足够的诚意 试驾体验全新第三代奔腾B70
B70的座椅真的是太合我心意了,我是典型的山东人,身材高大,而它的座椅能很好地把我的身体给包住,肩膀、后背两侧都能提供大范围的支撑。再加上座椅本身软硬适中,就算跑长途也不会觉得累,我很满意。
驾驶员这边的座椅是电动调节,而且还有位置记忆功能,这样每次我和我夫人驾驶时,只需要按一下按钮就能调节到自己需要的位置了,很方便。另外,这车还有前排座椅加热功能,以后再也不怕北方冬天的寒冷了。
都说日本车会偷空间,我看咱国内的设计师也不弱。空调面板底下的储物格就是“掏”出来的,而且还给了手机无线充电功能,连充电线都用不上了,省的甩根线出来,显得乱七八糟的。
全景天窗是个好东西,天气好的时候打开,能让人的心情都变得敞亮很多。
作为一台中级车,后排的空间是我很看重的地方,毕竟我需要经常接送客户。B70这大空间算是了却了我的一桩心愿,即便是我这样1米8的壮汉坐在这里也丝毫没有问题,再加上这个宽大的中间扶手,把胳膊搭在上面,舒服得很。
B70给了两个独立的后排中央出风口,能很好地照顾后排乘客,尤其是夏天能更凉快一些。而且底下还有USB充电口和12V电源接口,给手机充电非常方便。
B70使用的是1.5T发动机,169马力的最大功率和258牛·米的最大扭矩真比我原来的车好太多了。加92号汽油就可以,不挑食。
变速箱是7速双离合,换挡利索,而且也挺平顺。我得强调一下,这挡把设计的是真好看,造型也挺新颖,没事儿总想摸它。
简单体验了一下B70开起来的感受,这家伙动力真足,加速真的很快,超车太轻松了。刹车也挺好用,一踩就有,而且是那种踩多深就有多少的感觉,非常好掌握。
转向也挺灵活,你别看这车挺大,但是一点儿也不笨重,很容易上手。而且我觉得这车底盘调的不错,没什么颠簸感,路面上的坑坑洼洼并不会明显的传到车里。拐弯的时候,车身也很稳,没有左摇右晃的。
B70这车,开起来挺安静,比我自己那台车好多了。不管是坐在前排还是后排,都挺安静的,很方便我和客户随时交谈。
经过这次体验,冯站长对全新第三代奔腾B70是大为赞赏。无论是令人惊艳的外形,车内丰富的配置还是宽敞的驾乘空间以及出色的行驶表现,各方面都让他觉得非常满意。尤其是它顶配不到14万元的售价也颇具诚意,更坚定了冯站长想要换车的想法。
2014年5月12日
变化可谓是脱胎换骨 体验全新奔腾B70 皮实耐用,加上优良的底盘与较好的性价比,一汽奔腾B70自2006年诞生以来赢得了不错的用户口碑,但当你看到全新的它时,恐怕你还真不会联想到奔腾B70,反而会有点自家旗舰奔腾B90的感觉。一贯保守的设计让老款B70显得老气横秋,但全新奔腾B70摆在你面前时绝对有眼前一亮的感觉,圆润的溜背也颇有掀背轿跑的味道。
A:忘了那个B70吧!都说是全新改款,奔腾的设计师这次没有让我们失望,从上到下从内到外你完全无法与现款B70联想到一起。
A:除...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月9日
新标是否讨巧 到店实拍2011款奔腾B70
换标是重点 2011款奔腾B70到店
新标是否好看 仁者见仁智者见智
2011款奔腾B70外观最大的改动就是车标全面更换为一汽的“鹰标”,放弃传统的“1”标识。是否好看,编辑个人不发表看法。但在编辑拍摄的过程当中,就有两位军人客户对这个新标识就不太认同了,他们觉得“鹰标”应该是夏利的标识(注:只是最新款的夏利N5才是鹰标,之前的夏利N3等夏利车型并非鹰标),言下之意就是奔腾悬挂此标有下拉档次之嫌。
2011款奔腾B70正面图
2011款奔腾B70车标
除了“鹰标”外...
查看全文>> 更多相关>>2021年11月29日
动力方面补强 第三代奔腾B70试驾体验 奔腾B70作为一汽奔腾的功勋车从2006年至今已经经历过了三代车型的革新,尤其是第三代车型在颜值和驾乘舒适性上都表现出了超越同级的水准。但动力方面仅搭载1.5T发动机则成为了这台车唯一的遗憾。随着汽车市场年向年轻化发展,用户对于动力提出了更高的要求,而一汽奔腾也顺应时代推出了搭载更高动力水平的2.0T版本车型来补齐了这个遗憾。
就在本月低第三代奔腾B60 2.0T动力版本车型宣布正式上市,共发布了两款车型,其售价区间为13.59万-14.59万元。在这个1.4T/1.5T成为主流的年代,能...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月29日
改变是颠覆性的 试驾奔腾全新B70 2.0L
奔腾B70于2006年诞生,设计之初更多考虑的是舒适性,外观的设计也相对保守,在经历了数次改款后,也只能说略有提升新意。8年后的今天,多年的积淀使全新B70有了华丽的蜕变,自主创新的造型除了逐渐成熟化的家族前脸之外,更有了让人耳目一新的感觉。
♦ 外观部分
逐渐定型的家族前脸在全新奔腾B70上也有所体现,六边形的进气格栅简洁大气,充满现代气息的LED日间行车灯位于包围两侧的下端,整体观感已有了焕然一新的态势。相比老款确实有着颠覆性的改变,从之前的传统商务变为了...
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