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新一代911即将于广州车展举行亚洲首发(2011-11-2 18:18:00)
广州车展即将开幕了,日前我们从官方获悉,令人热血沸腾的新一代911即将于广州车展举行亚洲首发。同时,保时捷还将携全系多款车型亮相。
即将于广州车展亮相的911是车系的第7代车型,车型为Carrera S。外观方面,全新保时捷911延续了车系经典的造型,但在轴距方面比现款保时捷911 2350mm的轴距加长了100mm,达到2450mm。除了轴距增加外,新车型在外观上相比...
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2013年亮相 新保时捷911 Turbo最新信息(2012-9-17 10:55:00)
全新一代保时捷911已经在国内正式上市,但是作为新一代911顶级版本的911 Turbo还未曾与人们见面。日前,国外媒体为我们带来了全新一代保时捷911 Turbo的路试谍照和信息,这款车将于2013年正式亮相。
据国外媒体报道,全新保时捷911 Turbo将配备一套四轮转向系统,这套系统将使得全新911 Turbo转向更加敏捷。不过目前并没有关于这套系统的详细资料,我们还需...
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保时捷新一代911系列信息 2011年发布!(2010-8-13 21:32:00)
保时捷新一代911系列会有什么样的改变?也许大家已经看到了效果图和谍照。但是今后的911系列将会如何发展,外形是否有变化,下面我们为大家简单的介绍新一代911的一些信息。
2012款的新一代保时捷911将与新Boxster共享车身前部结构,以节省开发成本,而前脸还将保持家族式特征。新911将使用重新设计的多连杆后悬挂,相比老款911,新悬挂系统可以提供更好的操控性和稳定性。LED...
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海外曝光 新一代新保时捷911部分参数(2011-6-30 19:46:00)
新一代保时捷911即将于9月的法兰克福车展首发,日前,海外媒体曝光了新一代车型的部分参数,我们也可从中看出其与这代车型的一些变化。
『新一代保时捷911此前谍照』
报道称,新一代车型的车身长度加长了56mm,轴距加长了102mm。动力上,新一代911 Carrera版(也就是标准版),将使用一台3.4升水平对置6缸发动机,发动机带有直喷技术,最大输出功率350马力,Boxster ...
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轻45公斤 全新保时捷911法兰克福首发(2011-9-13 22:58:00)
据保时捷官方透露,新款911将在下月的法兰克福车展上正式亮相,并将于明年2月在美国上市销售。此款车型属于保时捷911第六代独立车型。新款保时捷911,售价为82100美元(合人民币约52.5万元)~96400美元(约61.7万元)。敞篷版车型和四驱车型将会随后推出,而顶级的523马力Turbo车型将会在2013年推出。
虽然官方的尺寸尚未公布,但据内部人士证实,这款新车将会比其前任车型长56毫米...
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9月发布 保时捷911 turbo敞篷谍照曝光(2011-8-3 16:42:00)
随着9月中旬法兰克福车展的日益临近,各国际一线汽车厂商纷纷加快了自己新产品的研发,保时捷就是如此,近日海外媒体再次曝光了即将于本次车展首发的全新一代911 turbo敞篷版车型的谍照,除了车身伪装不多外,这款新车开篷的造型也被首次曝出。
从谍照中看,新一代的911车型外观依旧保留了保时捷传统而经典的“蛙脸”造型,我们之所以能够判断出其turbo车型的身份,一方面是因为其更大的进气...
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保时捷911系列少量现车 提高试驾者体验(2011-3-27 11:24:00)
近日,从成都保时捷中心了解到,该店保时捷911系列车型较充足,颜色也比较丰富。近期该店还将举行保时捷驾驭非凡极速试驾会,提供多款车型供试驾者体验。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
保时捷 911价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
GT2 RS
330.00万
330.00万
——
少量现车
Turbo S C...
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百公里4.3秒提速敞篷版新款保时捷911S(2012-11-13 23:06:00)
这台车是今年3月份下的订单,7月28日提的车子,到现在已经快3个月了,平常开的比较少,目前才2400公里。从小就有个超跑梦,无奈做生意需要资金周转手中没那么多闲钱。现在好了,存够了,哈哈,当然这次是直接奔超跑去了。预算是300万左右的车子,而且我比较喜欢软顶敞篷的车子,所以考虑的是LP560,玛莎GC,宾利GTC,PORSCHE 911,R8这些另外还有个SLS 虽然不是敞篷的但是也挺帅的。兰博的...
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不习惯左手插钥匙提保时捷911 TURBO S (2012-11-28 19:57:00)
本来对跑车是没有兴趣的,然后有一天在买烤鸭的时候发现一美女开跑车过来排队,觉得耶不错耶,跑车不错,于是就去看是啥车,就发现是保时捷,动了买跑车的念头了,因为以前一直玩越野车和重机的,所以真的是啥都不知道啊,网上搜了一下,就去了浦西的保时捷中心...这个地方其实离我家不远,偶尔路过人民广场也能看到,不过从没有动过买跑车的念头,那个时候脑子里一般都是陆巡、路虎什么的(傻比路虎我申请试驾几次都没让我去,...
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一代经典!提保时捷911 Edition Style(2011-12-13 15:29:00)
近来又一位BJ-RT会员提新车 在保时捷4S店询问新款2012 911 购买要排队而且还得等至少半年 还不一定可以准时等到而且还要交定金 所以会员在想了半天后终于提了这款911 原车为红 后贴为自己喜欢的细花白色因为当时现车是红色 但是自己又喜欢白 所以只能购入了
车主评测:911这款限量版其实就是卡雷拉 只是在后面的尾部标志改为911三个数字 然后在内部为双色座椅等很多高配置选择说白了就是一种...
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车友实拍保时捷911turbo 捕捉超跑魅影(2010-3-13 15:04:00)
今天18点,哈尔滨保时捷中心举办了全新改款911(997)turbo龙江地区上市活动。全新一代turbo采用了双涡轮3.8升水平对置发动机,取代了原有的3.6升发动机。虽然展厅不大,但是聚集了来参加活动的朋友50多人,展厅内一台崭新的turbo车型蒙着一个盖头,但是夸张的后部还是体现出来了turbo车型与911Carrera车型的不同之处,开玩笑的说开911过空不能看前面,得看后视镜~~前面能过去...
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限量发售 保时捷911Edition Style写真(2011-5-16 11:24:00)
作为保时捷品牌的灵魂车系,911一直以来保留着良好的操控性能和均衡的性能。而这款911Edition Style是即去年上市的911porsche carrera cup asia以后又一款限量版车型,仅售188台,售价为149.96万元,采用了一台3.6DFI(保时捷的汽油直喷系统缩写)发动机。其实限量的原因也很简单,在这款限量版的911上有很多配置是一般911现配单上不具备的,在某些方面会吸引...
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油门猛踩很给力!新款保时捷911晒美图(2012-9-4 15:58:00)
下面是详细作业,先回顾下之前的车06年中拿的驾照06年底,第一辆车 宝马320i, 操控还可以,但加速不给力 09年底,卖了320,换了个奔驰E300 ,个头比320大, 加速好多了, 舒适很多, 车子大了那啥比较啥12年初,定了新911cs,等了7个月,本周一正式提车. 去年给自己定的目标完成了争取明年整个跃马下面就随便讲讲感受1. 这个是在浦东保时捷中心订的, (浦东保时捷还是推荐小开同学,买...
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世界老式汽车中国公开赛 保时捷911 2.7卡雷拉(2012-11-13 14:35:47)
在今年的世界老式汽车中国公开赛上,由保时捷派出的911 2.7卡雷拉是明星车手搭配明星车的典型代表,也是一路谋杀无数菲林的强劲选手
在了解主角之前,我们先聊点题外话,那就是这款保存完好的911 2.7卡雷拉的所有者保时捷博物馆。需要注意的是,我们现在所说的是2009年1月才正式对外开放的新馆,它位于德国斯图加特祖文豪森的保时捷工厂附近,是由奥地利维也纳的德卢甘·斯尔建筑公司设计的。
从宏伟...
硬顶/敞篷两种选择 保时捷911 Carrera 4(2012-10-20 21:13:31)
对于保时捷车迷来讲,每一代新款911车型的发布就意味着在以后的很长一段时间之内都要看到这个车系的新车不断面世。这种持续性很强的幸福感从去年第六代911发布一直延续到了现在,而且肯定还会继续下去。巴黎车展上亮相的是全新一代911的四驱车型,并且有硬顶和敞篷两种选择。
911 Carrera 4和911 Carrera 4S分别有敞篷和Coupe两种车型。按照惯例,四驱版911通常比普通911的车尾...
陆军上将 改装版保时捷911 RT 35(2012-10-18 22:01:03)
Ruf,从1977年911 3.3 Turbo问世算起,这家保时捷改装公司已经走过了35年的光阴。为了纪念这段历史,他们将RT 35带到了人们面前。和35年前一样,这款车采用了Ruf最经典的军绿色涂装
所谓十年磨一剑,如果一家公司将35年都专注在一件事上,那么他们想不成大器都难。这说的是Ruf,一家专门从事保时捷改装的公司,RT 35正是纪念这段历史的最新作品。
熟悉Ruf的人都知道他们的改装...
40余年的传奇 揭露911的小秘密(2012-7-5 23:29:39)
后置引擎布局,水平对置引擎,亘古不变的外形,不错,这都是历代911一直在传承的核心,但这些就是911的全部?我们不妨了解一下关于911的小故事。
关于911的小秘密,我想911的车主更有发言权,而历代911的八卦,肯定是保时捷的工作人员更了解内情,我有幸在保时捷的极致体验日遇上了一堆不远万里经保时捷博物馆工作人员精心挑选的历代911,更给我找到了保时捷博物馆的资深技师兼930 Targa车主,他...
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4月6日即将全国首发 全新保时捷911导购(2012-3-27 15:24:00)
保时捷911作为一款极为经典的跑车,在国内的销售也十分紧俏,而全新一代保时捷911系列跑车将于4月6日全国首发。这款代号991的911将在车身长度,发动机排量以及内饰方面做出很大的改变,而据在保时捷内部人士处获悉,新款911现在已经开始预订,具体情况请参看下表。
据经销商表示,在4月6日新车首发后,经销商处也会陆续到车,但是现在经销商处已经积攒了不少订单,新车产能有限,所以新车将十分紧...
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吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010-12-24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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到底区别在哪里?新/老款保时捷911对比(2011-9-10 13:03:00)
新款保时捷Carrera911将于即将开幕的法兰克福车展上正式发布。日前,在北京保时捷3S中心获悉,这款新车目前已经可以进行预定,定金为30万元。依旧提供个性定制服务,而提车周期估计会很长,这也是很多购买保时捷购车者需要忍耐的。作为一款新车,和老款到底区别在哪里。我们通过分析来做对比!
在保时捷中国官方已经可以浏览到新车信息。分为基本的3.5L排量车型和S版3.8L排量发动机。后者搭载...
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魔力永远不会退色 测试分析全新一代911(2012-9-15 23:04:00)
代号991的新一代911那波澜不惊的外表下隐藏着不计其数的新奇魔法,那么这款传奇车型的舞步是否比以往更加撩人心弦?
保时捷911 Carrera S硬顶跑车
苏晓:通篇的测试难免纠结于911的每项技术革新;但就算你对此一无所知也不要紧,约一次试驾,尽情地踩一踩油门,乐于保持高转的水平对置6缸发动机会用热情的聒噪告诉你什么叫做简单直接的驾驶乐趣。它的底盘平衡性很棒,刹车也无比有力,到位的人体工程...
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纯粹的追求动力 解读全新一代保时捷911(2011-9-2 12:05:00)
与绝大多数可以称为超跑的车型相比,911无疑是最内敛、低调的,看似平常的面容下却可以拥有绝对强大的实力,而且它的动力和操控都是那么的纯粹和激进,更加关键的是,保时捷911的价格要比“大牛”、“大马”(兰博基尼、法拉利)便宜很多,它应该也是离普通消费者最近的欧洲超级跑车。
这一代911在我们的眼中已经趋于完美,几十年如一日的后置后驱或后置四驱、极佳的手动变速箱或极为高效的PDK双离合变速箱...
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享速度激情 海外感受新一代911卡雷拉S(2011-11-18 12:45:00)
保时捷曾说过,运动性与日常实用性的概况只用三个数字就够了:911。这个说法很到位,作为整个保时捷车系中最重要的灵魂代言人,自1960年代的901代开始,历经近50年来7代车型的进化变迁,911仍是保时捷内在价值的最佳诠释者,2011年,全新一代911(991)再次带着业已完成的更轻、更快、更强的目标飞奔而来。
这一次,保时捷带着我们一群新闻工作者来到了位于加州南海岸线的旅游城镇...
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油耗方面有所突破 实拍新一代保时捷911(2011-11-22 11:04:00)
保时捷每推出一款车,都会引发车迷的惊叫,现在全新保时捷911 Carrara及911 Carrara S在此次广州车展发布,中国车迷们该为之疯狂了。经历了6代车型的演变,保时捷911传奇般的经典设计始终令设计师不愿修剪掉其原有的线条,你仍能一眼就认出它是一台保时捷911,但是这一次它可能颠覆911的历史,它的车身尺寸进行了小幅调整,变得更长、更宽,甚至轴距也加长了100mm,有90%的部件进...
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你需要谨慎!独家试驾改装版保时捷911(2010-9-26 16:04:00)
保时捷的911系列是整个保时捷乃至整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目之中,保时捷911都会拥有它的一席之地。它悠久的历史和每一款经典的车型,已经给几代人带来了深远的影响。而911 Turbo这款接近纯正赛车的性能之车更是911系列书中最美丽的篇章,我们有幸试驾这款车,试着去了解它在跑车界如此成功的原因。
本次PCauto拿来了2010款保时捷911 Turbo,令人兴奋的还...
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获得5颗星的最高评价 第七代保时捷911(2012-1-16 17:53:00)
为什么走近它的人都那么激动?
第七代保时捷911,史上最强的911,体形更大,功率却更强,保留几乎一切传统,却也展出大量的新技术
在听说新一代911车身尺寸增加的消息后,你第一时间担心过吗:难不成911妥协了?变成了一个粗俗的胖子?
从1963年第一代诞生开始算起,911累积了48年历史,一直是跑车界的明珠。48年间顾客的审美在发生变化,如何做到在尊重经典的同时又适应时代的前进,对保时捷的设...
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定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
具人气改装项目 详解保时捷改装电镀膜(2012-2-19 22:03:00)
说到外观改装,除了五花八门的车身外观套件,近年来最为潮流的就属车身贴膜了。车身贴膜与车身贴纸不同,是一种极具个性化的改装方式,创意十足并且具有保护车漆的作用,已成为现在颇具人气的改装项目,下至经济型轿车,上至超级跑车都可以看到车身贴膜改装的身影。今天我们就来聊聊车身贴膜改装。
为了最为直观的了解车身贴膜,我们到改装店亲眼目睹了一台深蓝色保时捷911跑车改装电镀膜的全过程。车主...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011-10-31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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累计亿元人民币 解读2012最贵10款汽车(2011-12-28 14:37:00)
近日,《福布斯》杂志公布了2012年汽车市场上十辆最贵汽车名单。这份名单基于新车性能和厂商建议零售价而进行名次排列,选出了2012年十大最昂贵车型。而也第一时间为您精心选出了该杂志公布的这十款车型,为大家进行一一详解。而这十辆车单价累加起来价格已经超过了1501.5万美金,按照实时的汇率牌价,这十台汽车的售价累计近亿元人民币。
由上表我们能够清晰的看出,保时捷超级混动跑车918 Spyd...
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沙漠之狐的魅力 全新一代保时捷911感受(2011-9-4 2:14:00)
除了收油时的转向过度,除了修理后的账单,除了一直以来不够性感的批评,多数保时捷车迷最大的恐惧就是害怕祖芬豪森(Zuffenhausen,保时捷总部所在地)的那帮家伙会把911给糟蹋了。每当他们预感到911会有重大变化时,这种担心就会变得愈发强烈。没错,内部代号为991,预计今年九月正式亮相的新款911确实加大了尺寸,为的是容纳混合动力系统。但这有什么可怕的呢?从某种程度来说,上述变化对于911而言...
毫无服老的迹象 试新一代速度精灵911(2011-9-6 17:54:00)
虽然年近半百,可以作为保时捷镇山之宝的911却毫无服老的迹象。全面的瘦身计划不仅让它成为更新一代速度精灵,对颠簸路面的适应能力也让它从此摆脱娇气的评价
半个世纪过去了,保时捷911给我们带来的从来都是惊喜。眼下,新款911就要诞生了,不过当我们看见他的时候,并不是在某个平坦的高速公路上,而是在南非某偏僻小镇旁的山路上。我们对于它的性能并不会有什么怀疑,可是让911经历这么粗糙的路况却是我们没...
悍非粗野 全面分析保时捷全新一代911(2012-5-6 17:52:00)
这是什么?保时捷标志性的后驱运动跑车——全新一代911!
保时捷最为著名的运动跑车911,从来不会轻易地换代,因此最新一代车型——内部代号991的新款,也就显得尤其重要。它比以往车型尺寸更大,但却更轻。发动机变得更清洁,变速器也得到了升级(包含一款世界首创的7挡手动变速器), CO2排放得到了大幅度降低。
新款911的车身尺寸总体上说,更长更宽更矮:车长4491mm,比老款车型长了 56mm;...
新款911继续进化 新一代按惯例貌似旧款(2011-10-24 0:29:00)
保时捷之所以有今天的成就,并非有赖于不断更新911的外形哗众取宠,这里所见的新一代911亦不在例外,整体造型依然恪守不求花巧的踏实传统。
虽然外形变化不大,不过新款911身上每一寸却已彻底更新,以材料为例,外壳绝大部分换上铝合金镶板,结果整体重量相对旧款同型号减少了45kg,轴距则延长 100mm,由此换来的额外空间部分供前座乘客搁腿之用,余下部分用于后轮进一步移近车尾,借此抑制后置发动机对重心...
车要贪婪/人要知足 试保时捷GT3 RS4.0(2012-2-19 20:31:00)
面前的场景似曾相识,2年前,也是在这个地方,斯图加特保时捷工厂大门的1号入口处,我几乎是用同样的字迹签署了那份访客须知。我把这个时刻想象成某种回归,一位漂泊多年的浪子终于踏上了故土。
上一次我在这儿借了台保时捷997 GT3,随即在纽博格林北环展开了一场不羁的旅程。前情往事历历在目,不过这次纯粹是公事。我们被允许一窥最新的保时捷GT3 RS 4.0,这也是997系列的最后一款车型。很多人都认为这...
费迪南德·亚历山大·保时捷的传奇一生(2012-5-9 21:10:00)
费迪南德·亚历山大·保时捷(1935年12月11日—2012年4月5日)是一位德国设计师,他的作品之一是第一辆保时捷911
2012年4月5日,保时捷911系列创始人费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdhand Alexander Porsche)去世。亚历山大·保时捷常被人称为Butzi,是费里·保时捷(Ferry Porsche)的儿子,费迪南德·保时捷的孙子。他是一位德国设计师,最出名的作...