相关行情
09款荣威750现车较充足 直降现金4万元(2011-1-4 23:27:00)
近日,编辑从广州美奂汽车有限公司了解到,目前店内荣威750有现车在售,目前正是特价限量促销的时期,主要针对1.8T AT 商雅版,优惠幅度有所扩大,目前购车可获得现金4万元优惠,目前的优惠幅度还是不错的,感兴趣的朋友不妨关注下
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
09款1.8T...
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09款荣威750现车充足 最高优惠达3.5万(2011-6-1 16:42:00)
近日,编辑走访了北京地区荣威4S店了解到,09款荣威750已经进入清库销售阶段,迅雅版和商雅版手动车型现车优惠现金2.5万元。商雅版自动车型优惠3.5万元,较前段时间降幅提高。详情请见下表:
上汽荣威09款750北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
当年最高优惠
750S 迅雅版 MT
17.28万元
14.78万元
2.5万元
...
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09款荣威750清库特价处理 全系降4万元(2011-1-19 22:49:00)
近日,编辑从广州地区荣威经销商处获悉,目前购买荣威750可以优惠1.2万元,店内现车充足,颜色齐全。另外,09款荣威750清库特价处理,全系降4万元,订完即止。有意向的朋友不妨考虑出手,欲知更多优惠请致电:020-85551760查询。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
750S 1.8T MT迅雅版
17.28万
16.08万...
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荣威750少量现车 可享受2万元现金让利(2011-3-14 16:42:00)
近日,编辑从广州美奂汽车有限公司(荣威4S店)了解到,该店内近期荣威750正做促销活动,目前购车可享受2万元的现金让利,还可另外获赠1000升的汽油,优惠幅度还是不错的,感兴趣的朋友不妨关注下。
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
09款1.8T750S 迅雅版MT
17...
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荣威新款750购车需预定 订车即有好礼(2011-5-21 22:32:00)
近日,编辑从河南旭致汽车销售服务有限公司了解到,上海国际车展亮相的荣威新款750接受预订中,订车即有订车礼。感兴趣的朋友不妨到店咨询,详情见下表:
荣威750 郑州地区报价表
车型
指导价现价
优惠
现车情况
2011款荣威750
16.28-25.18万
订车即有礼
有展车
保险方面,荣威750根据车型售价不同,大致在5000元至6400元...
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全新荣威750现可接受预订 订金5000元(2011-5-20 15:55:00)
近日,从福建中凯汽车销售有限公司了解到,日前,在国家新近将一般公务车采购标准调整至1.8L排量、18万元以下的政策环境下,上海汽车正式发布了荣威品牌旗下代表自主品牌公商务用车最高水准的全新旗舰车型——“新经典价值轿车”全新荣威750;并同期公布了1.8T和2.5L两大排量、7款车型从16.28万元至25.18万元的价格分布。本站编辑从福建中凯荣威获悉,全新荣威750将于6月初到店,现可接受预订,...
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最高现金优惠2w元 荣威750有灰/银现车(2010-8-9 11:55:00)
近日,编者从上海文洋闵行汽车销售服务有限公司获悉,目前店内荣威750有部分现车,颜色以银/灰色为主,购车最高现金让2万元。详细车价信息请见下表:
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.8T 750S 迅雅版AT
18.38
16.48
↘1.90
少量现车
1.8T 750D NA...
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现金优惠满意!荣威750黑爵提车图文记(2010-9-6 12:55:00)
提车已将近半个月了,一直想发表下自己的感受和看法,今天不算忙,向各位TX简单的汇报一下:
一、对荣威750的认识
早在07年购第一辆车(华普海域1.3L三厢舒适型)的时候就看过750,对750的第一印象就是有档次,而且符合个人低调稳重的性格取向;当时出于两个原因没买750,呵呵,一是口袋米粮不足,二是个人第一辆车,主要用途是代步,所以还是以起步价为主要考虑方向,于是放弃750。
二、换车原...
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更超值!09款荣威750配置增高/价格降低(2010-9-7 10:29:00)
有点小毛病是肯定的,整天诚惶诚恐的干啥呢。
车这玩意,喜欢就买,不喜欢就不买,
特别是指的些认为外国某品牌车上不安刹车都没问题,认为自主品牌上钣金有点缝隙安全系数就降低的人。
这些人,我想对你说,你买的是期望,不是车 !!!
以前的时候一直没发过我车的照片,这次发上两张吧,现在工作变动太大,待遇也改了,油费不给报销,所以很少开车出差,没机会拍照了。
发几张之前照的,大家将就看下。
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并不比750E差 荣威750D提车及感受(2009-5-29 22:19:00)
经过艰难选择,最终选择了荣威750E,看了实车以后选择了750D。一、选择与对比想换车后,定下了标准20万,还想买所谓的中高级车,于是考虑了很多很多车型,头晕脑涨,没了主义,1、本田雅阁2、马六3、蒙迪欧4、君越5、凯美瑞6、本天crv7、还考虑了帕杰罗速跑、铃木超级尼姆拉、双龙等。忘了差点买的领驭排除结果如下--马6性能好,性价比好,值得考虑,但品牌不相中,都说二奶车--过;蒙迪欧网上说油耗大,...
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是辆好车 荣威750S一年用车感受汇报(2009-11-26 10:22:00)
一转眼一年了,当时提车回来时的小不点儿子已经上小班了,哎!真是看不到自己老只看到孩子大啊!
总体感觉当初的选择没错,荣威是辆好车!
我的油耗在天气最热的时候也没有超过10个过,相对车重很满意的油耗了。
除了大家说的通病外一点没有过其它的问题,其实那几个也不能说是病,比如刹车响、升降器响,我感觉很正常,毕竟是机械嘛。
但是我感觉开起来中控有时会有吱吱声倒是让人很是不爽,朋友的1QVW7年了也...
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客观评价优缺点 荣威750 1.8T用车详解(2012-1-30 13:49:00)
小7购入至今刚好两年,当年因为有内部购车,所以以较优惠价格购入,想想今天小7的价格,伤不起啊!今天心血来潮,冒雨作业,希望给各位XDJM新年带来好运,也交流小7的使用感受,与君共勉:)两年的时间不短,但是里程数不多,约25000KM, 期间除了前两次免费保养之外,第三次开始坚持使用灰壳0W-40机油,汽油则93或者97混用。
优点如下:1. 新车时回头率高。那个时候开这个车真是有点小压力,因为保...
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匆匆赶往4S店 荣威750多图提车作业(2009-11-25 16:21:00)
一早上起来把所有是全先摆平之后。就匆匆赶往约好的4S。这次LEO的提车,算是我们第一次活动。当然,人就我们4个,似乎显得少了些。不过也没有打消我们的兴奋,特别是LEO,因为今天他才是主角。
参加者,我,LEO,萧萧四郎,wpsys。
回家后才发现,有好几张图拍糊了,手抖的缘故可能。所以少上几张图了。
先看看WPSYS的车,正好今天在贴膜。
下面这个是我最喜欢的迎宾踏板,可惜买的早...
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评价下荣威750 2.5L V6的质量(2012-11-17 18:43:13)
我想问一下,荣威750 2.5L V6的质量怎么样?保值率如何?我看这款车的投诉率并不高,可是为什么总是降价,二手车的保值率高吗?...
综合节油度提升20% 浅谈荣威新750Hybird(2012-9-10 17:00:00)
荣威新750 Hybrid混合动力车型的动力系统由1.8T全铝高压涡轮增压汽油发动机、高效的集成混合动力电动机配合Power Box电力储存系统组成。
荣威新750 Hybird采用的是发动机和电动机并联的轻混技术,在起步和加速时由电动机协同输出,以此来减少发动机的燃油消耗。而电动机额外的20kW功率输出也改变了这辆重达1.6吨的混动轿车提速数据,百公里加速比汽油版车型减少0.6s,达到了10....
罗孚的复古风情 2011款荣威750舒适不错(2012-8-1 10:09:34)
『荣威750的头灯由熏黑大灯更换为水晶灯』
外观方面,引以为豪的“雪茄型”车身设计将各个角度都变得更加圆润,视觉效果也因此会舍去不少“多余”的线条,也正是如此,从45°看荣威就会比同级别车型显得小一些。其实荣威的车身与轴距在同级别车型中是比较突出的,尤其是2.849米的轴距(比罗孚75长100mm)带来的车内空间更是不容小视。
『轴距2.849m让车内空间能够比较宽裕』
750的尾部...
荣威750D 1.8T自动商雅版图片作业(2009-11-25 15:41:00)
今天提车了 09款 750D (1.8T 自动商雅版)现上外观图,大家看看。
750D的后视图
今天上内饰,和一些细节,希望对后面购车的TX有帮助。750D为氙气大灯,能自动调整上下高度,以达到既照亮道路,又不晃对方来者的眼,很人性化,昨天晚上看了一下,确实不错。其前端为大灯清洗装置,五次清洗风挡玻璃,会有一次同时清洗大灯。
气派的大嘴。09款中只有讯雅版才会有小嘴,当然也可以升级为大嘴。
...
千姿百态/魅力展示!2008广州车展掠影(2009-12-18 13:41:00)
始终不会连发图片...
*page*下面的图片从太平洋转过来的...*page*美女看多了会睡不着,还是看车吧...女看多不睡不着,还是看车吧...
美女看多不睡不着,还是看车吧...
美女看多不睡不着,还是看车吧...美女又来了...
我终于出精---华贴了.开心啊...*page*多谢小李猪,多谢梦版,多谢大家.... 太高兴了,不知该说什么好了....以后有好东西,一定第一时...
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推荐中高配车型 2011款荣威750全系对比(2011-5-16 21:10:00)
日前,在经过了上海车展亮相之后,2011款荣威750的售价正式公布。新款荣威750总共有1.8T和2.0L两个排量7款车型。售价区间从16.28至25.18万元。此外,从官网公布的信息来看,还有一款售价为23.68万元的1.8T混合动力车型,不过目前为止其只针对政府部分销售。
车型名称
厂家指导价
1.8T MT 迅雅版
16....
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都是改款车 新荣威750对比新帕萨特领驭(2011-6-4 14:46:00)
在B级车市场,很难找到始终处于霸主的品牌,因为这一细分市场有一条铁律:推陈出新。对于消费者来说,B级车虽然在空间、舒适性、动力性能、操控乐趣等方面都能做到平衡兼顾,并且价格也日趋稳定,B级车越来越受到青睐。不过消费者永远是挑剔的,不断推出新款才是赢得市场的明智之举,鉴于此,上海汽车荣威和上海大众帕萨特都推出改款车型,由此,两者的竞争也开始加剧。
有容乃大,荣威750独树一帜
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荣威750 E贵雅型对比锐志2.5s真皮天窗版(2009-4-6 18:18:00)
我们选择了报价分别为23.8万和24.38万的锐志2.5s真皮天窗版和荣威750 E 贵雅型。 首先说说内部空间方面基本对应着外形尺寸上的特点,内部宽高上锐志略有优势;腿部空间方面两车差距不大。 固定行李箱容积方面两车几乎相同,但锐志提供可拆分折叠的后排座椅较荣威的整排放倒显然更具空间利用的灵活性。
车款
新锐志2.5s真皮天窗版
荣威750 E 贵...
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荣威750 2.5 V6对比第八代雅阁2.4经济性(2009-4-6 17:42:00)
作为中级车标杆的本田雅阁,其第8代产品在中国的登场,给中级车市产带来不小的震动,截止到五月份,第八代雅阁的销量已经超过了50000辆,热销还会持续下去,而在这一价格区间作为自主品牌与合资产品抗争的,就只有上汽荣威的750了。就算是动辄二三十万的中级轿车,用起来也是要讲究经济性的,那么我们就和大家一起比较下这两款车的主力车系:荣威750 2.5V6与雅阁2.4的养车费用,一睹究竟谁用着更经济。
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自主品牌的标杆 荣威1.8T对比新雅阁2.0(2009-3-27 15:46:00)
荣威750 1.8T作为自主品牌轿车,在空间、动力、配置上均不输给新雅阁,但与合资品牌同样的价格使它降低了竞争力,品牌知名度还有待提升。
新雅阁尺寸更大,荣威750轴距更长
尺寸:
八代雅阁2.0 EX
荣威750D 1.8T商雅版
长×宽×高:
4945×1845×1480
4865×1765×1422
轴距...
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涡轮较量 荣威1.8T与帕萨特1.8T动力比拼(2009-4-8 17:44:00)
人老心先老,用这句话来形容国内汽车技术是再合适不过了。长久以来,国内的汽车厂商都只能依赖国外淘汰的技术生存。但是现在,华晨、长城自主研发的发动机纷纷投产,具有自主知识产权的上汽荣威的1.8T发动机也将在广州车展正式亮相。 大众常年来采用涡轮增压技术所积累的经验,足以让大众在这一领域独占鳌头,而国内的增压发动机似乎也来者不善,一亮相就将矛头直指大众。荣威的1.8T发动机盛传已久,来自于罗孚的...
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罗孚75的再生 试驾上汽荣威750(2009-6-29 16:20:00)
总体概括
提起荣威750你可能觉得有些新鲜,但应该对上海汽车和罗孚汽车再熟悉不过。在购得英国罗孚75的技术图纸之后,上汽神奇地打造出自己的中高级轿车——荣威750。遗憾的是狡猾的福特行使优先购买权,上汽在最后一刻与Rover商标道别,否则这款轿车的名字可能叫罗孚。但你又能确定这对上汽到底是挑战,还是机遇呢?
荣威750外观
仅仅凭借着一套产品图纸,在一年多的时间就打造出新车上市...
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追求澎湃 评测荣威750 1.8T迅雅版AT (2010-1-14 22:41:00)
一个品牌的成功,首要因素在于它的定位。荣威作为一个全新的自主品牌,成功杀入中高级车阵营之后,此款1.8T车型的造势可谓声势浩大。1.8T 车型的定位较2.5车型偏向年轻,注重操控与性能,因此试驾路段被安排在具有99道弯的张家界天门山,这种路段的试驾,不光是考验动力性能,对底盘、悬挂、制动乃至转向系统都是一个全方位的考验。
本次试驾的路段分为两段,一是从长沙开往张家界的390公...
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英伦风宝马魂 荣威750 2.5详细测评(2010-2-17 20:02:00)
车评概要
● 英式外形,很有贵气,在同级车中独具特色
● 车厢气氛和谐、豪华感强,做工用料较得体
● 具有宝马基因的底盘构造精密、扎实稳健
● 悬挂偏向硬朗,日常乘坐略显豪华感不足
● 中控台液晶亮度较低,按钮操作不够直观
1998年亮相的Rover 75,是宝马收购罗孚后推出的第一部全新车型。
Rover 75后期推出的V8高性能版本,荣威的外形大致上就是以它为基础。
关于荣...
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中级硝烟 荣威750 1.8T PK帕萨特领驭&致胜(2010-3-5 12:14:00)
中级车市场向来是各厂家必争之地,不仅是因为中级车是各厂家利润的保证,更是因为中级车关乎各厂家的颜面,好与坏对品牌影响很大。在不断对中级车升级换代的同时,适时丰富中级车产品线,同样是汽车厂家的当务之急。上汽荣威即2.5升V6发动机车型之后又推出了1.8T车型,为本已硝烟弥漫的中级车市场增添了火药。
“是骡子是马,拉出来溜溜”,车怎么样还是要对比着看,好在中级车市...
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未来发展的趋势代表 试驾荣威750混动版(2011-10-24 22:53:00)
前一阵子看到一篇报道,北京的空气质量状况在奥运会之后成下降趋势,甚至某一天出现不适宜外出的程度。而北京今年已经开始实行限购,限号加限购虽然一定程度缓解交通拥挤问题,但似乎对于空气质量的提升帮助不大。既然车的数量没法再减少了,国家下大力气推行汽车节能减排就不难理解了。但是在这方面政府似乎有些操之过急,想要“一步到位”推广“零”排放的电动车,但实际上按照目前电池技术与相关基础配套措施状况,距离电动车的...
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前卫和开放并存 车展体验荣威改款750 (2011-4-20 10:19:00)
荣威品牌的首款产品----荣威750一直属于不温不火的阵营当中,经历了多年的历练,变得更加成熟的750开始为市场而蜕变,在上海车展上,低调展出的荣威750易容亮相,为大家展示了它的前卫和开放。
外观设计响应主流
虽然车身的整体轮廓和尺寸依旧,但是一眼看去你就能确定荣威750的样貌发生了改变,车头的大灯、雾灯都与老款有明显不同,大灯更是时髦的加入了LED的灯组设计。在车身侧面...
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成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
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运动/舒适各取所需!6款热销B级车推荐(2010-7-24 10:11:00)
在以品质论成败的B级车市场区间中,存在着最理性、最睿智的消费者,他们不像紧凑车主那样看重价格,也不像豪华车主那样追求极致。对于事业上成功的人士而言,品质决定一切。厂家也顺应潮流,打造了能够满足这些理性需求的品质之车,如荣威750、新天籁、雪铁龙C5、新君威、马自达6、大众迈腾等等,都称得上是B级车中的中流砥柱。
当然即使都是B级车中佼佼者,也会因为品牌、定位、目标消费群的不同而有所差别,最易理解...
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有面子又省钱 年末值得购买中级车推荐(2010-12-13 9:40:00)
年末将至,为了犒劳自己,很多消费者都选择在年底购车。但今年年底车市的情况却不容乐观,很多车型的价格都迎风上涨。今天,我们将推荐几款既有面子,价格还低的中级轿车,为您购车提供参考。
荣威750
现价:15.28万-23.88万
荣威750搭载的1.8T涡轮增压发动机却具有赛车的灵魂,动力充沛而平顺,在外观上具有秒杀力,荣威750设计延续了其原车型的英...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...