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保时捷911Turbo提车记+17小时驾驶感受(2010-6-23 16:30:00)
自己年初定的车,转给了同好的朋友,应朋友邀请陪同前往提车,并开回1500km以外的家。通过1500km,连续17小时的驾驶+乘坐,对911 turbo pdk,有了一个比较好的了解,下面来谈谈和几台有对比性的车子的不同特性:对比pdk c2s:由于之前开了大约有半年的,carreraS pdk,所以,对这个车的特性非常的了解,也正因为此,才能够短时间的品味出turbo,和carreraS的诸多不同...
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全新保时捷911 turbo登陆冰城海图赏析(2010-9-4 11:33:00)
今天18点,哈尔滨保时捷中心举办了全新改款911(997)turbo龙江地区上市活动。全新一代turbo采用了双涡轮3.8升水平对置发动机,取代了原有的3.6升发动机。虽然展厅不大,但是聚集了来参加活动的朋友50多人,展厅内一台崭新的turbo车型蒙着一个盖头,但是夸张的后部还是体现出来了turbo车型与911Carrera车型的不同之处,开玩笑的说开911过空不能看前面,得看后视镜~~前面能过去...
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完美的暴力机器!提保时捷911 Turbo S(2011-2-28 9:35:00)
一直喜欢4门的房车 这是我第一部双门跑车 运气比较好提到了刚刚到4S的现车 配置就无法选择了 可喜是车子一切配置都算满意 此车的动力十足 甚至身体有些无法适应 操控等等都非常到位 这话似乎有点多余....缺点等多开一些在谈了 交图片作业
911特点就是很精神眼睛有神
屁股很丰满
这个角度脸很长
方向盘很舒服
颜色容易狂躁..
他真的很给力..
*page*
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高速HIGH爆!拉风保时捷911 Turbo靓图(2011-6-8 14:43:00)
昨天刚提好就上高速拉去了,HIGH啊,晚点再多上点图.。。。。。。。。。。。。。。。24楼开始更新~~~~~~~~~
继续放图了
陶瓷刹车~~~
还有还有啊
*page*
中控+方向
谢谢大家的祝福
发动机。。。。。。。
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轻松超车 谈保时捷911Carrera S初体验(2012-5-19 16:03:00)
之前发了贴,谈了下新911S的驾驶感受,没有上图,昨晚在雨后约了朋友出来兜风,然后叫朋友拍了几张,发上来算交个新车作业吧,新911S的车主好像还没在这交真正的作业了(貌似国内的新911车主也还比较少)车的颜色是铂银金属漆补充:今天开去洗车,被劝着镀晶了,说新车渡了最好,以后漆面不容易花,清洗也容易,但价格不菲啊,请大家也说说漆面镀晶好不好,谢谢
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保时捷911 Carrera 6000公里用车总结(2011-10-26 23:32:00)
保时捷911 Carrera志先生/6个月/6000公里
大家好,先做个自我介绍,我是北京跑车俱乐部创始人麦浪(网名),非常高兴能在这里和各位爱车人士分享我的用车经历,下面介绍下我的这款爱车——2011款保时捷911卡雷拉敞篷版,也是911系列的入门车型,配合了3.6升水平对置发动机,电动开闭敞篷设计,这款车的油耗方面差不多要18-21L/100km,绝对不是4S店介绍的不到10L/100...
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相关行情
明年3月首发 新一代911 Turbo路试谍照(2011-3-16 17:29:00)
日前,我们在互联网上获得了一组全新一代保时捷911(991)Turbo的路试谍照。据悉,新一代911 Turbo有望于明年3月的日内瓦车展首发。
『新保时捷911 Turbo曝光谍照』
从外观来看,这辆谍照车是一辆911 Turbo。在车身侧面,两个硕大的进气口显示了其身份,而Carrera车型在这个位置是平滑的过渡。从尾部来看,新一代911 Turbo在尾部车身上加入了排...
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9月发布 保时捷911 turbo敞篷谍照曝光(2011-8-3 16:42:00)
随着9月中旬法兰克福车展的日益临近,各国际一线汽车厂商纷纷加快了自己新产品的研发,保时捷就是如此,近日海外媒体再次曝光了即将于本次车展首发的全新一代911 turbo敞篷版车型的谍照,除了车身伪装不多外,这款新车开篷的造型也被首次曝出。
从谍照中看,新一代的911车型外观依旧保留了保时捷传统而经典的“蛙脸”造型,我们之所以能够判断出其turbo车型的身份,一方面是因为其更大的进气...
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日内瓦车展亮相 新保时捷911 Turbo谍照(2011-10-11 17:53:00)
继全新保时捷911 Carrera法兰克福车展全球首发后,近日海外媒体曝光了一组新保时捷911 Turbo在纽伯格林的测试谍照。据了解该新车有望在明年3月的日内瓦车展亮相,而上市销售预计要等到2013年。
从本次曝光的新保时捷911 Turbo谍照来看,新车采用了全新的中网设计,并且左右两侧的散热孔面积明显增大。车尾除却尾灯的内部结构进行调整外,基本保留了现款车型的经典风格。
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保时捷新911 Turbo 搭三涡轮增压发动机(2012-1-28 21:38:00)
继宝马传出将为旗下车型配备三增压发动机后,保时捷也加入了三增压发动机的阵营。近日,国外媒体报道,保时捷将在全新911 Turbo上配备三涡轮增压发动机。
『新911 Turbo敞篷版谍照』
据国外媒体报道,保时捷这款最新的三涡轮增压发动机,配备三个涡轮增压器,其中两个与现款911 Turbo S的双涡轮增压发动机工作方式无异,而第三个涡轮增压器将工作于更低的转速区间,以使发...
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改动较少 新保时捷911敞篷版谍照曝光(2011-9-21 18:04:00)
在本届法兰克福车展上,保时捷为我们带来了新一代911 Carrera车型,近日海外媒体又曝光了一组2012款保时捷911敞篷版在纽伯格林的测试谍照,据了解动力方面,敞篷版将会与Carrera实现共享。
『本次曝光的新保时捷911敞篷谍照』
从本次曝光的谍照来看,新车主要是对前后大灯进行了细微调整,整体造型依旧保持现款的经典风格。另据了解动力方面,新款911敞篷版将会与91...
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九月首发亮相 曝光新保时捷911清晰谍照(2011-7-26 16:10:00)
近日海外媒体曝光了2012款保时捷911的清晰测试谍照,相比现款新车除了外观略有调整外,尺寸及动力系统也进行了升级。据了解,该新车将会在九月开幕的法兰克福车展上进行首发亮相。
『2012款保时捷911 测试谍照』
从本次曝光的清晰谍照来看,新一代的911依然传承着经典造型,椭圆形的前大灯看起来也没有改变,整体造型与现款大体相同,只是在外观局部细节进行了调整,如重新设计的外后视镜以及...
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车展上正式发布 新保时捷911谍照曝光(2011-7-13 18:51:00)
近一段时间,我们陆续报道过新一代保时捷911的相关信息,日前,这款车的最新路试谍照被海外媒体在纽博格林赛道上曝光了出来。据悉,这款车有望在9月份的法兰克福车展上正式发布。
『全新保时捷911谍照』
国外媒体猜测,曝光出来的新一代保时捷911是一款即将亮相的量产车型。外观方面,该车采用了经过全新设计的前保险杠,前进气口和侧进气口变得更大。此外,加大的后扰流板提升了车辆行驶中的稳定...
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相关对比
吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010-12-24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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4月6日即将全国首发 全新保时捷911导购(2012-3-27 15:24:00)
保时捷911作为一款极为经典的跑车,在国内的销售也十分紧俏,而全新一代保时捷911系列跑车将于4月6日全国首发。这款代号991的911将在车身长度,发动机排量以及内饰方面做出很大的改变,而据在保时捷内部人士处获悉,新款911现在已经开始预订,具体情况请参看下表。
据经销商表示,在4月6日新车首发后,经销商处也会陆续到车,但是现在经销商处已经积攒了不少订单,新车产能有限,所以新车将十分紧...
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到底区别在哪里?新/老款保时捷911对比(2011-9-10 13:03:00)
新款保时捷Carrera911将于即将开幕的法兰克福车展上正式发布。日前,在北京保时捷3S中心获悉,这款新车目前已经可以进行预定,定金为30万元。依旧提供个性定制服务,而提车周期估计会很长,这也是很多购买保时捷购车者需要忍耐的。作为一款新车,和老款到底区别在哪里。我们通过分析来做对比!
在保时捷中国官方已经可以浏览到新车信息。分为基本的3.5L排量车型和S版3.8L排量发动机。后者搭载...
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不乏热情 实拍保时捷新一代911卡雷拉S(2011-11-23 15:08:00)
保时捷对于中国汽车市场从来不缺乏热情,这不,全新一代911刚刚在9月法兰克福车展上首发不久,就来到了广州车展进行其在亚洲地区的首发,两款新车型售价分别为:911 Carrera 147.6万元,911 Carrera S 167.1万元。下面就让我们一起来看看,全新一代车型是如何再次圆满完成更轻、更快、更强的目标的吧。
作为本篇主角的第七代保时捷911 Carrera S
看到...
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速度激情澎湃 试2012款保时捷911 GTS(2011-9-21 12:03:00)
如果要问一些德国人,特别是保时捷车迷们,如果仅仅从性能这个很窄的范畴看,位于保时捷911卡雷拉S和赛车版的911 GT3之间的车型是什么?他们会告诉你是911卡雷拉GTS。最近,我就有幸驾驶了2012款911 GTS。
[保时捷911 142.4-348.8万]
这款动态性能非常优异的车型搭载了一台408马力3.8升水平对置六缸引擎(比911卡雷拉S增加了23马力),不仅性能表现,而且...
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中置/后置 争强 测试911 GT3和Cayman R(2012-2-19 20:56:00)
我们精心设计了一些不同寻常的测试项目,来试图回答高性能车爱好者心中长久的疑问:将发动机安置在最为理想的位置——一辆车的中间,是否必然带来更好的操控?汽车工程理论是否可以击败最为慬慎而艰苦的实践?
在这场理论和实践的对决中,保时捷Cayman R代表理论的一方,它是保时捷当下的产品线中最性感的中置发动机跑车。这是属于理性主义者的跑车,赤裸裸的轻量化设计只为最为敏捷的操控。铝制车门、极简主义的内饰、...
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欲望南非 试驾保时捷新一代911 Carrera(2012-3-9 19:34:00)
人的一生中必须要有两次冲动:一次是为了奋不顾身的爱情,一次为了说走就走的旅行。我错过了那次爱情,却为这段保时捷之旅收拾好行囊,夜晚,当飞机冲向漫无边际的黑夜时,南非和梦想中的保时捷,在我无限膨胀的欲望中越来越清晰
这是在南非的第一个早晨,阳光穿透了晨曦和打开的窗帷照在身上,我安静地趴在床边,错乱的生物钟让头脑里呈现出一片片空白,空气中充满了海鸟的鸣叫声,它们是如此陌生,只有阳光在身上缓慢地移动带...
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疯狂驾驭 试驾保时捷911 Carrera GTS(2011-1-22 13:43:00)
GTS比标准版的Carrera S更注重运动性,但它又不像GT3那么极端,足可保证日常驾驶的操控性,是普通驾驶者可以驾驭得到的最疯狂的911。 在911的历史上,这是第一次被赋予了GTS的名称,但在保时捷的历史上,GTS这三个字母已经不是第一次出现在车名的后缀中,在历史上,曾经有两款非常著名的车型也悬挂过同样的后缀名:904 GTS和928 GTS。前者是一款堪称传奇的赛车...
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售价上有所提高 实拍保时捷911卡雷拉S(2012-6-8 16:08:00)
Porsche in Porsche——保时捷中的保时捷,这是全球保时捷车迷对于保时捷911最普遍的认识。保时捷911从诞生至今走过了49个年头,1964年至今,许多汽车厂商和品牌都经历了浮浮沉沉,911作为一个车型系列,可以说是相当不容易。如今推出的新车型是保时捷的又一力作,纵观历史,新车型也可以说是消费者选择的结果。
新款911的底盘代号为991,目前共推出了4款车型。分...
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定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
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合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
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累计亿元人民币 解读2012最贵10款汽车(2011-12-28 14:37:00)
近日,《福布斯》杂志公布了2012年汽车市场上十辆最贵汽车名单。这份名单基于新车性能和厂商建议零售价而进行名次排列,选出了2012年十大最昂贵车型。而也第一时间为您精心选出了该杂志公布的这十款车型,为大家进行一一详解。而这十辆车单价累加起来价格已经超过了1501.5万美金,按照实时的汇率牌价,这十台汽车的售价累计近亿元人民币。
由上表我们能够清晰的看出,保时捷超级混动跑车918 Spyd...
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011-10-31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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谈保时捷911 Turbo S“十周年纪念版”(2011-7-25 0:07:00)
十年,一个神奇的时间段,在英语里有“Decade”(意为“十年”)这样的专有名词来特别形容它。十年,不仅记录着在时针分针间流逝的光阴,其间往往还可以积累太多唯有岁月才能沉淀的神韵……
对于这位德系豪华跑车制造厂商而言,今年是其步入中国市场的整整第十个年头。十年前,他们开始尝试着让中国人了解、认识那块复杂的盾形Logo;今天,越来越多的人正以自己的方式感受其Logo背后蕴藏的独特魅力;有理由相信在...
遁入魔道 保时捷911turbo试驾评测体验(2010-4-28 12:32:00)
老实讲,这部底盘代号依旧为997的保时捷外观变化没有大到需要我拿太多篇幅给你们描述,所以先说些题外话.911对于保时捷的重要程度毫无疑问,美国人对这款车的钟爱让车厂赚到盆满钵满,为什么?因为911车系利润高到吓人!每部911的造价不过只比入门有Boxster多6000英镑而已,但实际的选项装件。总之,911turbo对我们来讲真是烧钱机器,而对车石来说就是部印钞机。
既然911对于保时捷这般重要...
911是个很重要的数字 试驾谈保时捷911(2012-5-20 22:17:00)
IN AMERICA IT’S NINE ONE ONE
从海拔2100多米的雪山到接近海平面的沙漠,苍凉雄浑又空旷的加州公路,全美唯一一辆最新款911,2200多公里的路程……我们做的只有开车。
换了是你会怎么办呢?作为保时捷15年前开始采用水冷发动机以后的第一款真正意义上的全新911,它的全球发布会在加利福尼亚刚刚落下帷幕,保时捷便将他们的20多辆Carrera S媒体试驾车——收拾装运准...
史诗般的力量 保时捷911 GT3 RS4.0感受(2011-11-11 21:59:00)
你可以从两个角度来看待这款装备了4升发动机、售价近13万欧元的保时捷911 GT3 RS4.0:它可以是保时捷公司的一种策略,用以提高产品售价并赶在今年晚些时候推出新款991之前“抛弃”那最后几个997底盘;或者,你也可以相信保时捷公司的承诺,认为这款车只是对600位最忠实用户的一种回馈。
在我看来,这两种视角之间并无矛盾,也同样令人信服。不过,我更倾向于自己的视角:只管庆祝这款车的诞生,不去追...
卓越的技术品质 四款顶级跑车试驾对比(2012-3-7 21:03:00)
来自五湖四海的四款跑车,代表了各自品牌最卓越的技术品质。强劲的雪佛兰克尔维特ZR1、敏捷的保时捷911 GT3 RS、全能王日产GT-R再加上魅力偶像法拉利458 Italia,四款顶级跑车今日会首,一定让你大呼过瘾
有人肯定会问,超跑对决,怎么没有迈凯轮?但实际上,迈凯轮MP4-12C没有能够保持领先地位,已经被法拉利458 Italia箭步超越。458 Italia的工程师Lucas Tor...
并不是谁都能驾驭得好的 想念保时捷911(2011-10-10 18:56:00)
明天又要飞法兰克福了,这将是我参加的比较重要的一届IAA车展。在沉寂多年之后,全新保时捷911将登上展台。这个汽车史上的奇迹将会续写传奇。我看着网络上的新车图片,心却早到了车展现场
说到911,不由得想起曾经的一位年轻同事。这家伙有一天在美国一家汽车二手店里看到了一台1975年的911 Turbo3.0,当下就犯了花痴,于是走进店里开始询价。第一次价钱没谈拢,过了六个月以后看到这辆车依然摆在展厅...