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全新保时捷911 或将匹配7速手动变速箱(2011-6-1 22:36:00)
近日,关于全新保时捷911的消息接连不断,都是围绕如何有效提高车辆燃油经济性的相关报道。日前,我们又获得了最新消息,全新保时捷911有可能匹配7速手动变速箱,来提高燃油效率。
『全新一代保时捷911谍照』
据悉,保时捷之所以考虑为全新911车型匹配7速手动变速箱,是为了进一步加强换挡效率,从而达到提高燃油经济性的目的,与此同时,也能增加驾驶者的驾驶乐趣,触发驾驶者的驾驶欲望,但这一...
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法兰克福车展亮相 保时捷全新911官图(2011-8-18 22:20:00)
我们之前报道保时捷全新一代911(内部代号991)将在9月份的法兰克福车展上正式亮相,近日,全新911的官图被国外媒体提前曝光了出来,让911车迷先睹为快。
外观方面,通过之前曝光的数组谍照我们对这款车已经不陌生,整体设计风格依然保持911的传统设计理念,细节方面,保时捷赋予了全新911重新设计的保险杠和前进气格栅。此外全新911还增加了天窗,这是现款车型上不具备的配置。
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搭7速手动/动力更强 曝光新911 GT3 RS (2011-9-8 23:39:00)
连日来,有关全新一代保时捷的消息如雨后春笋般不断涌出,日前,国外媒体又将一张全新一代保时捷911 GT3 RS的效果图曝光了出来。据悉,新车的动力将更加强劲,并且将匹配保时捷全新的7速手挡变速箱。
『全新一代保时捷911 GT3 RS效果图』
效果图中的全新一代911 GT3 RS采用的新的家族式前脸,雾灯和前导流版采用了一体嵌入式的设计。红色的下导流板和红色的轮毂让突出了视觉...
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提上议程 保时捷计划推新911混动车型(2011-9-27 18:49:00)
日前,据保时捷CEO Matthias先生透露,保时捷正在考虑推出全新一代911的混动车型,该计划已经被提到议程之上。
『全新一代911 Carrera』
Matthias先生还表示,如今低排放以及如何提高燃油效率已经成为汽车厂商非常重视的焦点问题,混动车型以及电动车型将成为未来汽车的主要发展趋势。另悉,从技术层面上,保时捷911搭载混动系统不会有任何问题,该车将搭载由汽油发动机...
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提上议程 保时捷计划推新911混动车型(2011-9-27 18:49:00)
日前,据保时捷CEO Matthias先生透露,保时捷正在考虑推出全新一代911的混动车型,该计划已经被提到议程之上。
『全新一代911 Carrera』
Matthias先生还表示,如今低排放以及如何提高燃油效率已经成为汽车厂商非常重视的焦点问题,混动车型以及电动车型将成为未来汽车的主要发展趋势。另悉,从技术层面上,保时捷911搭载混动系统不会有任何问题,该车将搭载由汽油发动机...
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保时捷将推出2011款 911 GT3 R混动版(2011-3-21 12:28:00)
近日,保时捷推出了2011款保时捷911 GT3 R混动版车型,这款车型将参加纽博格林24小时耐力赛。
这款车搭载由4.0L水平对置发动机和电动机组成的混合动力系统,4.0L发动机最大功率464马力,电动机的最大功率为201马力,比之前的版本提高了40马力。
保时捷还为911 GT3 R混动版的外观进行了调整以使这款车拥有更佳的空气动力学效果。此外911 GT3...
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保时捷911 GT3 RS车祸直击 撞翻加油站(2010-9-20 13:05:00)
对于一款追求原始驾控乐趣的超级跑车来说,并不是谁都能轻易上手的,保时捷911 GT3 RS就是其中之一,而若将各种电子辅助系统都关闭后,那么他就离惨剧不远了。
近日在英格兰某地,一辆保时捷911 GT3 RS在在能见度不好的天气以及路面湿滑上行驶时,一头撞进了路边的加油站,一个加油设备被撞得像其前脸一样那么花,据悉车主可能是当时把TCS及ESP等辅助系统关闭了,在高速驶入油站...
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相关口碑
动力很给力提回保时捷911谈驾驶初体验(2012-7-13 22:17:00)
以前开的奔驰C级 感觉动力一般 但是比较好看 方向盘很轻911 动力很给力 现在不敢使劲踩 但是新911发动机的声音很给力比起S声音感觉要小点 方向盘在低速的时候转向 还是很重 不知道是不是没有配动力转向 这个组件 说这一代911更适合代步 我觉得相比上一代的确 更适合 但是做久了开久了 还是很累 比较是跑车。车内如果不加座椅通风 夏天还是很受罪跑车比轿车更热 可能是空间和发动起的问题这次在低...
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超支100万 保时捷911限量版蹊跷购车记(2011-4-1 8:33:00)
先来说说我的购车经历吧 从SUV到跑车 从60万的车到160万
其实最开始考虑的是SUV车型 看到现在好多人都开着SUV所以也想买个这样的车来开开之前开的都是三厢的轿车开的没什么感觉了想换个口味
于是锁定目标 1奔驰GLK 2奥迪Q5
先说GLK吧,看了很多实车 还是不能接受这么方方正正的车 (只是个人喜好 不是说这个车不好看哦)
后来就去看来奥迪Q5 车型OK是我喜欢的那种...
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保时捷911 Carrera 6000公里用车总结(2011-10-26 23:32:00)
保时捷911 Carrera志先生/6个月/6000公里
大家好,先做个自我介绍,我是北京跑车俱乐部创始人麦浪(网名),非常高兴能在这里和各位爱车人士分享我的用车经历,下面介绍下我的这款爱车——2011款保时捷911卡雷拉敞篷版,也是911系列的入门车型,配合了3.6升水平对置发动机,电动开闭敞篷设计,这款车的油耗方面差不多要18-21L/100km,绝对不是4S店介绍的不到10L/100...
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保时捷911Turbo提车记+17小时驾驶感受(2010-6-23 16:30:00)
自己年初定的车,转给了同好的朋友,应朋友邀请陪同前往提车,并开回1500km以外的家。通过1500km,连续17小时的驾驶+乘坐,对911 turbo pdk,有了一个比较好的了解,下面来谈谈和几台有对比性的车子的不同特性:对比pdk c2s:由于之前开了大约有半年的,carreraS pdk,所以,对这个车的特性非常的了解,也正因为此,才能够短时间的品味出turbo,和carreraS的诸多不同...
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无需过多言辞修饰 保时捷911 3.8L提车(2012-5-16 10:50:00)
先预留位子。。。。等天气好了,去拍照上图,分享
钥匙的第三个键跟卡宴帕纳美拉有点区别
希望大家多多交流心得
白色钥匙是贴膜的,感觉还行。。。不喜欢还可以撕掉
用尼康,拍佳能美女摄影师。。。。
4楼更新了自己拍的一组内饰,继续更新。。。。另一组5DIII拍的外景
一起到的另一辆展厅车
一直下雨天,室内拍了几张发一下。。
油耗23公升、100公里
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车友实拍保时捷911turbo 捕捉超跑魅影(2010-3-13 15:04:00)
今天18点,哈尔滨保时捷中心举办了全新改款911(997)turbo龙江地区上市活动。全新一代turbo采用了双涡轮3.8升水平对置发动机,取代了原有的3.6升发动机。虽然展厅不大,但是聚集了来参加活动的朋友50多人,展厅内一台崭新的turbo车型蒙着一个盖头,但是夸张的后部还是体现出来了turbo车型与911Carrera车型的不同之处,开玩笑的说开911过空不能看前面,得看后视镜~~前面能过去...
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吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010-12-24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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4月6日即将全国首发 全新保时捷911导购(2012-3-27 15:24:00)
保时捷911作为一款极为经典的跑车,在国内的销售也十分紧俏,而全新一代保时捷911系列跑车将于4月6日全国首发。这款代号991的911将在车身长度,发动机排量以及内饰方面做出很大的改变,而据在保时捷内部人士处获悉,新款911现在已经开始预订,具体情况请参看下表。
据经销商表示,在4月6日新车首发后,经销商处也会陆续到车,但是现在经销商处已经积攒了不少订单,新车产能有限,所以新车将十分紧...
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到底区别在哪里?新/老款保时捷911对比(2011-9-10 13:03:00)
新款保时捷Carrera911将于即将开幕的法兰克福车展上正式发布。日前,在北京保时捷3S中心获悉,这款新车目前已经可以进行预定,定金为30万元。依旧提供个性定制服务,而提车周期估计会很长,这也是很多购买保时捷购车者需要忍耐的。作为一款新车,和老款到底区别在哪里。我们通过分析来做对比!
在保时捷中国官方已经可以浏览到新车信息。分为基本的3.5L排量车型和S版3.8L排量发动机。后者搭载...
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史话:暴改史 保时捷3大改装品牌大对决(2010-8-17 18:17:00)
保时捷和法拉利以及兰博基尼相比,似乎还是有那么些许改装的必要的,虽然它也已然做到了登峰造极。而事实也证明,保时捷的改装品牌也是相对活跃的一个群体,其数量远远高于其他品牌的改装厂。
而我们这次就先列举3个最知名的保时捷改装品牌,如果有机会在接下来的《暴改史》中会继续推出保时捷的改装系列。本来今天应该介绍一下Gemballa的,但无奈Gemballa在今年刚刚破产,就把机会让给健在的朋友们吧...
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到底区别在哪里?新/老款保时捷911对比(2011-9-10 13:03:00)
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四门轿跑入门之争 Panamera/5系GT对比(2010-8-5 11:05:00)
保时捷Panamera和宝马5系GT都是百万级别的四门豪华轿跑车。假如你的心态够年轻,追求运动、时尚,那笔者建议你关注一下这两款车型,在它们身上传递出的时尚气息是其它车型所无法比拟的。那么它们谁更能吸引你?今天就为大家带来了Panamera和5系GT入门级对比,看看谁更能满足你。
车型售价:
Panamera 2010款 Panamera 112.83万元
2010款 GT ...
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蓝色妖器全球限量500辆保时捷911GT2 RS(2012-5-7 23:28:00)
全球只此一辆,720匹马力,考究的专属喷漆,完全个性化手工内饰缝制……成就了Techart GTStreet RS“Ting&Tiger one of one”
如何对待一款全球限量500辆的保时捷911GT2 RS,人们往往感性大于理性。有人曾驾驶一辆GT2 RS参加2011年的斯峰国际山区汽车赛并创造了记录,还有几辆GT2 RS在纽堡北环参加了房车耐力赛,而其它的那些则被“困”在了收...
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90%部件经重新设计或改进 新保时捷911(2012-5-16 15:39:00)
不知道是机缘还是巧合,活在人世的24年内让我深刻记住了两个“911”。第一个是Porsche保时捷的911,第二个是美国2001年9月11日恐怖袭击事件。
历经六代发展,至今已经第七代,依旧保持着那副蛙脸和45°斜坡式的尾部。911是品牌中的灵魂,拥有诸多不可抗因素。饱受争议的第五代911(996)一改圆形大灯,而采用泪囊大眼设计显然是“七年之痒”。随后的第六代(997)彻底将其推翻,再回...
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跑车也能很居家 试驾体验保时捷新911(2012-4-10 10:13:00)
与意大利超级跑车那种极度炫耀自身设计的风格不同的是,德国人在制造保时捷时选择了低调。几十年前的保时捷就适合日常代步以及去市场买菜,只要驾驶者不把油门踏板踩得过深,自家的孩童可以像在豪华轿车里那般于副驾驶座安然入睡,这就是保时捷带来的居家跑车感受。
如今的911已经变得足够强大,在依旧低调的外表下面已经具备整个德国量产车最强的行驶能力,上一代911的Turbo S版车型在加速能力上已经可以轻...
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油耗方面有所突破 实拍新一代保时捷911(2011-11-22 11:04:00)
保时捷每推出一款车,都会引发车迷的惊叫,现在全新保时捷911 Carrara及911 Carrara S在此次广州车展发布,中国车迷们该为之疯狂了。经历了6代车型的演变,保时捷911传奇般的经典设计始终令设计师不愿修剪掉其原有的线条,你仍能一眼就认出它是一台保时捷911,但是这一次它可能颠覆911的历史,它的车身尺寸进行了小幅调整,变得更长、更宽,甚至轴距也加长了100mm,有90%的部件进...
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经过漫长7代进化 试驾保时捷911Carrera(2012-4-11 8:35:00)
[导读]911是保时捷的象征,是在赛道、街道纵横驰骋的传奇,从1963年到今天,始终如是。经过漫长的7代进化,保时捷911始终我行我素的坚持经典的跑车造型。
试驾保时捷全新911Carrera 我是传奇
试驾信息
试驾时间:2012年04月
试驾地点:珠海
试驾天气:阴雨
试驾里程:赛道
撰文:祖琦
...
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欲望南非 试驾保时捷新一代911 Carrera(2012-3-9 19:34:00)
人的一生中必须要有两次冲动:一次是为了奋不顾身的爱情,一次为了说走就走的旅行。我错过了那次爱情,却为这段保时捷之旅收拾好行囊,夜晚,当飞机冲向漫无边际的黑夜时,南非和梦想中的保时捷,在我无限膨胀的欲望中越来越清晰
这是在南非的第一个早晨,阳光穿透了晨曦和打开的窗帷照在身上,我安静地趴在床边,错乱的生物钟让头脑里呈现出一片片空白,空气中充满了海鸟的鸣叫声,它们是如此陌生,只有阳光在身上缓慢地移动带...
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定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
具人气改装项目 详解保时捷改装电镀膜(2012-2-19 22:03:00)
说到外观改装,除了五花八门的车身外观套件,近年来最为潮流的就属车身贴膜了。车身贴膜与车身贴纸不同,是一种极具个性化的改装方式,创意十足并且具有保护车漆的作用,已成为现在颇具人气的改装项目,下至经济型轿车,上至超级跑车都可以看到车身贴膜改装的身影。今天我们就来聊聊车身贴膜改装。
为了最为直观的了解车身贴膜,我们到改装店亲眼目睹了一台深蓝色保时捷911跑车改装电镀膜的全过程。车主...
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011-10-31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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走进法兰克福 推荐车展之高性能车型篇(2011-8-22 11:56:00)
作为全球五大国际性车展之首的德国法兰克福车展即将于本年度9月15日正式拉开序幕。这个拥有114年历史的国际性车展可以算作每年全球汽车行业潮流风向标的同时展示着最新汽车业的设计理念和研发成果。而在继上一周我们介绍了有望引入国内车型系列文章后,今天,我将给大家带来法兰克福车展之高性能车型篇,感兴趣的车迷们不妨了解一下。
历史简介:
有着114年历史的法兰克福车展堪称是世界最早...
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911是个很重要的数字 试驾谈保时捷911(2012-5-20 22:17:00)
IN AMERICA IT’S NINE ONE ONE
从海拔2100多米的雪山到接近海平面的沙漠,苍凉雄浑又空旷的加州公路,全美唯一一辆最新款911,2200多公里的路程……我们做的只有开车。
换了是你会怎么办呢?作为保时捷15年前开始采用水冷发动机以后的第一款真正意义上的全新911,它的全球发布会在加利福尼亚刚刚落下帷幕,保时捷便将他们的20多辆Carrera S媒体试驾车——收拾装运准...
保时捷911(编号997)的最终进化版本感受(2011-6-18 17:07:00)
功率达到367kW的自然吸气4.0升911 GT3 RS确实存在,而且近在眼前
没错,这就是现役一代保时捷911(编号997)的最终进化版本。此说虽未获得保时捷证实,但换代一事已迫在眉睫……这一代911每隔不久便会增添一些新面孔,这里所见的新作倒是蛮值得车迷期待的,因为它很有可能成为历来最杰出的997。
GT3 RS 4.0的发动机借着扩大汽缸直径,本来3.8升的容积现已增至4.0升,基本...
沙漠之狐的魅力 全新一代保时捷911感受(2011-9-4 2:14:00)
除了收油时的转向过度,除了修理后的账单,除了一直以来不够性感的批评,多数保时捷车迷最大的恐惧就是害怕祖芬豪森(Zuffenhausen,保时捷总部所在地)的那帮家伙会把911给糟蹋了。每当他们预感到911会有重大变化时,这种担心就会变得愈发强烈。没错,内部代号为991,预计今年九月正式亮相的新款911确实加大了尺寸,为的是容纳混合动力系统。但这有什么可怕的呢?从某种程度来说,上述变化对于911而言...
被偏爱的经典 不同领域谈保时捷911系列(2012-1-16 21:36:00)
很多称之为“经典”和“传奇”的都已经编进食古不化的教科书,被供奉在神龛上,吃不着人间烟火了,而保时捷911还在这个疯狂的时代里,比时代更疯狂地飞奔着。该怎么形容它才好?经典的传奇?内敛的高调?有料的超跑?仿佛没有一句话能够说全,因为所有赞美的集锦才是对它最至上的夸耀。面对911新一代的即将来临,我们想将它这一款的辉煌凝固、定格,不要被湮灭和遗忘,因为无论保时捷如何发展,911系列都是整个保时捷乃至...
向新传奇发问 911 Carrera卓越的性能(2011-9-6 15:45:00)
我们的英国同事在南非见证了新款保时捷911 Carrera卓越的性能,但是他们所看到的仅仅是覆盖着伪装的测试车型,很多的数据还处于保密阶段,配置信息也不是十分明朗。我们对新款911能否继承其48年的传奇历史都还带有一些疑问。如今,保时捷正式揭开了新款911的神秘面纱,依然想让它用实际行动回答我们。希望它已经准备好,因为我要提问了。
首先我想要知道转向系统到底发生了多大的变化。新款的911已经确定...
毫无服老的迹象 试新一代速度精灵911(2011-9-6 17:54:00)
虽然年近半百,可以作为保时捷镇山之宝的911却毫无服老的迹象。全面的瘦身计划不仅让它成为更新一代速度精灵,对颠簸路面的适应能力也让它从此摆脱娇气的评价
半个世纪过去了,保时捷911给我们带来的从来都是惊喜。眼下,新款911就要诞生了,不过当我们看见他的时候,并不是在某个平坦的高速公路上,而是在南非某偏僻小镇旁的山路上。我们对于它的性能并不会有什么怀疑,可是让911经历这么粗糙的路况却是我们没...