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走年轻化和运动风格 实测大众新帕萨特

  纠错  2021/9/22 11:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 在老一辈人心中,要是说起中型车,德系占据半壁江山,究其原因,大众功不可没,从上世纪引入的桑塔纳掀起了不小的风潮。它的原型车其实是欧版的第二代PASSAT。

再到后来由上汽大众引入的帕萨特一直沿用至今,时过境迁大家可能会发现,当年顶着商务豪华名头的合资中型车,在换代后纷纷甩掉“油腻”形象,不约而同走年轻化和运动风格。

作为国内合资中型车的鼻祖——帕萨特在改款后,有着怎样的变化呢。改款后的新帕萨特于2021年8月26日上市,官方指导价为17.99-25.09万元。共推出10款车型,我们这次测试的车型为2022款 330TSI 星空尊贵版,指导价23.19万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》测试,它最终取得了71.6分的成绩(总分100分)。

新帕萨特在外观方面最容易感知的变化就是,新增了“双面设计”,除了普通版外观以外,还提供了新推出的“星空版”前脸。这其实是不少豪华品牌惯用方法,一个设计偏重豪华,另一个外观设计偏重运动,就看您要秀哪一面。

本次测试的新帕萨特为330TSI的顶配车型,相比380TSI车型,它的销量更高,消费者的关注度更高,如果关注这款车的朋友,相信本次的X-Test测试专题对您的参考意义更大。

2016年6月20日

好开还很省油 测试帕萨特280TSI尊荣版
     在许多车龄达到数十年的老司机们的印象中,发动机排量大不仅意味着动力足,车辆的档次高低和豪华与否也往往与排量和汽缸数有着直接的联系。不过现在越来越多的车型为了节能的需要,曾经1.8升、2.0升的最小排量逐步降低到了1.4升或1.5升。今天,我们就获得了一台搭载1.4T发动机(EA211)的帕萨特,来看看小排量发动机能否与这台老牌中型车“门当户对”。   此次测试的280TSI DSG尊荣版(为了书写简便,下文均简称为280尊荣版)是2016款帕萨特两款1.4T车型中的高配车型,同时...查看全文>> 更多相关>>
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