给经典注入新活力 试驾全新一代帕萨特
2011年4月17日晚上19：00时，上海大众汽车在位于上海世博会园区的原世博中心内正式宣布旗下的全新帕萨特车型上市销售！新车提供了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三种动力搭配，共6款车型，售价从21.88万元-31.08万元不等。如此漫长的等待，从上海大众 1999年引进帕萨特 到今天已经12年,从帕萨特、领驭到新领驭 ，上海大众帕萨特堪称劳模。这次德国大众再一次祭起品牌和技术权杖来平衡两个合资企业关系，将新一代中级轿车首先投放于上海大众，为在中型车上修修补补又一年的上海大众注入了新的活力。
| 上海大众全新帕萨特市场指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.8TSI DSG 尊荣版 | 21.88 |
| 1.8TSI DSG 御尊版 | 23.98 |
| 1.8TSI DSG 至尊版 | 26.98 |
| 2.0TSI DSG 御尊版 | 25.48 |
| 2.0TSI DSG 至尊版 | 28.48 |
| 3.0L V6 DSG 旗舰版 | 31.08 |
上海大众全新一代帕萨特已于前些日子正式上市，编辑我有幸在夏日的某一下午试驾了这一款来自上海大众的最新力作。全方位进行的体验测试，不管是平坦的城市道路还是崎岖的山间小道，全新一代帕萨特的优异表现出乎编辑我的意料。我们试驾后最大的感受不是280Nm带来的动力感受，而是从座椅、方向盘、挡把、踏板上涌动出来的轻松的驾驶乐趣。目前南京市场内暂无优惠，感兴趣的朋友请致电南京上海大众经销商南京金鹰苏星4S店。
当新一代帕萨特摆在我们面前时，与十几年前的设计不可同日而语，因为是隔代产品，如果不是车鼻那个圆形VW，很难看得出多少共通之处。新帕萨特带给我们的感受不仅是视觉上的时尚和宽大，而且工艺精良。有一点讽刺意味的是，上海大众的中级车的确称得上是跨越式发展。
帕萨特的外形并不陌生，大众旗下的辉腾、高尔 夫、POLO早已统一，帕萨特是最后加入新造型系统中的，即便如此还是很新鲜，特别是那双熏黑大灯组的确很酷，显得年轻时尚，在商务级别的轿车中少见，熏黑大灯多用于运动车款和改装车中。
在前脸设计上改变是家族化的，但又不拘泥与全新家族设计元素。全新一代帕萨特前大灯采用硬朗的镀铬“双飞翼”造型，熏黑设计并没有让它过于具有杀伤力，而显得炯炯有神。LED示廓行车灯是整车的亮点，让车头多了些灵性。头灯的科技含量包括转向辅助和大灯清洗功能。
车身侧面坚持了大众的设计理念一贯腔调的线条简洁有力，比例严谨等设计原理。虽然只有几条水平的线条，但绝对不失经典，车侧肌力线和突出的包围也互为呼应，视觉效果相当出色，相当大气。
全新一代帕萨特要比领驭大上一些，虽然轴距与新领驭相同，同为2803mm，但是车长和车宽都有了很大提升，车长达到4870mm，车宽达到1834mm，要比新领驭高出81mm和69mm。
