续航里程500km 比亚迪新款e6年内发布
获得了新款比亚迪e6的实拍图以及部分参数。新车外观造型上与现款宋MAX EV十分相似,可看做是宋MAX EV的“姊妹”车型。这款车车身尺寸有所加长,动力上换搭了比亚迪全新的磷酸铁锂刀片电池,续航里程能达到500km,相比同门宋MAX EV续航更长。据了解,新车预计将于年内推向市场。
比亚迪e6是一款纯电动紧凑型MPV,采用5座布局。前脸使用了与车身同色的打孔式进气格栅;车灯和其他方面,基本延续了宋MAX EV前脸的设计;而尾部造型上,除尾部logo外,几乎完全移用了宋MAX EV的造型设计。
新款e6采用的是磷酸铁锂刀片电池,最大功率为120kW,最大扭矩为450Nm,动力不及宋MAX EV,但续航里程超宋MAX EV。尺寸方面,由于老款e6退市时间较长,此次新款e6又基于宋MAX EV打造而来,因此与宋MAX EV对比之下,车身更长,轴距也更长。新车上市后,售价预计与宋MAX EV相差不大,起售价有望在20万以内。
2012年4月14日
平E近人的纯电动车 试驾比亚迪e6先行者 驾驶e6先行者混入北京的街头周围异样的眼光让它变成了异类。只有真正坐进车内,才能体会到它的平易近人。当然,前提是任何一脚踩踏板的动作都必须小心翼翼,前往每一个地点都要深思熟虑,因为你不会喜欢没电后被抛在半路的感受。
e6先行者的外形运用了Crossover设计,整体外形设计比较大气:没有了生搬硬套的蹩脚感觉。车内充满了科技感,显示屏除了指南针、车内外温度以外,显示屏还有一个海拔的实时显示,比较有意思,这让我找到在单位的时候总是昏昏欲睡的原因,因为单位的海拔比家里高出8、9m、当然,玩笑归玩笑,...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月17日
拯救地球的绿灯侠 试纯电动车比亚迪e6 油价破8的今天,我们真的需要一位超级英雄来解救脆弱的地球,同时来拯救那日益干瘪的钱包。
当我驾驶着e6无声无息地穿行在帝都大街小巷的时候,所收获到的回头率竟远远超乎了之前的想象。
而且人们的反应出奇的一致,当发现身边有辆车悄无声息地溜过去之后首先是被吓一跳,继而打量这辆车:“嚯,纯电动的啊!”出于好奇,很多人会端详它许久。若非被车身上的EV贴花“出卖”,想从外观上分辨e6与普通汽车的区别还是有点难度的。从另外一个方面而言,e6与我们之前见过的所有比亚迪车型都有所不同。一改以往中庸圆润、偏向日...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月22日
相对靠谱的电动 实测比亚迪e6纯电动车 这两年测试的电动车不少,我把它们大概分成两类:靠谱的和不靠谱的。不靠谱的原因很多,有些续航里程太短,上车就开始为电量担心;有些性能太差,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比,几十万买个两门小车,真当我们都是土豪吗?
不靠谱的理由千千万,靠谱的标准则大致相同。续航里程不能太短,加速不能太慢,最好还有些实用性,价钱不贵就更好了。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车。
比亚迪e6 2012款 ...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月21日
续航里程达到500km 新比亚迪e6部分参数 小编日前获得了新款比亚迪e6部分参数,新车动力上将采用全新的磷酸铁锂刀片电池,续航里程达到500km,宋MAX EV的401km有大幅提升。新款e6外观造型上与现款宋MAX EV十分相似,只是前格栅改成带散热孔的封闭式格栅,预计新车将于今年年内发布。
比亚迪老款e6定位5门5座MPV,车身尺寸为4560×1822×1630mm,轴距为2830mm,续航里程400km,在2017年更新之后,一直专注于出行市场,后再未更新,该车动力上采用的是磷酸铁锂电池,最大功率为120k...
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