换代而来 试驾全新一代路虎·揽胜极光
全系一代极光搭载的这套智能四驱系统最大的特点是可将全轮驱动组件与变速箱彻底分开,可在行进中变为纯前驱的行驶状态,以此降低传动损耗达到节能减排的目的。
同时中控屏幕中全地形反馈系统有AUTO模式,也就是极光可以自行判断用哪种越野模式。全地形反馈系统会根据车身传感器反馈的数据,对车辆油门响应、车辆动力分配和电子限滑机制等等多方面的设置进行快速调整,保证车轮在随时变化的附着力下有足够的驱动力。
有了这套ATPC全地形驾驶控制系统能够让越野变得更加简单、轻松,在越野路段该模式可以让驾驶员只需控制方向盘,车辆会自动根据设置好的时速前进,可以说这是一套非常智能的四驱系统。
总结:全新一代路虎·揽胜极光在本来就有优势的颜值方面进一步升级,同时内饰也进行了与时俱进的改变,该车的定位精准的锁定那些年轻、渴望激情、又不失豪华精致的人群,价格方面新车预售35.9万元起,这在同级别中也有着明显的竞争力,它的火热似乎是可以预见的,现在要做的就是等待着它的正式上市吧。
2016年4月21日
更具运动味 全新揽胜极光售价39.8万元起 路虎官方正式于近日公布了2016款国产揽胜极光以及限量版车型的官方指导价,其中国产新款揽胜极光售39.8-55.8万元;进口倾橙限量版车型售57.8万元。官方称,国产新款揽胜极光将于6月正式上市,而倾橙限量版则于7月正式上市。
外观方面:新款揽胜极光提供8种车身颜色供消费者选择,新车主要针对外观进行一系列调整,包括配备了多种全新铝合金轮圈样式,前脸加大的进气口设计增加了外观的运动特性。另外,该车前大灯配备了DRLs日间行车灯。
内饰方面:该车配备了包括自适应LED前大...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月19日
信毋庸置疑 2016款揽胜极光品质测试篇 奇瑞捷豹路虎2016款揽胜极光自今年4月份北京车展亮相,到6月份正式上市销售,至今已过去将近半年时间。随着品质测试选题的改版,我们借来了这款车型。在今天这一期品质测试选题中,我们除了将真刀真枪地验证国产化的揽胜极光是否依旧能够保有足够高的产品品质,同时也将增加一些新的客观测试项目。下面,就让我们一起来品鉴这款由奇瑞·捷豹路虎国产的揽胜极光吧。
此次我们用来进行车辆品质测试的揽胜极光车型为奇瑞·捷豹路虎国产的“2016款 2.0T SE PLUS 智享版”,现行官方指导价为49.80...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月4日
独特的配色设计 国产揽胜极光限量版上市 1月30日,路虎正式宣布在中国市场推出国产2018款揽胜极光梦莲湖蓝限量版车型,新车采用了独特的配色设计,售价为51.80万元,据悉该车将在国内市场限量发售588台。
作为揽胜家族时尚的代表,路虎揽胜极光此次推出的限量版车型主打色彩潮流。专属梦莲湖蓝车漆搭配喀尔巴阡灰色车顶,带来了撞色视觉效果,同时新车将配备有19英寸7辐亮光深灰饰面轮圈,以及石墨阿特拉斯灰色车身装饰件,进一步突出其与众不同。
内饰设计上,据悉新车将使用黑檀木色真皮辅以月灰色双缝线,加之暗色丝缎银...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月15日
外观细节有区别 新款揽胜极光国内实车 近日,一张新款路虎揽胜极光的照片被曝光。新车旁边还有一辆现款国产揽胜极光,我们猜测新款车型或许也为国产车型。
外观方面:新款极光(左侧红色)与现款(右侧白色)只在少量外观细节上有所区别,采用了全新的保险杠造型,前进气格栅两侧的进气口有所调整,LED日间行车灯被放置在进气口上沿。另外,新车前大灯也采用了新的内部设计。
动力方面:目前海外版新款揽胜极光采用的是2.0T涡轮增压汽油发动机,与之匹配的是9速手自一体变速箱,国产版现款极光采用相同的动力系统,而且根据此次小改款,我们猜测新款国产...
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