老车型的经典传奇 试驾一汽大众捷达

中控台

　　捷达的配置不算丰富，够用仍然是主题。值得一提的是捷达的空调，空调力量强劲是所有开过捷达的驾乘者的共识。大众汽车的安全性也是捷达的招牌之一，新捷达前排至少有两个安全气囊，整车的构架经过多年的检验与改进，已经非常完善。

发动机局部

　　捷达的发动机曾经有多种版本，最经典的是1.6L的20V发动机，这个款型的车子只有在二手市场上寻找了。现在使用的1.6L的8气门发动机，在技术上并不先进，但是确实很实惠。维修保养成本都很低，当凸轮轴的构造使得发动机可靠性很高，而且这款发动机不只在捷达上使用，在速腾，宝来上都有应用，足见这款发动机的优越。

左前，造型经典

　　捷达车现在有很多型号，价格区间也很大，最廉价的是捷达伙伴，仅仅7.48万元，最贵的是捷达春天，自动挡的，售价9.58万元。还有一款是1.9L的柴油版，售价9.98万元。