厚，所以放倒后并不是纯平的储物空间，没办法，鱼和熊掌不可兼得。