主要的变化在前脸 上汽大众新帕萨特上市
小编从上汽大众官方获悉,大众新款(2021款)帕萨特正式上市,新车共推出8款车型,官方售价区间为18.59-28.29万元,与老款保持一致。作为年款车型,新款帕萨特并没有对车系配置和价格进行调整,主要的变化体现在前脸上,新车采用与帕萨特PHEV相同的下包围设计,两侧融入C字型镀铬饰条。
动力方面,大众帕萨特继续搭载1.4T、2.0T(低/高功率)发动机,最大功率分别为110kW、137kW、162kW,峰值扭矩分别为250N·m、320N·m、350N·m,传动系统匹配7速干式双离合或7速湿式双离合变速箱,三个动力车型的百公里综合油耗分别为5.8L、6.3L、6.7L。
2011年12月19日
带来什么不同的体验 试驾全新帕萨特V6
帕萨特作为国内无人不知的明星车型,在今年迎来了划时代意义的大改款车型,在不同排量的3种TSI发动机车型陆续上市之后,旗舰V6车型终于登场。
这次试驾的全部为旗舰尊享版车型,售价达到32.28万。究竟这款新旗舰车型能为消费者带来什么不同的体验,下面一一揭晓,这也是我们此行试车的目的。
鉴于汽车探索对全新帕萨特已经有过多次试驾以及深度测试,对于V6车型常规方面配置、细节等不再详细介绍,大家可以参照以往报告:
全新帕萨特V6车型在外观上与2...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月5日
更符合国人胃口 详细评测大众新帕萨特
[导读]说起中级车、商务轿车恐怕没有人不知道上海大众帕萨特,从2000年初正式国产至今,它也终于在2011年迎来了正式的换代,而本次我们也对它进行了一次全面的测试。
试驾信息
试驾时间:2012年3月
试驾地点:青泉赢睿
试驾天气:晴好
试驾里程:500公里
撰文:张洋
图片:张洋
车辆售价:25.48万元
车辆提供:上海大众
车辆信息: 2.0TSI DSG御尊版
...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月31日
与时俱进的销量王者 试驾大众全新帕萨特
与时俱进的销量王者,随着时代变迁,许多的经典都不复存在,而上汽大众帕萨特却是几代人心中的经典车型,新帕萨特改款上市,大气沉稳的外观,雄浑的动力,精准的操控,载誉归来,进一步捍卫德系高端座驾的品牌形象。今天试驾的新帕萨特3.0 V6旗舰版,值得一提的是,新帕萨特不仅在外观上进行了优化升级,动力配置上更是彰显了改款的诚意。那么就请跟随编者的角度来更加细致的了解这款上海大众给中国中高端消费者带来的顶配车型。
外观设计,新一代帕萨特虽然是改款车型,整体外观设计依旧沿用大众家族式...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月22日
家用够了 实测新一代帕萨特1.4TSI+DSG 早在全新一代帕萨特上市初期,其所搭载的四款发动机便被曝光,现在市场上一直是由2.0T和1.8T打天下。作为入门的1.4T车型,相对低一些的售价和经济的用车成本更会被注重性价比的消费者所看重。而大家对1.4T最为担心的恐怕就是动力与另外两个排量能差出多少,能不能满足需求。
就在该车型即将上市之时,我们抢先拿到了一台帕萨特1.4TSI+DSG。由于它除了动力部分和之前我们测试过的2.0T有所差别外,诸如悬挂的舒适性和转向精准度都几乎无异,所以这次小测试的重点便是1.4T的动力表现。...
查看全文>> 更多相关>>