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给经典注入新活力 试驾全新一代帕萨特

  纠错  2011/5/26 9:30:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  全新一代帕萨特的内饰让人非常熟悉,黑色与米色结合内饰配色的应用使整车带有商务和家用共存的气息。中控台设计相当规矩,T型结构设计基本左右对称,控制面板简单实用,各种控制键和旋钮都很坚实可靠,手感直接清晰。

    三幅式方向盘上集成有大量多功能按键,包括定速巡航功能、音量控制、蓝牙等功能键,材质做工比较细腻,不过方向盘的抓握感并不是实,而且作为顶配车型,没有方向盘加热功能则显得有些小气。

    大面积的金属板应用于中控台来突出现代科技感和耐久性,无论拉丝金属面板还是塑料内衬都体现很强的质感,整个内饰一如德国车那样很少花哨机巧,没什么多余的。在中控台上面也设置了以往在豪华车上才会看到的实时同步中央时钟,方便车内成员轻松获取时间信息,体现德系工艺仿佛与生俱来的精湛。

2021年9月10日

商务风上多点酷炫 测2022款大众帕萨特
     上汽大众新款帕萨特家族刚迎来上市,这个新款可有点不太一样,帕萨特终于来到中期改款了。新车共推出13款车型,和之前的老款车型相比,新车阵容一下子壮大了不少。新车售价区间为17.99-25.09万元。其中,新车共推出10款燃油版车型,售价区间为17.99-25.09万元;新款帕萨特 PHEV共推出3款车型,售价区间为21.39-23.89万元。 帕萨特 2022款 380TSI 豪华版 我们拿到的测试车是燃油版车型里面动力最强的版本,也就是尾标写着380TSI的车型,不过用这套动力的也有...查看全文>> 更多相关>>
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