加装翘起式扰流板 大众新款帕萨特实拍
近日海外媒体曝光了一组大众新款帕萨特车型实拍图片,新车目前已在海外市场正式开售。据悉,该款车型动力将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达130kW,峰值扭矩280N·m,传动系统将匹配6速手自一体变速箱,而国产车型则将搭载7速双离合变速箱。
大众新款帕萨特前脸装配了大尺寸多横幅金属镀铬格栅,两侧同时装配了LED头灯组,下方格栅也加入了金属镀铬饰条进行点缀。车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂,门框上方加装了金属镀铬饰条,进步提升了车型豪华感,整体造型设计也更为大气。车尾为双边假两出式排气布局,尾门上方还加装了翘起式扰流板。
大众新款帕萨特内饰配备了家族旗下经典三辐式多功能方向盘,并搭载机械式指针仪表盘,中控台上方还配备了嵌入式液晶中控屏幕,下方同时选用了一体式空调出风口。
2016年4月13日
综合实力出色 试驾大众新帕萨特330TSI 帕萨特与迈腾在国内分属上汽大众和一汽大众,并蒂双花的出身给彼此都带来些许差异。在海外Passat B8已采用MQB平台的状况下,国内的帕萨特仅是跟随北美版本的脚步进行了中期改款,但先一步上市的它能否凭借着先发制人的优势,继续重演去年20万销量的辉煌呢?
Q1:关于平台的不同
新帕萨特采用PQ46平台是不争的事实,针对这里也引来不少网友的争议。究竟平台的差异给新帕萨特带来什么,又或是失去什么呢?
Q2:外观上与380TSI有何差异?
Q3:空间能...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月14日
来者不善 试驾谈上海大众全新帕萨特V6 在一个旗舰排量上,推出一款旗舰车型,早已是帕萨特的传统,哪怕这款车的销售比重已经到了可以忽略不计的地步,上海大众也从未放松过对这样一款车的塑造,特别是在与同胞兄弟迈腾暗中较劲的过程中,做好这款车的重要性就更是不言而喻了。
2011年4月全新帕萨特上市时,曾公布了一款3.0L旗舰版车型的售价,但直到整整7个月之后,它才与一款售价略高的旗舰尊享版车型一起正式上市。显然,上海大众眼望北方、迟迟没有出牌,除了想参考帕萨特主力车型半年来的市场表现外,也是在耐心地等待一个最佳的上市时机。这个时机在仔细权衡...
查看全文>> 更多相关>>2021年2月8日
匹配7速双离合变速箱 大众新款帕萨特实拍 近日海外媒体曝光了一组大众新款帕萨特车型实车街拍图片,新车目前已在海外市场正式开售。据悉,新车动力将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达162kW,峰值扭矩350N·m,传动系统将匹配7速双离合变速箱。
大众新款帕萨特前脸配备上下分体式进气格栅,上方格栅采用金属镀铬材质打造,后下方格栅则选用了熏黑网状设计。车身侧面配备了全新样式铝合金轮毂,门框饰条也进行了黑化处理。车尾为双边单出式排气布局,尾门上方还加装了炭黑小尺寸扰流板。
大众新款帕萨特内饰配备了三辐式...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月24日
怎样突破自己? 测试全新帕萨特380TSI 自帕萨特国产上市以来,应该经历了十几个年头,累计销量也突破了250万辆。对于一款车型来说,无论是十几年还是250万辆,都足以证明它是一款成功车型。而在10月31日我们将迎来全新一代帕萨特的上市,赶在这之前我们拿到了测试车,面前这最新一代的帕萨特,是否会有新的突破带给我们么?
当年第五代帕萨特在国内实现国产,它有两个重要特点,首先是为国内市场而进行了加长,更长的后排空间对于其奠定市场地位有重要贡献,其次涡轮增压发动机在当时市场上也属于大胆尝试。十几年之后,加长已经成为市场主旋律,增压发动机也...
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